Das Vuelta-Fazit 2020

Nach der großen Enttäuschung bei der Tour der France hat sich Primoz Roglic bei der Vuelta schadlos gehalten, hat seinen Titel aus dem Vorjahr erfolgreich verteidigt - nach einem spannenden Finale in den Bergen siegte er mit 24 Sekunden Vorsprung vor Richard Carapaz. Radsporttrainer Manfred Munk analysiert bei Malte Asmus noch einmal die drei Wochen der Spanien-Rundfahrt, nennt die Gründe, die zu Roglics Sieg führten, erklärt was der Erfolg auch mit der Tour-Enttäuschung zu tun hatte und vergleicht die drei Grand Tours des Pandemie-Jahres.

Am Sonntagabend wurde er enthüllt, der endgültige Etappenplan der Tour de France 2021.
Sie beginnt etwas früher als ursprünglich geplant und auch nicht in Kopenhagen, wie eigentlich vorgesehen. Der Grand Depart wird in die Bretagne verlegt, von Brest wird die Tour de France am 26. Juni 2021 in die 108. Auflage starten, die dann am 18. Juli nach 3383 Kilometern Paris erreichen soll. Malte Asmus lässt sich von Radsportexperte und -trainer Manfred Munk die Besonderheiten der Strecke im nächsten Jahr erklären.

Der große Gewinner der Tour de France 2020 heißt - natürlich - Tadej Pogacar. Der 21-jährige Slowene räumte richtig ab und durfte sich zurecht nach der letzten Etappe als strahlender Sieger feiern lassen.  Gesamtsieger wurde er, aber auch dreifacher Etappensieger, dazu noch bester Nachwuchsfahrer und auch bester Bergfahrer…  Aber was war am Ende entscheidend für seinen Gesamtsieg? Wer waren die Gewinner und Verlierer der Tour 2020? Malte Asmus und der Radsportexperte, der langjährige Trainer Manfred Munk, blicken noch einmal zurück und heben die entscheidenden Protagonisten heraus.

 

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Die Corona-Krise 2020 … und ihre Auswirkungen… darüber ist auch bei uns auf meinsportpodcast.de schon viel gesprochen worden. Aber wie hat die Corona-Krise gerade kleinere Sportarten getroffen…. Zum Beispiel das Frauen-Radfahren. Und vor allem, wie haben das Virus bzw. seine Auswirkungen die Athletinnen selbst getroffen? Die deutsche Spitzenfahrerin Clara Koppenburg hat Malte Asmus von ihrem bisherigen Jahr 2020 erzählt und von den Turbulenzen, in die die allgegenwärtige Covid-19-Krise sie und ihr Radsportteam gebracht hat und warum und wie die Pandemie sogar ihre Karriere bedroht haben.

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Die erste Woche der besonderen Tour de France 2020 ist vorbei. Zeit für uns am Ruhetag eine erste kleine Zwischenbilanz zu ziehen, die Gewinner und Verlierer der ersten Woche zu benennen und natürlich den Ausblick auf die zweite Woche zu wagen. Bei Radio Tour machen das unser Experte Eric Gutglück, selbst passionierter Radfahrer und Redakteur beim Roadbike Magazin, und Moderator Malte Asmus.

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Zahlreiche Stürze haben das Radsportwochenende überschattet. Emanuel Buchmann erlitt bei der Dauphine Schürfwunden und blaue Flecken, Steven Kruijswijk kugelte sich die Schulter aus. Auch Primoz Roglic stürzte schwer, kam aber ins Ziel. Bei der Lombardei-Rundfahrt kollidierte Remco Evenepoel bei einer Abfahrt mit einer Mauer, überschlug sich, fiel einen Abhang hinunter, erlitt einen Beckenbruch und eine Lungenquetschung… und Maximilian Schachmann kollidierte kurz vor dem Ziel mit einem Auto, das auf der Strecke nichts verloren hatte. Dazu kam ja auch noch der schwere Sturz von Fabio Jakobsen im Sprintfinale kürzlich bei der Polen-Rundfahrt.

Viele Stürze, viele verschiedene Ursachen, viel Kritik aus der Szene… Bei der Dauphine protestierten die Profis auf der Sonntagsetappe und werfen damit eine große Frage auf.  Hat der Radsport ein Sicherheitsproblem? Malte Asmus hat über die Situation am Wochenende mit dem Radsportrainer Manfred Munk gesprochen, der die Szene seit knapp 30 Jahren eingehend beobachtet.

Die aktuelle Radsportsaison kommt zwar gerade erst ins Laufen. Aber die Teams im Weltcupzirkus planen bereits für die Saison 2021. So auch der deutsche Radstall Bora-hansgrohe … und den nehmen wir heute bei Radio Tour hier auf meinsportpodcast.de mal etwas genauer unter die Lupe ….

Bora hatte ja kürzlich erst Maximilian Schachmann für weitere vier Jahre ans Team binden und hat zu Beginn der Woche auch noch Nils Politt verpflichtet. Der unterschrieb bei Bora für drei Jahre. Und diese neue Konstellation im Team wirft natürlich Fragen auf … Auch Fragen nach dem Verbleib von Weltmeister Peter Sagan über die Saison hinaus.

 

Seit Ausbruch der Corona-Pandemie und dem Abbruch der Radsportsaison haben virtuelle Rennen enormen Zulauf erhalten. Mit prominenter Beteiligung von Topfahrern sind diverse Rennen bereits absolviert worden, aktuell läuft sogar eine virtuelle Kurzform der Tour de France…. Klar, was wäre ein Juli ohne den Grand Boucle, den Trip einmal quer durch Frankreich. Die richtige Tour folgt dann ja zu einem späteren Zeitpunkt Ende August, aber die Organisatoren haben im Juli für Ersatzbefriedigung gesorgt,. Und das ist für Radio Tour Grund genug, mal hinter die Kulissen eines virtuellen Rennens zu gucken. Und diese Fragen zu stellen: Wie läuft so etwas technisch ab … Wie beurteilt ein Radsporttrainer, wir haben mit  Manfred Munk gesprochen, virtuelle Rennen, v.a. was Vorbereitung und Besonderheiten des Renngeschehens angeht. Und Malte Asmus spricht mit Franziska Koch, Profi im Team Sunweb, über ihren Einsatz bei der virtuellen Tour 2020 berichtet und die Sicht der Athleten auf virtuellen Sport.

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Simulatorenrennen kennen wir aus der Formel 1. Da treten aktuell als Ersatzbefriedigung für alle Fans in der Corona-Zeit übergangsweise regelmäßig Profis gegeneinander an. Jeder schön isoliert bei sich zu Hause - ohne Ansteckungsgefahr. Was in der Formel 1 gut klappt, wurde am Wochenende auch im Radsport ausprobiert. Der Giro-Veranstalter RCS hatte 16 Topfahrer gebeten, bei den Wettkämpfen quasi auf dem Heimtrainer anzutreten. Wie das technisch genau geht und wie es am Ende ausgegangen ist, das hat unser Radsport-Experte Eric Gutglück bei Moderator Malte Asmus etwas genauer erklärt.

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Lüttich-Bastogne-Lüttich, der älteste aller noch ausgetragenen Klassiker, würde unter normalen Umständen jetzt am Wochenende über die Bühne gehen. Aber ihr wisst ja … aktuell ist alles anders als normal. Daher blicken wir heute auf die bewegte Geschichte dieses Monuments, das uns durch die wallonischen Ardennen führt und - wohl auch deshalb als einer der schwersten Klassiker im Radsport gilt.

105 Mal wurde Lüttich-Bastogne-Lüttich bisher ausgetragen - und brachte uns tolle Geschichten. Somit können Malte Asmus und Eric Gutglück rückblickend über Weltuntergangsstimmung, Sieger bei Wintereinbruch, deutsche Erfolge und natürlich einen Kannibalen sprechen, der der Geschichte auch dieses Rennens seinen Stempel aufdrückte.


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