In unserer heutigen Folge widmen wir uns dem Start der IMSA-Saison 2024, der mit dem spektakulären 24-Stunden-Rennen von Daytona eingeläutet wird.

Am 27. und 28. Januar 2024 geht es los auf dem Daytona International Speedway, wo sich insgesamt 59 Autos für den Langstrecken-Klassiker in Florida gemeldet haben. Unter ihnen sind auch zwölf talentierte Piloten aus Deutschland, die auf der legendären Rennstrecke ihr Können unter Beweis stellen werden.

Die Favoriten für den Gesamtsieg gelten in diesem Jahr dem bewährten Team Action Express Racing mit ihrem Cadillac. Pipo Derani und Jack Aitken führen das Team an, das nahezu unverändert in die 24 Stunden von Daytona geht. Mit Tom Blomqvist als drittem Fahrer haben sie gute Chancen, das Rennen zum dritten Mal in Folge zu gewinnen, nachdem Blomqvist in den letzten beiden Jahren bereits mit Meyer Shank Racing triumphierte.

Auch die deutschen Hersteller BMW und Porsche sind in diesem Jahr vielversprechend unterwegs. BMW-Pilot Connor De Phillippi war im Training nur knapp hinter der Bestzeit von Derani, und die Porsche-Teams von JDC-Miller und Proton fuhren im vierten Training sogar eine beeindruckende Doppelführung ein.

In der GT-Klasse dürfen sich die Fans auf drei neue Fahrzeuge freuen, darunter den komplett überarbeiteten Aston Martin Vantage GT3 EVO, den Debütanten Ford Mustang und die neue Corvette GT3 von GM. Multimatic, das das GTD-Pro-Programm von Ford durchführt, hat gleich drei deutsche Piloten im Team, darunter den ehemaligen Audi-Werksfahrer Christopher Mies.

Der Vorjahressieger in der GTD-Pro, Maro Engel, tritt mit Sun Energy 1 zur Titelverteidigung an. Porsche hingegen muss sich nach einer ungünstigen Balance of Performance im Vorjahr beweisen.

Im Qualifying setzte sich Derani mit einem Streckenrekord die Pole-Position für die 24h von Daytona, gefolgt von Sebastien Bourdais im Chip-Ganassi-Cadillac und Felipe Nasr. In der LMP2 holte Ben Keating die Pole, während in der GTD-Pro-Klasse der Publikumsliebling "Rexy" von AO Racing die Spitzenposition sicherte.

Das Rennen verspricht Hochspannung, wenn es am Samstag um 19:30 Uhr startet. Sie können das Spektakel mit deutschem Kommentar auf MotorvisionTV+ verfolgen.

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Das Update im GT Talk am 19.01.2024 mit folgenden Themen:

• Rossi auf der Nordschleife - Wohl doch ein Ja!


• Proton Competion stellt Line-Up für die  WEC


• BMW stellt ihr FIA WEC Kader vor


• WRT erneut beim 12h von Bathurst


• Thomas Neubauer wird Ferrari Werksfahrer

News der Woche

DTM Saison 2024: Wie sieht es mit weiteren Herstellern aus

 

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Es war mal wieder ein unglaubliches 24h von Daytona, mit sehr vielen dramatischen Momenten. Vom Last-Minute Sieg in der LMP2 bis zum GTD BoP Chaos war alles dabei. Luca Storms (HOST) und unser Gast Alessandro Righi (US-Racing Experte) analysieren die wichtigsten Szenen und den ersten Eindruck der GTP-Klasse nach dem ersten Rennen ihrer Art.

Im zweiten Teil dieser Episode geben wir eine Vorschau auf das bevorstehende 12h von Bathurst. Die IGTC kehrt damit wieder erstmals nach 2019 auf allen Kontinenten zurück und verfolgt wieder ihre Grundidee einer Art „GT3-Weltmeisterschaft“. BMW, Mercedes-AMG und Porsche stellen in diesem Jahr Vollzeit Fahrzeuge, während Audi erstmals nicht in der Meisterschaft vertreten sein wird.

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Die Saison 2023 startet jetzt so richtig mit dem 24h Rennen von Daytona. Mit einer neuen Top-Klasse der GTP (LMDH) gehen Acura, BMW, Cadillac und Porsche in den Kampf um die Spitze der IMSA-Langstreckenserie. Zusammen mit André Wiegold der für Motorvision TV das Rennen begleiten wird, werfen wir einen genauen Blick auf die GTP Klasse und auf das starke Feld mit insgesamt 61 Fahrzeugen.

Exklusive Einblicke gibt es in dieser Episode in das Werk von Dallara. André Wiegold war zusammen mit seinem Motorvision TV Kollegen Pete Fink in Parma unterwegs und bringt interessante Einblicke in die Produktion und die Arbeiten von dem Chassis Hersteller aus Italien.

Das komplette Video gibt es auf dem YouTube Kanal von Motorsport-Total.com

Alle Rennen der IMSA gibt es in Deutsch bei Motorvision TV. Alle Infos zum Empfang gibt es unter: Motorvision.tv

 

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IMSA Roar before the Rolex 24

Das Qualifying Rennen hat einen kleinen Blick auf das Kräfteverhältnis für das Rolex 24 gegeben.

Negativ aufgefallen ist die neue GTD Pro Klasse, die kaum bis gar nicht von den GTD Fahrzeugen zu unterscheiden waren.

Der Grund ist die Einstufung der BoP die in beiden Klassen die selbe ist und somit zu dieser Verwirrung führt. Alles zum Qualifying Rennen gibt es im ersten Teil.

DTM löst das Thema Teamorder

Die DTM in Form der ITR führt einige Regel Änderungen für die neue Saison ein. Neben dem neuen Boxenstopp-Reglement war das größte in dieser Meldung das Verbot der Teamorder.

Die Verantwortlichen drohen sogar bei Ausführung mit dem Ausschluss der DTM für die Saison. Wie diese Regelung umgesetzt wird und wer dafür mit Helfen so erfahrt ihr im zweiten Teil.

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Die IMSA Saison beginnt wie immer mit dem Highlight dem 24h von Daytona (Rolex 24 at Daytona).

Wir schauen gemeinsam mit André Wiegold (Kommentator Motorvision TV & Autor Motorsport-total.com) auf die wichtigsten Themen zu Beginn der neuen Saison und gehen auch durch das 61 Fahrzeug starke Feld durch.

Wer ist Favorit in den einzelnen Klassen? Dies lässt sich nur sehr schwer sagen und seinen glasklaren Favoriten zu finden, ist wohl auch eher ein Zufall.

Gast: André Wiegold (Twitter) /  André Wiegold (Instagram)

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In dieser Folge blicken wir auf das erste Rennen der Saison 2022 zurück. Die Gulf 12h von Abu Dhabi waren aufgrund des Termins und der Corona-Situation etwas ausgedünnt.

Ebenfalls blicken wir auf die News der Woche mit u.a dem großen Aufgebot der GTD-Pro und GTD Klasse in der Nordamerikanischen Langstrecken Serie IMSA.

An diesem Wochenende bekommen wir das erste 24h Rennen der Saison 2022 auf unsere Augen und Ohren. Die 24h von Dubai ist gleichzeitig auch der Saisonstart der Creventic 24h Series.

Unsere Vorschau zum Rennen aus dem Golfstaat bekommt ihr in Teil 2.

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In dieser Folge schauen wir auf die aktuelle News-Lage gerade mit dem Blick auf das Rolex 24 von Daytona.

Ende des Monats geht es so richtig los in der IMSA mit dem Rolex 24. Gerade der Saisonstart sorgt für viele Verschiebungen bei Fahrerpaarungen und Teams.

Zum Jahreswechsel gab es auch neue Einstufungen der Fahrer*innen vom Motorsportweltverband FIA. Was sich geändert hat, klären wir hier.

Im späteren Verlauf dieser Folge küren wir zum ersten mal unsere GT Talk Awards. Ihr konntet Abstimmen und eure Favoriten der letzten Saison wählen.

 

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Der Februar 2021 war, wie eigentlich immer, ein eher ereignisloser Monat.
Allerdings das was dann doch stattfand, barg dann doch genug Grund für viel Diskussionen und unsere beiden Experten kommen dann doch vom Höcksken auf Stöcksken, allerdings ohne den Faden zu verlieren.

Wir sprechen über
- den Super Bowl LV
- die Australian Open
- das NASCAR Daytona 500

und natürlich
Champions und Europa League.

Es wird lang und tatsächlich ereignisreich.
Viel Spass.

Wenn Ihr noch Themenvorschläge habt, dann schickt diese doch an [email protected]

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Roar Before 24

Das Roar Before 24 ist das Qualifikationsrennen zu den 24h von Daytona im Jahr 2021. Wir schauen was in diesem Rennen passiert ist und wer sich am besten für das Rennen platziert hat.

Rennergebnis

Vorschau Daytona 24h

Wir blicken auf die letzten Jahre und welches Team und Fahrzeug Favorit für die Rolex in diesem Jahr seien wird.

Hier gibt es alle Informationen zu den 24h von Daytona:

Alle Informationen zum Rennen (Motorsport-Total)

Spotter Guide by spotterguides.com

Live Timing

Alle Informationen zu Motorvision TV

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