Mordsgaudi in Spielberg

Was war das bitte für ein Saisonstart in diese Formel 1-Saison? Es gab wahnsinnig viele Stories, die wir im heutigen Podcast aufarbeiten wollen bzw. wir versuchen es zumindest. Kevin Scheuren und Ole Waschkau sprechen mit Christian Nimmervoll, dem Chefredakteur von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com über das, was da in Spielberg passiert ist. Im Laufe der Sendung hat sich dann noch sky-Boxenreporter Peter Hardenacke live aus Österreich dazugeschaltet, um seinen Eindruck vor Ort mit einfließen zu lassen. Ein sehr launiger Talk!

Vettel und Ferrari geben keine gute Figur ab

Nachdem Kevin mit einer persönlich erfreulichen Nachricht in den Podcast startet, gehts um die Posse Ferrari vs. Vettel. Ein Team sind die beiden wohl schon länger nicht mehr, am vergangenen Donnerstag ließ Vettel dann die Bombe platzen. Mit ihm hat niemand über einen Vertrag gesprochen - BUMM! Mattia Binotto hat keine gute Figur abgegeben, ist munter durch Interviews geschwommen und hinterließ einen faden Beigeschmack. Sebastian Vettel griff auf der Strecke ins Klo und katapultierte sich selber mal wieder ins "Aus". Wir versuchen die Situation einzuordnen und zu analysieren.

Sowieso waren alle Teams mit einem Ferrari-Motor nicht wirklich gut unterwegs. Bei Haas waren die Defizite besonders gut zu sehen, dazu haben wir eine Hörer-Sprachnachricht bekommen, auf die wir eingehen. Ein Lob bekommt Antonio Giovinazzi im Alfa Romeo, der eine gute Leistung gezeigt und wichtige Punkte gesammelt hat. Aber trotzdem muss man die Frage stellen, woran es dann liegt, dass alle Ferrari-Teams Probleme hatten.

McLaren übertrumpft Renault, die sind aber dran

Bis auf den Ausfall von Daniel Ricciardo ist der Saisonstart des Renault-Werksteams eigentlich ganz gut verlaufen. Ocon ist in die Punkte gefahren und auch sonst scheint das Team einen Schritt nach vorne gemacht zu haben. Trotzdem nicht genug, findet Christian Nimmervoll. McLaren hat groß aufgetischt am Wochenende. Lando Norris konnte sich sensationell den dritten Platz sichern und ist drittjüngster Podiumsbesucher der F1-Geschichte. Er konnte seinen Teamkollegen Carlos Sainz besiegen und macht weiter auf sich aufmerksam im Team. Eine tolle Story!

Wie gehts eigentlich bei Mercedes weiter? Ola Källenius war vor Ort und Kevin Scheuren hat Dissonanzen zwischen ihm und Toto Wolff wahrgenommen. Du auch? Sowieso war bei Mercedes eine Menge los: Valtteri Bottas dominiert Lewis Hamilton und gewinnt völlig verdient und klar, Hamilton wirkte nicht ganz bei der Sache und hat zwei Strafen einstecken müssen und beide Autos mussten ordentlich aufpassen, nicht innerlich auseinander zu fallen. Keine einfache Situation, aber trotzdem sind sie das non-plus-ultra der Formel 1.

Hygienekonzept funktioniert, die Protestleitung von Red Bull auch

Peter Hardenacke gibt uns einen Einblick in die Umsetzung des Hygienekonzepts der Formel 1. Klappt das alles gut? Ist alles konsequent? Sehr spannende Anekdoten auch über die journalistische Arbeit mit Mund-Nasen-Schutz, Abstand und fehlenden Informationsbeschaffungsmöglichkeiten beim gemütlichen Kaffee im Paddock.

Red Bull Racing war die One-Team-Protestbewegung an diesem Rennwochenende. Gleich zwei Mal haben sie Protest gegen Mercedes und/oder Lewis Hamilton eingelegt. Gebracht hat es nix, weil Max Verstappens Auto kaputt gegangen ist und Alex Albon eben diesem Lewis Hamilton erneut zum Opfer gefallen ist. Sehr bitter, aber trotzdem konnte man sehen, dass die Red Bulls die Autos sind, die annähernd an den Mercedes dranbleiben können - an guten Tagen

Selbstverständlich wird jedes Team heute beleuchtet und wir werfen einen kleinen Blick voraus auf den anstehenden Großen Preis der Steiermark...in Spielberg!

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Wenn ihr euch das Video von Christian Nimmervoll, Ruben Zimmermann und Marc Surer ansehen wollt, könnt ihr das hier tun!

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Oscar Piastri ist seit dem Großen Preis von Ungarn offiziell Grand-Prix-Sieger in der Formel 1. Der Australier gewann sein erstes Rennen auf dem Hungaroring, aber es wurde viel diskutiert über das, was vor der Zieldurchfahrt passiert ist. Lando Norris wurde vom Team angewiesen, dass er Piastri vorbeilassen solle. Viele Fans witterten eine Verschwörung, waren wütend auf McLaren und glauben, dass da die einzige Chance war, Norris bereits 2024 zum Formel-1-Weltmeister zu machen.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski ordnen ihre Gedanken dazu ein und fragen sich, ob die einzige Chance dafür jetzt vertan wurde? Sie sprechen in der Ausgabe nach Ungarn auch ausführlich über das Verfolgerfeld, die Probleme bei Red Bull, die Fahrerrochaden und was daraus entstehen könnte, Dennis' Erlebnisse aus Budapest und werfen den Blick voraus auf den Großen Preis von Belgien in Spa-Franchorchamps.

Viel Spaß mit der Ausgabe!

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Toyota könnte mit einer technologischen Partnerschaft mit Haas den Weg in die Formel 1 zurückfinden. Nachdem man von 2002 bis 2009 bereits Teil der Königsklasse war, würde das ein besonderes Comeback bedeuten. Aber all die Träume vieler Formel-1-Fans, dass Toyota wieder als Werksteam zurückkehren könnte, sollte man recht früh ad acta legen, denn die Anzeichen stehen nicht darauf ausgerichtet.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski sprechen in der neuen Ausgabe vor dem Großen Preis von Ungarn über die neusten Entwicklungen rund um diese Partnerschaft, den Mainstream-Appeal der Formel 1 durch den kommenden Film und ob man das wirklich schaffen kann, die Sprints 2025 und werfen den Blick voraus auf das Rennwochenende in der Nähe von Budapest.

Wird Red Bull mit den großen Updates kommen und zurückschlagen nach zwei sieglosen Rennen in Folge?

Viel Freude mit der neuen Ausgabe!

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Lewis Hamilton hat mit seinem neunten Sieg in Silverstone einen neuen Rekord aufgestellt. Kein anderer Fahrer in der Geschichte der Formel 1 hat auf einer einzelnen Strecke mehr Rennen gewonnen als der siebenfache Champion. Sein Triumph beim Großen Preis von Großbritannien war sein 104. Grand-Prix-Sieg und der erste seit Saudi-Arabien 2021.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski blicken in dieser Folge auf die emotionalen Höhepunkte vom Sonntag zurück, aber auch darauf, dass McLaren den Sieg in der Strategieabteilung vielleicht verschenkt hat.

Dazu gehts um Totgesagte, die länger leben, Fernando Alonsos Geduldsfaden und was Aston Martin dafür tut, um diesen zu entspannen und wir ziehen eine erste kleine Halbzeitbilanz, denn die ist nun erreicht.

Viel Freude mit der Ausgabe!

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In Spielberg ist das passiert, wovon auszugehen war, wenn Max Verstappen und Lando Norris in Duelle um den Sieg gehen. Es war Spitz auf Knopf und am Ende gab es den ersten Crash der beiden Freunde. Bitter für Norris, dessen Rennen danach beendet war, aber auch Verstappen gewann nicht in Österreich.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski werfen in der Rückschau auf den Großen Preis von Österreich einen Blick zurück auf dieses unglückliche Zünden der ersten Eskalationsstufe und was daraus entstehen könnte oder hoffentlich nicht. Im weiteren Verlauf der Ausgabe geht es um Fahrer, die aktuell nach ihrer Form suchen, der letzten Chance für Mick Schumacher und ein Transfer-Update und die Vorschau auf Silverstone.

Viel Freude mit der Ausgabe!

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Flavio Briatore ist zurück in der Formel 1! Wer hätte gedacht, dass man 2024 diesen Satz nochmal schreiben würde? Der Italiener ist neuer Sonderberater bei Alpine und soll dort in der Führungsebene mit Rat und Tat zur Seite stehen. Verrückt, dass man einen Mann, der eigentlich mal lebenslag gesperrt wurde, jetzt wieder ausgräbt, aber die ersten Gerüchtefrüchte hängen dank Briatore schon im Baum.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski sprechen in der neuen Ausgabe nach dem Großen Preis von Spanien in Barcelona aber nicht nur darüber, sondern auch über die WM-Fähigkeit von Lando Norris, werfen einen Blick auf den verrückten Transfermarkt in der Königsklasse und wagen den Ausblick auf das Sprintwochenende in Spielberg.

Viel Vergnügen!

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Was wird nur aus Renault bzw. Alpine in der Formel 1? Nicht nur gehen immer mehr Mitarbeitende von Bord, jetzt droht sogar das Ende des Motorenprogramms ab 2026. Schafft sich das stolze französische Werksteam selbst ab?

Eines der Themen in der neuen Ausgabe des Podcasts vor dem Großen Preis von Spanien mit Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski.

Wohin geht die Reise?

Alpine am Scheideweg. Bruno Famin wirkt überfordert, Renault-CEO Luca de Meo nicht immer ganz am Puls und sowohl in der Formel 1 als auch in der WEC läuft es nicht ganz so brillant. Eine Diskussion über das "blaue Wunder", das Fans der Marke erwarten können erwartet euch.

Wir sprechen auch über das Heimspiel von Fernando Alonso und Carlos Sainz an diesem Wochenende und warum es für beide nicht unterschiedlicher laufen könnte. Dazu ein Blick auf die Hackordnung und natürlich unsere Tipps.

Viel Spaß!

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Der Große Preis von Kanada bot jede Menge Action und einige Themen, die uns noch heute sehr beschäftigt haben. Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski haben sich dazu entschieden, in dieser Ausgabe nach Montreal vier große Themenkomplexe ein bisschen genauer unter die Lupe zu nehmen.

Das Comeback von Mercedes könnte auch das von Lewis Hamilton sein, der seit der Verkündung seines Wechsels zu Ferrari in der öffentlichen Wahrnehmung von Mercedes etwas vernachlässigt wird. Bekommt er zu wenig Wertschätzung für seine Leistungen? Red Bull befindet sich in der Fahrer-Zwickmühle nach der Verlängerung von Sergio Perez. Hat man zu früh Tinte aufs Papier gebracht? Ferrari erwischte nach dem Hoch von Monaco das maximale Tief in Kanada. Kam dieser Schuss vor den Bug zur genau richtigen Zeit? Und dann wird es nochmal philosophisch, denn wir besprechen die Frage, warum wir eigentlich Formel 1 schauen.

Warum schaut ihr? Lasst es uns wissen und viel Spaß mit der neuen Ausgabe!+

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Williams, ein Team, das jahrzehntelang in der Formel 1 den Ton mitangegeben hat, ist Mitte der 2010er in der Versenkung verschwunden, erlebt aber gerade eine ungeahnte Renaissance. Carlos Sainz kokettiert mit dem Gedanken, dorthin zu wechseln, Alexander Albon bleibt wegen der Mercedes-Motoren ab 2026 und James Vowles krempelt das Team gerade auf links.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski sprechen darüber und auch, ob Esteban Ocon ein missverstandener Charakter ist, der auf der Strecke manchmal nicht alle Sicherungen drinnen hat, außerhalb aber viel verändert hat. Diese Ausgabe wurde vor der Bekanntgabe der beendeten Zusammenarbeit zwischen Ocon und Alpine aufgenommen.

Zum Abschluss blicken wir dann voraus auf den Großen Preis von Kanada und wer für uns Favorit auf den Sieg ist.

Viel Spaß.

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Charles Leclerc hat es geschafft, er hat endlich sein Heimrennen in Monaco gewinnen können und das mit einer durchgängig stabilen, schnellen und beeindruckenden Leistung über das gesamte Wochenende hinweg.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski, zugeschaltet aus dem Familienurlaub, sprechen über Leclercs Glanzleistung, aber auch darüber, was man in Monaco tun müsste, damit das Rennen nicht wieder so langweilig wird wie am Sonntag. Das war schon sehr harte Kost. Dazu gibts Diskussionen über Regelauslegung bei roter Flagge, wir sprechen über die Sorgenkinder Kevin Magnussen, Esteban Ocon und Sergio Perez, aber auch über die Glückskinder Yuki Tsunoda und Alexander Albon.

Viel Spaß mit unserer Rückschau auf das Rennen im Fürstentum.

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Kevin Scheuren findet, dass sich die Nationalhymne von Monaco anhört wie Marschmusik beim Dorf-Schützenfest, der Schützenkönig dieses Wochenende sollte aber, wenn es nach den Fans im Fürstentum geht, ihr Lokalmatador Charles Leclerc sein.

Was euch erwartet

Kevin spricht in der neuen Ausgabe mit Dennis Lewandowski aber natürlich auch nochmal über das Rennwochenende in Imola. Es geht unter anderem darum, dass Max Verstappen von den Fans nicht die Wertschätzung erhält, die er verdient hätte nach dieser Leistung am Samstag und Sonntag. Dann stellt sich die generelle Frage nach Imola im Rennkalender und dem Anklopfen aus Thailand für 2027 oder 2028. Muss das sein? Mercedes verschwindet im Niemandsland, ist Toto Wolff vielleicht abgenutzt? Alpine lässt sich Zeit und der Ausblick auf Monaco.

Viel Spaß mit der neuen Ausgabe.

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