Warum fuhr Vettel nie für Mercedes? | Formel 1

Sebastian Vettel ist einer der erfolgreichsten deutschen Fahrer der Formel-1-Geschichte. Für Mercedes ist er allerdings nie gefahren. Warum eigentlich nicht? Darauf geht unsere Insiderin Bianca Garloff in der heutigen Folge ein.

00:00 Sehen wir Vettel noch einmal im Cockpit?
14:07 Ricciardos Leben nach der Formel 1
18:04 Schumi nach seiner Karriere
23:35 Villeneuve schießt gegen Rosberg

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#formel1 #f1 #vettel

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GP Japan Ergebnis:

1. Antonelli (Mercedes) – 01:32.432
2. Piastri (McLaren) – +13.722
3. Leclerc (Ferrari) – +15.270
4. Russell (Mercedes) – +15.754
5. Norris (McLaren) – +23.479
6. Hamilton (Ferrari) – +25.037
7. Gasly (Alpine) – +32.340
8. Verstappen (Red Bull) – +32.677
9. Lawson (Racing Bulls) – +50.180
10. Ocon (Haas) – +51.216
11. Hülkenberg (Audi) – +52.280
12. Hadjar (Red Bull) – +56.154
13. Bortoleto (Audi) – +59.078
14. Lindblad (Racing Bulls) – +59.848
15. Sainz (Williams) – +1:05.008
16. Colapinto (Alpine) – +1:05.773
17. Perez (Cadillac) – +1:32.453
18. Alonso (Aston Martin) – +1 Runde
19. Bottas (Cadillac) – +1 Runde
20. Albon (Williams) – +2 Runden
21. Stroll (Aston Martin) – Ausgeschieden
22. Bearman (Haas) – Ausgeschieden

Fahrer-WM (nach 3/22 Rennen):

1. Antonelli (Mercedes) – 72
2. Russell (Mercedes) – 63
3. Leclerc (Ferrari) – 49
4. Hamilton (Ferrari) – 41
5. Norris (McLaren) – 25
6. Piastri (McLaren) – 21
7. Bearman (Haas) – 17
8. Gasly (Alpine) – 15
9. Verstappen (Red Bull) – 12
10. Lawson (Racing Bulls) – 10
11. Lindblad (Racing Bulls) – 4
12. Hadjar (Red Bull) – 4
13. Bortoleto (Audi) – 2
14. Sainz (Williams) – 2
15. Ocon (Haas) – 1
16. Colapinto (Alpine) – 1
17. Hülkenberg (Audi) – 0
18. Albon (Williams) – 0
19. Bottas (Cadillac) – 0
20. Perez (Cadillac) – 0
21. Alonso (Aston Martin) – 0
22. Stroll (Aston Martin) – 0

Konstrukteurs-WM:

1. Mercedes – 135
2. Ferrari – 90
3. McLaren – 46
4. Haas – 18
5. Alpine – 16
6. Red Bull – 16
7. Racing Bulls – 14
8. Audi – 2
9. Williams – 2
10. Cadillac – 0
11. Aston Martin – 0

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#formel1 #f1 #gpjapan

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Qualifying Ergebnis GP Japan
1. Antonelli (Mercedes) – 01:28.778 Min.
2. Russell (Mercedes) – 01:29.076 (+0.298s)
3. Piastri (McLaren) – 01:29.132 (+0.354)
4. Leclerc (Ferrari) – 01:29.405 (+0.627)
5. Norris (McLaren) – 01:29.409 (+0.631)
6. Hamilton (Ferrari) – 01:29.567 (+0.789)
7. Gasly (Alpine) – 01:29.691 (+0.913)
8. Hadjar (Red Bull) – 01:29.978 (+1.200)
9. Bortoleto (Audi) – 01:30.274 (+1.496)
10. Lindblad (Racing Bulls) – 01:30.319 (+1.541)
11. Verstappen (Red Bull) – 01:30.262
12. Ocon (Haas) – 01:30.309
13. Hülkenberg (Audi) – 01:30.387
14. Lawson (Racing Bulls) – 01:30.495
15. Colapinto (Alpine) – 01:30.627
16. Sainz (Williams) – 01:31.033
17. Albon (Williams) – 01:31.088
18. Bearman (Haas) – 01:31.090
19. Perez (Cadillac) – 01:32.206
20. Bottas (Cadillac) – 01:32.330
21. Alonso (Aston Martin) – 01:32.646
22. Stroll (Aston Martin) – 01:32.920

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Oscar Piastri dreht die schnellste Runde in Japan, beeindruckt hat aber in erster Linie wieder Mercedes. Red Bull kämpft mit der Balance und bewegt sich im Mittelfeld. Nico Hülkenbergs Rundenzeiten machen Hoffnung auf Punkte. 

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Die Vorschau zum Großen Preis von Japan!

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Exklusiv-Interview mit Ralf Schumacher vor dem anstehenden Grand Prix von Japan. 

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Update: Der Mercedes-AMG GT3 #3 von Max Verstappen, Daniel Juncadella und Jules Gounon wurde nach dem zweiten NLS-Lauf nachträglich disqualifiziert. Grund: Das Team verwendete sieben statt der erlaubten sechs Reifensätze. Die Sportkommissare hatten damit keine Wahl, automatische Disqualifikation.

#nls #verstappen #nordschleife

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Laut einem Bericht von Motorsport.com Italia soll Adrian Newey als Teamchef bei Aston Martin zurücktreten und sich wieder auf eine technischere Rolle konzentrieren. Audi-Teamchef Jonathan Wheatley soll den freiwerdenden Posten übernehmen.

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Schwieriger Start für Mick Schumacher in der IndyCar. Nach drei Meisterschaftsläufen ist der Deutsche noch ohne Punkt und 25. von 25 Piloten. Doch der Umsteiger hinterließ im Oval bereits eine Duftmarke, auch die Rundenzeiten im letzten Lauf in Arlington sprechen für ihn. IndyCar-Experte Michael Zeitler ordnet ein.

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Viel Spaß mit der heutigen Folge!

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Andrea Kimi Antonelli ist der erste italienische Rennsieger seit Giancarlo Fisichella 2006. Lewis Hamilton feiert ebenfalls Premiere, steht das erste mal in Rot au dem Podium. Max Verstappen scheidet aus, McLaren fährt gar nicht erst mit, wie auch Gabriel Bortoleto. Audi weiter mit Zuverlässigkeitsproblemen und nun auch mit Boxenstopp-Schwierigkeiten. Nico Hülkenberg verpasst daher die Punkteränge.

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