Bald hat das Rätselraten um Performance und Speed ein Ende. Ab Donnerstag wird in Bahrain getestet, die Formel 1 kehrt auf die Strecke zurück! In der vergangenen Woche wurden aber noch die letzten Autos vorgestellt und das ist Grund genug, auch darüber nochmal zu sprechen.

Moderatorin Sophie Affeldt macht das mit Kevin Scheuren und Ruben Zimmermann von Motorsport-Total.com, Formel1.de und Motorsport.com Deutschland.

Zwischen Euphorie und Demut (00:00)

Ferrari und Mercedes waren zwei Teams, die mit Spannung erwartet wurden. Würde Ferrari von der Badewannen-Konstruktion an den Seitenkästen abweichen und würde Mercedes gar welche bekommen? Nach den Präsentationen wissen wir: bei beiden bleibt vorerst alles, wie es ist! Die Scuderia hat ihren SF-23 in Maranello vorgestellt, Fans eingeladen und das Auto sogar auf die Strecke gebracht. Es war sehr viel Euphorie im Spiel, die Vorfreude auf die F1-Saison 2023 ist riesig. Bei Mercedes schlug man eher demütige Töne an. Der Weg soll wieder nach oben führen und das mit einem schwarzen Auto. Gleichzeitig hat man bereits jetzt angekündigt, dass man sicher noch Veränderungen vornehmen wird. Wie siehts aus mit dem Dreikampf 2023?

Der Alpine-Spirit lebt (24:01)

Kevin durfte für Formel1.de nach London bzw. Enstone reisen, um nicht nur der Präsentation des Alpine A523 beizuwohnen, sondern auch das Technologiezentrum zu besuchen. Dort in Enstone werden die Chassis-Teile hergestellt und es gab eine ausführliche Führung durch das Werk, Fotos waren aber strengstens verboten. Im heutigen Podcast nimmt euch Kevin nochmal mit und geht auf den Alpine-Spirit ein, der durch die Hallen fegt. Dieser Spirit hat sich am Abend in London auch beim Launch gezeigt. Viel Pathos, viel Selbstvertrauen und ein rosa Auto für die ersten drei Rennen. Alpine möchte im 100-Rennen-Plan weiter voranschreiten und oben ranrücken. Kann das bereits 2023 gelingen?

Zwischen Ambitionen und Hoffnung (44:41)

Aston Martin kleckert nicht, sondern klotzt. Die Kohle von Lawrence Stroll soll schnellstmöglich in Siege und Titel umgesetzt werden. Dafür hat der Kanadier nicht nur eine neue Fabrik in Silverstone in Auftrag gegeben, sondern auch kluge Köpfe abgeworben und mit Fernando Alonso jemanden ins Team geholt, der weiß, wie man Titel gewinnt. Grundsätzlich ist Aston Martin vielleicht nicht das sympathischste Team, trotzdem könnten sie in dieser Saison zumindest mal im Kampf um Platz vier in der Teamwertung mitmischen. McLaren ist nämlich weiter gefangen im Übergang. Andrea Stella übernimmt von Andreas Seidl, Oscar Piastri kommt neu ins Team und die neue Fabrikteile sind noch nicht fertig. McLaren droht ein Jahr in der Bedeutungslosigkeit und der Launch hat nicht viel Hoffnung gemacht, oder doch?

Wir wünschen euch viel Spaß mit unserer letzten Ausgabe vor den Tests. Nächste Woche erwartet euch dann unsere große Saisonvorschau mit allen Tipps rund um die Formel-1-Saison 2023!

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Das Rad der Formel 1 dreht sich irrsinnig schnell. FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem wollte hier und da mal die Bremse reinhauen, aber jetzt hat er komplett die Kontrolle verloren. Er zieht sich mit sofortiger Wirkung aus dem Tagesgeschäft der Formel 1 zurück. Darüber sprechen in der neuen Ausgabe Kevin Scheuren, Sophie Affeldt und Ruben Zimmermann von Motorsport-Total.com, Formel1.de und Motorsport.com Deutschland.

Mohammed Ben Servus, F1!

Er wollte viel, er konnte eigentlich nur verlieren und hat das vorerst auch. Mohammed Ben Sulayem hat sich seit Beginn seiner Amtszeit als FIA-Präsident auf einen gefährlichen Konfrontationskurs mit Liberty Media begeben. Es missfielen ihm viele Sachen, u.a., dass die Fahrer politische Botschaften vertreten haben. Dann ging es ihm nicht schnell genug, dass neue Teams wie Andretti ihren Weg in die Serie finden. Zu guter Letzt fielen ihm noch sexistische Sichtweisen auf die Füße. Es scheint so zu sein, dass Ben Sulayem den Kampf gegen die starke Marke Formel 1 erstmal verloren hat.

Das erste "echte Auto" 2023 ist da!

Alfa Romeo hat unter der Woche den ersten "echten" Renner für die Formel-1-Saison 2023 vorgestellt. Der C43 wartete mit einem wahnwitzigen Unterbodendesign auf, das bereits beim Shakedown wieder anders war, aber trotzdem war es ein echtes Auto. Bisher haben wir ansonsten nur Renderings gesehen bei den Präsentationen, auch bei Williams und AlphaTauri. Die Autos werden immer dunkler, denn das spart Gewicht und die Farbe blau dominiert etwas. Welcher Wagen gefällt uns bisher und wo tun uns die Augen weh?

Wir wünschen euch viel Vergnügen mit der neuen Ausgabe, lasst uns gerne eure Meinung zu den Themen des Podcasts zukommen!

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Die beiden Topteams der Formel 1 haben ihre Autos vorgestellt, Grund genug für eine kurze Update-Ausgabe von Starting Grid. Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll von unserem Partner motorsport-total.com / formel1.de besprechen die augenscheinlichsten Neuerungen, wir hören die entscheidenden Personen und schüren auch eure Spannung vor den bald startenden Testfahrten.

Nicht vergessen - am kommenden Donnerstag (01.03.2018) von 20-22 Uhr senden wir Starting Grid LIVE auf meinsportpodcast.de. Ihr könnt anrufen, indem ihr Kevin unter kevin_scheuren bei Skype addet oder die 0228/8236 9469 anruft. Oder ihr schreibt eure Fragen vorab per Mail an [email protected] bzw. nutze während der Sendung den #StartingGridMSRlive bei Twitter und Facebook und beteiligt euch so an der Diskussion. Wir freuen uns auf euch.

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Die ersten Autos für die Formel 1-Saison 2018 wurden präsentiert, also müssen auch wir uns mal wieder zeigen und euch eine neue Ausgabe von Starting Grid kredenzen. Haas, Williams, Renault, Sauber und Red Bull haben erste Designs ihrer Wagen präsentiert, die 2018 für Punkte in der WM sorgen sollen. Kevin Scheuren, Ole Waschkau und Ruben Zimmermann von motorsport-total.com / formel1.de sprechen über das Aussehen, die markigen Sprüche und frühe Gefühle rund um die Teams.

Wir schauen auch auf Ferrari und einen interessanten (Non)-Tabak-Werbedeal und was es neues vom F1-Streamingdienst gibt. Natürlich schauen wir auch auf "Grand Prix Driver", die Doku rund um McLaren-Honda und Stoffel Vandoorne, die ihr euch unbedingt auf Amazon Prime Video ansehen solltet. Dringende Empfehlung aus verschiedenen Gründen, die wir euch gerne erläutern!

Kurzum - eine kurzweilige Update-Ausgabe zum aktuellen Geschehen in der Königsklasse des Motorsports. Nächste Woche Donnerstag (01.03.2018) sind wir dann von 20-22 Uhr LIVE auf meinsportpodcast.de zu hören. Haltet unsere Facebook-Seite und die Webseite im Auge für Informationen darüber, wie ihr mitmachen könnt. Wir freuen uns auf euch!

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