Ein Sixpack Red Bull

Beim Großen Preis von Japan konnte Red Bull sich den sechsten Konstrukteurstitel sichern und das mit einer Machtdemonstration von Max Verstappen. Der Sieg des Niederländers war ungefährdet, dennoch wurde ihm von den McLaren auch ein bisschen die Show gestohlen, denn dass Lando Norris und Oscar Piastri gemeinsam auf dem Podium sein würden, damit war nicht unbedingt zu rechnen.

Um die Geschehnisse in Suzuka nochmal Revue passieren zu lassen, haben sich Sophie Affeldt und Kevin Scheuren diesmal Daniel Windolph dazugeholt, der sonst für Motorsport-Total.com, Formel1.de und de.motorsport.com die Videos für den YouTube-Kanal schneidet, der seine ganz eigene Sicht auf die Belange der Formel 1 hat.

Ehre, wem Ehre gebührt

Der sechste Titel von Red Bull ist vermutlich der, der ganz besonders ist. Die schiere Dominanz, der ständige und unbändige Siegeswille von Max Verstappen und grandioses Teamwork machen die Mannschaft aus Milton Keynes zum Maß aller Dinge in der Formel 1. Von Ingenieursgenie Adrian Newey über die Boxencrew bis zu den Fahrern. Es passt einfach alles zusammen und man stellt sich schon die Frage, wer diese Dominanz wirklich brechen soll. Aber Vorsicht, Red Bull, auf diesem Erfolg sollte man sich nicht ausruhen, denn andere Teams entwickeln zumindest in die richtige Richtung.

Die Herausforderer kommen

McLaren war das Team der Stunde in Japan. Doppeltes Podium, ein schnelles Auto und zwei Topfahrer, die die Zukunft der Königsklasse darstellen. Bei McLaren läuft vieles zusammen und dennoch bemerkt man, dass gerade die Fahrer doch auch sehr mit sich hadern, wenn mal was nicht ganz nach Plan läuft. Diesmal war es Oscar Piastri, der den Start etwas verhunzte und am Ende nur Platz drei festigen konnte, dabei aber trotzdem ein kleines Teamduell mit Lando Norris hatte. Das ist ein gutes Stichwort auch für die Zukunft, denn Piastri wird sich nicht alles gefallen lassen, da sind wir uns sicher.

Explosive Teamduelle

Wenn wir schon bei Teamduellen sind, die uns in der Zukunft begeistern können, dann müssen wir auch auf Ferrari, Mercedes und Alpine blicken. Bei Ferrari ist der Aufwärtstrend klar erkennbar, es kehrt langsam Ruhe ein und das tut dem ganzen Team gut. Charles Leclerc war dieses Wochenende besser als Carlos Sainz, auch wenn das etwas unterging. Bei Mercedes war es dafür umso offensichtlicher, dass sich was entwickelt, was in die Richtung Rosberg/Hamilton gehen könnte, denn George Russell hat es auf den offenen Kampf ankommen lassen. Ist das klug? Wir blicken zudem auf Alpine, wo die Mittelfinger flogen und warnen mal vorsichtig, dass der Kontrollverlust droht.

Gescheiterte Nachwuchsförderung?

Wir kommen zum Abschluss nochmal zu Red Bull, aber konzentrieren uns auf das Schwesterteam AlphaTauri, die in Japan die Verlängerung mit Yuki Tsunoda und Daniel Ricciardo für die Formel-1-Saison 2024 bekanntgegeben haben. Liam Lawson bleibt vorerst auf der Ersatzbank, aber man fragt sich halt schon, warum man diese Entscheidung so getroffen hat? Geht es da wirklich um die Leistung oder hat es politische Gründe? Wie ist das Red-Bull-Juniorprogramm generell einzuordnen, wenn man die Politik der letzten Jahre mal hernimmt, in denen erfahrene Fahrer von außen geholt worden sind und die Durchlässigkeit viel zu gering ist?

Wir wünschen euch viel Vergnügen mit der Rückschau auf den Großen Preis von Japan!

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Guanyu Zhou hat es tatsächlich geschafft und für das Sauber-Team die ersten Punkte in der Formel-1-Saison 2024 gesammelt! Dass das noch geschieht, damit haben Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski so nicht gerechnet, aber nach dem Großen Preis von Katar sprechen sie natürlich darüber.

Ebenso über die Topteams und allen voran einer erneut starken Vorstellung von Max Verstappen, der aber auch ordentlich mit George Russell aneinandergeraten ist. Wie ist seine Reaktion auf Russells Verhalten bei den Stewards einzuschätzen, für das er den Briten sehr kritisiert hat? Der Kampf um die Team-WM bleibt spannend, weil Lando Norris eine derbe Strafe für die Missachtung der gelben Flaggen erhalten hat. Über Sinn und Unsinn, aber auch den neuen Rennleiter Rui Marques und dessen Rolle sprechen wir heute.

Dazu: Droht Sergio Perez doch das Aus?, Alpines Weg auf Platz 6, das Aus von Esteban Ocon, der sinkende Stern von Franco Colapinto und ein Ausblick auf das Formel-1-Saisonfinale in Abu Dhabi.

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Max Verstappen ist in Las Vegas zum vierten Mal Formel-1-Weltmeister geworden! Dafür reichte dem Niederländer ein fünfter Platz, weil Lando Norris am Wochenende im Zockerparadies nicht in der Lage war, ihn zu schlagen. Die große Überraschung waren aber die Mercedes, denn mit George Russell und Lewis Hamilton feierten sie einen unerwarteten Doppelsieg, während die Ferraris sich wieder gegenseitig ins Gehege kamen.

Dennis Lewandowski spricht mit Kevin Scheuren, der am Wochenende live vor Ort in Vegas war, über dieses besondere Rennwochenende, die Bedeutung der WM für Max Verstappen, seine Eindrücke aus Las Vegas, Risse im Hype von Franco Colapinto, Nico Hülkenbergs Husarenritt und vielem mehr.

In Sachen News freuen wir uns, dass wir ab 2026 mit GM und der Marke Cadillac ein elftes Team haben, auch dazu hat Kevin in Las Vegas recherchiert und einige Infos dabei, wieso der Name Andretti verschwinden musste, wie der Motorenpartner heißen soll und was man sich vom Einstieg des US-Herstellers erhofft. In der Vorschau auf das Sprintwochenende von Katar gehts dann darum, dass McLaren vermutlich wieder zu alter Stärke zurückfinden wird, wer im Mittelfeld die Nase im Kampf um Platz 6 vorne hat und getippt wird natürlich auch.

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Viva Las Vegas! Die Formel 1 ist zurück in Sin City und wir blicken voraus auf die WrestleMania der Formel 1, denn nirgendwo gibt es mehr Pomp and Circumstance als im Zockerparadies. Die einen mögen es, die anderen eher nicht, aber es ist nicht von der Hand zu weisen, dass die Königsklasse in Las Vegas alle Register zieht.

Dennis Lewandowski feiert heute sein Moderationsdebüt und schaut mit Kevin Scheuren, der auch in diesem Jahr wieder live vor Ort sein wird, auf das Rennwochenende voraus, an dem Max Verstappen zum vierten Mal Formel-1-Weltmeister werden kann. Aber es gibt noch einige News zu besprechen wie die Ablösung von Niels Wittich als FIA-Rennleiter, das Renault-Aus bei Alpine, Franco Colapinto und Red Bull und vieles mehr. Dann stellen wir uns die Frage, wie zielführend ein Triple Header zum Saisonabschluss ist und ob 24 Rennen plus Sprints dann doch einfach too much ist.

Mit Hinblick auf Las Vegas gibts neben der sportlichen Vorschau auch eine emotionalere durch Kevin, er stellt sich den knallharten Fragen von Dennis und wir hoffen, dass wir euch mit dieser Ausgabe ein bisschen unterhalten können.

Viel Spaß!

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Was plant das Emirat Katar mit dem Formel-1-Projekt von Audi? Es verdichten sich die Anzeichen, dass Katar bereit ist einen hohen Geldbetrag zu investieren um Anteile an der Sauber AG und den Audi-F1-Motorenstandort in Neuburg zu kaufen. Eine Minderheitsinvestition steht aber auch im Raum. Klar ist, dass durch die Schieflage des Volkswagen-Konzerns die Köpfe in Ingolstadt rauchen, wie man den Formel-1-Einstieg 2026 gestalten kann.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski sprechen über die derzeitige Lage, die Vorteile und warum sie denken, dass Audi 2026 so oder so in die Formel 1 kommt.

Dazu gehts um den Fahrermarkt, denn mit dem Brasilianer Gabriel Bortoleto hat Sauber das zweite Cockpit besetzt und der Argentinier Franco Colapinto wartet auf die nächsten Schritte in seiner Zukunft. Liegt diese bei Red Bull, entweder bei den Racing Bulls oder sogar neben Max Verstappen im Haupt-Team? Auch hier sprechen wir über Vor- und Nachteile für alle Seiten, auch für die bestehenden Red-Bull-Junioren. Dazu gehts ums Geld, denn wir haben eine Frage dazu bekommen, wie Geldgeber die Motorsport-Karrieren von jungen Fahrern bis in die Formel 1 gestalten.

Viel Spaß mit dieser Ausgabe!

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Max Verstappen war der eindrucksvolle Sieger des Großen Preis von Brasilien 2024. Wie der Weltmeister durchs Feld pflügte nach einem Start auf dem unangenehmen 17. Platz war beeindruckend und erinnerte viele Fans und Beobachter an Ayrton Senna in Donington 1993.

Aber es gab nicht wenige, die diesen Sieg als Glück abgetan haben. Die rote Flagge, der gratis Boxenstopp und ein einfaches Duell gegen Esteban Ocon waren am Ende auch Teil der Geschichte. Aber ist das eine faire Annahme? Und muss es sein, dass Lando Norris für sein Interview nach dem Rennen auf Social Media so heftig angegangen wird? Wir denken nicht, aber wir sprechen drüber in unserer neuen Ausgabe.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski begrüßen euch und sprechen neben diesen beiden Herren auch über die Sternstunde von Alpine, wie sich Perez, Hamilton und Alonso irgendwo im Nirgendwo aufhalten und das Lehrgeld, das die Rookies an diesem Wochenende zahlen mussten.

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Der Große Preis von Mexiko hat in diesem Jahr einige Fahrer zu Freudentränen bewegt wie den Gewinner Carlos Sainz, andere aber auch ins Tal der Tränen gestoßen wie den großen Verlierer des Wochenendes, Sergio Perez.

Um eine umfangreiche Tränenanalyse haben sich in der neuen Ausgabe auch heute wieder Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski gekümmert. Die beiden haben auch über die Fahrweise von Max Verstappen ausgetauscht, die von vielen Fans und auch Fahrerkollegen hart kritisiert wurde, weil er im Duell mit Lando Norris gleich zwei Mal über die Stränge geschlagen hat. Der WM-Kampf bei den Teams brodelt, welche Optionen hat Red Bull da noch das Ruder rumzureißen, vielleicht eine schnelle Entlassung von Perez?

Außerdem: Haas punktet wieder doppelt, Gasly belohnt sich endlich, Alonso feiert ein enttäuschendes Jubiläum und wir wagen den Blick voraus auf den Großen Preis von Brasilien am kommenden Wochenende. Dann wird wieder gesprintet. Juhu.

Viel Freude mit dieser Ausgabe!

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...freut sich der Dritte! Das war beim Großen Preis der USA in Austin Charles Leclerc, der als Nutznießer aus einem Startduell zwischen den WM-Kontrahenten Max Verstappen und Lando Norris hervorgegangen ist, sich die Führung schnappte und nicht mehr abgegeben hat.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski werfen in dieser Ausgabe einen Blick auf die kontroverse Entscheidung der Stewards gegen Lando Norris, als dieser in Runde 52 neben der Strecke Max Verstappen überholte, der ihn aber auch in gewisser Weise rausgedrängt hat. Wir wollen aber auch den Siegern, also Ferrari, die Bühne geben, die sie verdienen. Blitzsaubere Leistung und verdienter Sieg. Wir werfen den Blick ins Mittelfeld und stellen fest, dass die Strecke in Austin vielleicht überarbeitet werden sollte, damit sowas wie am Sonntag eher nicht mehr passiert. Zusätzlich gibts eine kurze Vorschau auf Mexiko, denn dort geht es bereits am kommenden Wochenende weiter.

Viel Spaß mit dieser Ausgabe!

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Die Formel-1-Pause ist endlich vorbei und los gehts direkt mal mit einem Sprintwochenende! Der Circuit of the Americas ist Schauplatz für den Großen Preis der USA und dem vielleicht nächsten Kapitel im aufbrandenden WM-Kampf zwischen Max Verstappen und Lando Norris.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski melden sich mit einer neuen Ausgabe zurück und die beiden haben neben einer Vorschau auf das anstehende Rennwochenende auch einen Newsüberblick für euch, denn Toyota Gazoo Racing macht ab sofort im Rahmen einer technischen Partnerschaft gemeinsame Sache mit Haas, Hot Wheels steigert den Mainstream-Appeal der Formel 1 mit exklusiven Modellautos und Sauber sucht wohl doch noch eine Alternative für Valtteri Bottas. Eine letzte Chance für Mick Schumacher?

Für alle Musikfans haben wir dann ganz zum Schluss, nach dem offiziellen Formel-1-Teil, noch einen besonderen Interviewgast und zwar Myles Kennedy. Der Frontmann von Alter Bridge hat sein drittes Soloalbum "The Art of Letting Go" rausgebracht und Kevin wurde ein kleiner Jugendtraum erfüllt rund eine halbe Stunde mit seinem Lieblingssänger zusammenzusitzen und zu quatschen. Das gibts ganz am Ende für die, die es hören wollen. Wir verlosen zudem 1x2 Karten für ein Deutschland-Konzert eurer Wahl. Was ihr dafür tun müsst, erfahrt ihr im Podcast.

Viel Freude mit dieser besonderen Ausgabe und auf einen genialen Endspurt der Formel-1-Saison 2024!

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Heute begrüßen wir euch zu einer ganz besonderen Ausgabe von Starting Grid, nämlich mit einer Buchbesprechung! Es geht um das Erstlingswerk eines gern gesehenen Freundes der Show, nämlich Christian Nimmervoll.

Der Österreicher hat mit "Grand Prix Storys - Hinter den Kulissen der Formel 1" ein Buch auf den Markt gebracht, das nie gelesene Geschichten in gewohnter Nimmervoll-Manier wiedergibt. Ihr lest vom geplatzten Deal zwischen Porsche und Red Bull, was damals mit Alexander Wurz so los war in der Formel 1, Sebastian Vettel, Nico Rosberg, Gerhard Berger, Romain Grosjean und vieles mehr.

In dieser Ausgabe haben Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski den Autor zu Gast und sprechen mit ihm über den Entstehungsprozess, die Gestaltung des Buches und einige inhaltliche Themen.

Wir freuen uns, dass Christian mal wieder bei uns zu Gast war und hoffen, euch gefällt diese Ausgabe genauso gut wie uns!

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Red Bull in der Formel 1, für die letzten Jahre war das eine sichere Bank für Erfolge, Siege und Weltmeisterschaften. Den Abstand zur Konkurrenz hat man eingebüßt und dieses gesamte Jahr ist durchzogen von Affären, Unruhen und Misserfolgen. Der letzte unrühmliche Höhepunkte war die Entlassung von Daniel Ricciardo nach dem Großen Preis von Singapur.

Die Formel-1-freie Zeit nutzen Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski für eine Bestandsaufnahme der beiden Red-Bull-Teams Red Bull Racing und Racing Bulls, was die Querelen in der Führungsebene für einen Einfluss haben, wie die derzeitigen Fahrer einzuschätzen sind, aber es gibt auch den Blick nach vorne auf die Nachwuchsfahrer des Red Bull Junior Teams und wo die beiden die beiden Teams in Zukunft sehen.

Viel Freude mit dieser kleinen Spezialausgabe!

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