In der neuesten Episode von GT-Talk tauchen wir tief in die dramatischen Ereignisse des CrowdStrike 24-Stunden-Rennens von Spa ein. Comtoyou Racing feierte einen historischen Sieg für Aston Martin, der durch ein spätes Drama in der Boxengasse für den Ferrari 296 GT3 Nr. 51 von AF Corse ermöglicht wurde.

Der Aston Martin Vantage GT3 Evo Nr. 7, gefahren von Mattia Drudi, Marco Sorensen und Nicki Thiim, sicherte sich den ersten 24-Stunden-Rennsieg für das britische Team seit 1948. Ferrari, angeführt von Alessandro Pier Guidi, schien auf dem Weg zum Sieg, doch ein unglückliches Missgeschick in der Boxengasse kostete ihnen den ersten Platz.

Während das Rennen bei nassen Bedingungen begann und der Circuit de Spa-Francorchamps im Laufe des Morgens abtrocknete, dominierte der Ferrari Nr. 51. Doch ein gestrandeter Lamborghini am Boxeneingang brachte Pier Guidi zum Stillstand und öffnete die Tür für den Aston Martin, der schließlich den Sieg errang.

Wir diskutieren auch die bemerkenswerte Aufholjagd von Ferrari, die Kämpfe der BMW-Teams und die Herausforderungen, die Valentino Rossi und das Team WRT BMW zu bewältigen hatten. Erfahrt, wie technische Probleme, Strafen und unglückliche Kollisionen den Rennverlauf beeinflussten.

Zusätzlich beleuchten wir die beeindruckenden Leistungen der Klassensieger, darunter die Gold Cup-Gewinner von AlManar Racing by GetSpeed, die Bronze-Klasse-Sieger von Tresor Attempto Racing und die Pro-Am-Champions von CrowdStrike by Riley.

 

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Porsche startet von der Poleposition in die 92. Auflage der 24 Stunden von Le Mans. Kevin Estre fuhr im Porsche #6 (Estre/Lotterer/L. Vanthoor) im letzten Versuch die Bestzeit und sicherte so die erste Poleposition für das Team Penske bei diesem Rennen.

Estre lieferte eine perfekte Runde ab, profitierte vom Windschatten eines LMP2 und korrigierte einen kleinen Fehler, um in 3:24.634 Minuten den Cadillac #2 von Alex Lynn zu überholen. Die Hyperpole begann mit 35 Minuten Verspätung aufgrund einer beschädigten Leitplanke. Nach einer Roten Flagge wegen Dries Vanthoor im BMW #15 führte Sebastien Bourdais im Cadillac #3, bevor Lynn kurzzeitig die Bestzeit setzte, bis Estre beide Caddys übertraf.

Der Cadillac #2 wurde wegen eines Unfalls in Spa strafversetzt, wodurch Bourdais in die erste Startreihe rückt. Die beiden Ferrari starten aus der zweiten Reihe, mit dem Ferrari #51 vor dem #50. Paul-Loup Chatin erreichte mit dem Alpine #35 den fünften Startplatz, das beste Qualifying-Ergebnis für Alpine.

Der Jota-Porsche #12 konnte wegen eines Unfalls im Nachttraining nicht teilnehmen, dürfte aber durch die Strafen für Cadillac und BMW von Platz sechs starten. In der LMP2-Kategorie holte Louis Deletraz im TF-Oreca #14 die Poleposition. In der LMGT3-Klasse sicherte sich der Optimum-McLaren #70 die Poleposition trotz eines Feuers im dritten Freien Training.

 

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In dieser Folge von GT-Talk feiern wir den Doppelsieg von Porsche beim dritten Rennen der 2024er Saison in Spa! Im Mittelpunkt steht das private Kundenteam Jota, dessen #12 Porsche 963 mit den Fahrern Will Stevens und Callum Ilott nach 141 Runden triumphierte. Wir sprechen über die beeindruckende Leistung des Teams und die spannenden Momente des Rennens, das aufgrund eines Unfalls und zweistündiger Reparaturarbeiten an den Leitplanken um fast zwei Stunden verlängert wurde.

Außerdem beleuchten wir Ferraris Kampf zurück aufs Podium nach einer Qualifikations-Disqualifikation und die entscheidenden roten Flaggen, die das Rennen beeinflussten. Weitere Themen sind der spektakuläre Crash des #2 Cadillac V-Series.R und das unglückliche Heimspiel-Aus für das WRT-BMW-Team. Nicht zu vergessen: der Doppelsieg von Manthey-Porsche in der LMGT3-Klasse. Seid dabei, wenn wir die Höhepunkte und Dramen eines außergewöhnlichen Rennens in Spa Revue passieren lassen!

Weitere Themen:

IMSA und Vorschau GTWCE Misano und Porsche Mobil1 Supercup Imola

 

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Das lange Warten hatte endlich ein Ende: Am vergangenen Wochenende fand das erste Rennen der Formel 1 Saison 2024 statt!

Nach den Autovorstellungen und Testtagen war die Hoffnung bei allen Formel 1 Fans groß, dass diese Saison ein Team es endlich mit Red Bull und Max Verstappen aufnehmen kann. Nach überraschend interessanten Freien Trainings und einem spannenden Qualifying, kam die Ernüchterung im Rennen dann doch leider schneller als gedacht.

Konnte Max Verstappen sich auch den ersten Sieg in der neuen Saison sichern? Wie performten die Verfolgerteams von Red Bull? Welches Team hat dieses Wochenende leider besonders enttäuscht? Und welcher Fahrer konnte vielleicht für die eine oder andere Überraschung sorgen?

Hört rein, wenn Claudia, Dani, Patrick und Rebecca sich über das erste Rennen der Saison austauschen.

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"Viva Las Vegas" - Am vergangenen Wochenende fand der erste Las Vegas Grand Prix der Formel 1 statt.
Nachdem der Grand Prix im Vorhinein bereits scharf kritisiert wurde, konnte er allerdings mit guter Rennaction überraschen.

Wie kam es zur Verspätung des 2. Freien Trainings? Wer konnte im Qualifying überzeugen und wer hat dort eher enttäuscht? Und ging Verstappen wieder als klarer Gewinner aus dem Rennen?

Hört rein, wenn Dani und Rebecca in unserer neuen Folge über all das und vieles mehr sprechen.

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Vergangenes Wochenende fand das letzte Rennen des Triple Headers in Sao Paulo statt.

Außerdem war es auch das letzte Sprintwochenende in dieser Saison, was erneut für einen straffen Zeitplan sorgte.
Was führte zum abrupten Ende des Q3 am Freitag? Wie kam es zum Crash im Sprint Shootout zwischen Alonso und Ocon? War es wirklich so überraschend, dass Norris am Samstag die Pole holte? Wie kam es zum Leistungsabfall bei Mercedes? Und wer war alles an der Startkollision im Rennen am Sonntag involviert?
Hört rein, wenn Dani, Rebecca und Patrick in der aktuellen Folge über all das und vieles mehr sprechen.

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Das zweite Rennen des Triple Headers fand am vergangenen Sonntag in Mexiko statt.

Das Heimrennen des RedBull Fahrers Sergio Perez bot einiges an Rennaction für die Fans.
Wer war schuld am schnellen Rennende des Lokalmatadors? Wie kam es zum Crash von Kevin Magnussen? Konnte McLaren auch an diesem Wochenende überzeugen und was war wieder bei Aston Martin los? Und wie hat sich Daniel Ricciardo beim zweiten Rennen nach seiner Verletzung geschlagen?
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Am vergangenen Wochenende fand der Große Preis der USA in Austin statt.

Neben der Show rund um das Rennen, mit Cheerleadern und Cowboyhüten, ist auch viel auf der Strecke passiert.
Wie kam es zu den Disqualifikationen von Hamilton und Leclerc? Wer hatte kein gutes Händchen bei der Strategie? Konnten die vielen Updates an diesem Wochenende überzeugen?
Hört rein, wenn Dani, Rebecca, Simona und Claudia über all das und vieles mehr sprechen.

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Der Katar Grand Prix hat für einige Aufreger gesorgt.
In unserer ersten Folge möchten wir daher mit euch über das Geschehen auf und neben der Strecke an diesem Wochenende sprechen.

Max Verstappen hat in der Hitzeschlacht, die einige Fahrer an und über ihre Grenzen hinaus gebracht hat, seinen dritten WM Titel geholt. Wo aber war sein Teamkollege?
Beginnt bei Mercedes ein weiterer Kampf unter Teamkollegen? Brodelt es nach diesem phänomenalen Wochenende auch bei McLaren hinter den Kulissen? Wie stehen wir zu den verteilten Strafen? Und hätte die FIA auf Grund der Gegebenheiten eingreifen müssen?

Hört rein, wenn Dani, Rebecca, Claudia und Simona über all das und vieles mehr sprechen.

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