GP Mexiko 2021 – Kostet Bottas Hamilton den Titel?

Der Formel 1-Expertentalk von AUTO, MOTOR UND SPORT

Max Verstappen hatte in Mexiko leichtes Spiel. Am Start leistete Valtteri Bottas überraschend wenig Gegenwehr. In der aktuellen Folge von Formel Schmidt diskutieren wir darüber, was das Resultat für den Titelkampf bedeutet. Dazu gibt es die letzten News zur Fahrerwahl bei Alfa Romeo und den F1-Plänen von Audi und Porsche.

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Formel Schmidt 2024

Mattia Binotto wird Andreas Seidl an der Spitze des neuen Formel-1-Teams ablösen. Kann der ehemalige Ferrari-Teamchef den Werksrennstall wieder in die Spur bringen? Wo gibt es die größten Baustellen? Und wie sieht es mit der Verpflichtung des zweiten Fahrers aus? In der Spezial-Folge von Formel Schmidt beleuchten wir die Situation bei Audi.

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GP Ungarn Formel Schmidt 2024

Oscar Piastri hat in Ungarn sein erstes Formel-1-Rennen gewonnen. Der McLaren-Pilot siegte vor Teamkollege Lando Norris. McLaren sorgte aber mit einer Stallregie für Diskussionen. Norris lag in Führung und sollte Piastri in Budapest überholen lassen. Norris gehorchte. War das die richtige Entscheidung von McLaren?
Im Kampf um den Sieg hatte Max Verstappen nichts zu melden. Der Red-Bull-Pilot wurde nur Fünfter. Verstappen versuchte es im Rennen mit der Brechstange. Dazu motzte der Weltmeister permanent am Funk. Am Ende kollidierte er noch mit Lewis Hamilton. Red Bull ist auf der Strecke hinter McLaren zurückgefallen. Sergio Perez bekommt kein Bein auf den Boden und steht kurz vor dem Rauswurf. Verstappen kämpft seit vielen Rennen allein gegen die starke Konkurrenz. Verliert Verstappen die Geduld mit seinem Team?
Aston Martin tappt ebenfalls im Dunkeln. Das ehrgeizige Team um Starfahrer Fernando Alonso hatte bei den hohen Temperaturen Probleme. Nach dem positiven Wochenende in Silverstone rutschte Aston Martin wieder ab. Warum tut sich das Team in dieser Saison so schwer?
Alle Infos zum Grand Prix von Ungarn gibt es in einer neuen Folge von Formel Schmidt.

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Formel Schmidt 2024

Die Hälfte aller Formel-1-Rennen liegt hinter uns. Nachdem Red Bull am Anfang der F1-Saison 2024 einen großen Vorsprung auf die Konkurrenz hatte, haben mittlerweile vier F1-Teams Grands Prix in diesem Jahr gewonnen.

McLaren verfügt mittlerweile über das schnellste Auto. Auch Mercedes hat zu Red Bull aufgeschlossen. Ferrari musste zuletzt hingegen etwas abreißen lassen. Das liegt auch am zurückgekehrten Bouncing. Teams wie Ferrari, Aston Martin und Toro Rosso leiden unter diesem Phänomen.

Viele Upgrades der F1-Teams funktionieren nicht wie gewünscht. Gerade der Unterboden bereitet Probleme. Auch Red Bull konnte trotz neuer Teile den Vorsprung nicht vergrößern. Woran liegt das und wie ist der restliche Saisonverlauf bezüglich der Weiterentwicklung einzuschätzen?

In einer neuen Folge Formel Schmidt gibt es die Erklärungen dazu.

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GP England Formel Schmidt 2024

Lewis Hamilton hat seine sieglose Durststrecke in der Formel 1 beendet. Der Rekordsieger triumphierte nach 945 Tagen Pause beim Großen Preis von England 2024. Hamilton überzeugte im Regen-Krimi von Silverstone und feierte seinen 104. Sieg in der Formel 1. Es war der neunte Erfolg beim GP England für den Mercedes-Piloten.
Lando Norris und Oscar Piastri verloren wegen Strategie-Fehler den Sieg. McLaren hatte auch in Silverstone das schnellste Auto der Formel 1 und konnte es wieder nicht umsetzen. Der Frust wächst bei Norris und Piastri. McLaren gewinnt zu wenige Grands Prix.
Max Verstappen und Red Bull betrieben beim GP England Schadensbegrenzung. Verstappen wurde nach einem Fehler im Qualifying und Startplatz vier im Rennen hinter Hamilton Zweiter. Ferrari hingegen enttäuschte in Silverstone. Die Italiener haben sich bei den letzten Upgrades des SF-24 etwas verrannt und sind in eine Krise gerutscht.
Die Sensation war beim GP England mal wieder Nico Hülkenberg. Der Haas-Pilot landete zum zweiten Mal in Folge auf dem sechsten Platz. Die neuen Upgrades am VF-24 funktionierten und das Team ist momentan die fünfte Kraft in der Formel 1.
Alle Infos zum Grand Prix von England gibt es in einer neuen Folge von Formel Schmidt.

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GP Österreich Formel Schmidt 2024

In Österreich ist der Streit zwischen Max Verstappen und Lando Norris eskaliert. Nach der Kollision von Spielberg schimpfte Norris, dass viel Respekt gegenüber seinem alten Kumpel verloren gegangen ist. Wird der Zweikampf noch zum Hassduell? F1-Experte Michael Schmidt analysiert den Fight zwischen den beiden (Ex-)Freunden.

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Formel Schmidt 2024

Max Verstappen hat in Barcelona mal wieder gewonnen. Der Red-Bull-Pilot hielt die immer bessere werdende Konkurrenz in der Formel 1 in Schach. Vor allem Lando Norris und McLaren kommen immer näher. Die Pole-Position am Samstag von Norris wurde vom Brand im Motorhome von McLaren überschattet.
Mercedes war beim Großen Preis von Spanien wieder auf dem Podest. Lewis Hamilton setzte sich gegen Teamkollege George Russell durch. Der Mercedes W15 wird von Rennen zu Rennen besser. Ferrari war wie in Kanada nur vierte Kraft in der Formel 1. Zudem gerieten Charles Leclerc und Carlos Sainz aneinander. Sainz selbst soll kurz vor der Unterschrift bei Williams stehen.
Doch Alpine baggert nun auch an Sainz. Vor allem der neue Berater Flavio Briatore soll sich um Carlos Sainz bemühen. Briatore war in Barcelona selbst vor Ort und berät Renault-Chef Luca de Meo. Der ehemalige Teamchef von Michael Schumacher soll de Meo außerdem empfohlen haben, ab 2026 einen Kundenmotor bei Alpine zu verwenden.
Steigen Mick Schumachers Chancen auf ein Alpine-Cockpit in der Formel 1 durch die Ankunft von Flavio Briatore? Der Sohn von Michael Schumacher testet nächste Woche in Le Castellet ein altes F1-Auto von Alpine.
Alle Infos zum Grand Prix Spanien gibt es in einer neuen Folge von Formel Schmidt.

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Formel Schmidt

Die FIA hat das neue Reglement für die Formel 1 ab der Saison 2026 präsentiert. Die aktuellen Formel-1-Teams wüten über den Entwurf der FIA. Ihnen gehen die Eingriffe bei der Aerodynamik zu weit, die wegen des neuen F1-Reglements nötig werden.

Beim Antrieb werden zukünftig 350 Kilowatt elektrisch beigesteuert. Bisher waren es nur 120 Kilowatt. Um die Batterie auf der Geraden zu laden, müssen die Autos Sprit verbrennen, der ein E-Fuel ist. Die komplexe MGU-H fällt weg. Damit der Luftwiderstand nicht zu hoch wird, senken sich die Autos mittels aktiver Aerodynamik auf der Geraden ab. Der sogenannte X-Mode stellt die Flaps an Front- und Heckflügel der Formel-1-Autos flach. Zum Überholen gibt es zukünftig einen Elektro-Boost.

Das Gewicht der Autos soll um 30 Kilo auf 768 Kilogramm sinken. Das wird für alle eine Herausforderung, weil die Formel-1-Rennwagen durch die größere Batterie schwerer werden.

In einer neuen Folge Formel Schmidt reden wir im Detail über die F1-Regeln ab 2026 und die Schwierigkeiten sowie Sorgen der Teams.

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Max Verstappen hat in der Formel 1 den Grand Prix von Kanada gewonnen. Der Red-Bull-Pilot setzte sich in Montreal gegen die starke Konkurrenz von Mercedes und McLaren durch. Verstappen wehrte vor allem George Russell und Lando Norris ab.

Ferrari war in Montreal im Niemandsland. Charles Leclerc und Carlos Sainz schieden aus. Leclerc hat jetzt wieder 56 Punkte in der WM-Tabelle Rückstand auf den dreimaligen Formel-1-Weltmeister Verstappen. Was war nach dem Monaco-Erfolg bei Ferrari in Kanada los?

Nach der Pole-Position von George Russell im Mercedes und dem starken Rennen von Russell und Teamkollege Lewis Hamilton stellt sich nun die Frage: Hat Mercedes mit dem W15 den Anschluss an die Spitze in der Formel 1 geschafft? Oder war das eine Eintagsfliege?

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Charles Leclerc hat den Großen Preis von Monaco 2024 in der Formel 1 gewonnen. Der Ferrari-Pilot gewann erstmals sein Heimrennen in Monte Carlo. Die Formel-1-Saison 2024 wird immer spannender. Max Verstappen liegt nach dem Monaco-GP nur noch 31 Punkte vor Leclerc. Red Bull hatte in Monte Carlo große Probleme. Verstappen wurde nur Sechster. Ferrari und McLaren waren deutlich schneller als die Formel-1-Weltmeister. Kann Leclerc nach dem Monaco-Sieg Verstappen im WM-Kampf jetzt herausfordern?

Das Rennen in Monaco war nach dem Startcrash von Sergio Perez, Nico Hülkenberg und Kevin Magnussen abgebrochen worden. Danach war der Grand Prix eine Prozession. Ferrari ordnete Charles Leclerc und Carlos Sainz an, absichtlich langsam zu fahren, um ohne weiteren Reifenwechsel das Rennen zu beenden.

Mercedes machte in Monaco einen weiteren Schritt nach vorne. Die Silberpfeile entwickeln sich mit ihrem Mercedes W15 Stück für Stück in die richtige Richtung. Ist Mercedes in der zweiten Saisonhälfte in der Lage, Red Bull, McLaren und Ferrari herauszufordern?

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Formel Schmidt 2024

Max Verstappen hat in Imola den Großen Preis der Emilia-Romagna gewonnen. Der Red-Bull-Pilot rettete seinen Vorsprung nur hauchzart vor Lando Norris im McLaren über die Ziellinie. Bis zur Rennmitte sah Verstappen wie der sichere Sieger aus. Ehe der Red Bull des Formel-1-Weltmeisters Reifenprobleme bekam.
McLaren und Ferrari kommen dem Verstappen-Team immer näher. Ferrari brachte viele Upgrades nach Imola und wurde mit Charles Leclerc Dritter beim ersten Heimspiel der Formel-1-Saison 2024.
Mercedes erreichte die Plätze sechs und sieben. George Russell war sauer über die Strategie. Seiner Meinung nach holte ihn Mercedes zu früh in die Box. Lewis Hamilton schlüpfte durch. Die Zuversicht, den Abstand zu Red Bull, McLaren und Ferrari zu verkürzen steigt bei Mercedes mit jedem Upgrade.
Nico Hülkenberg verpasste die Punkteränge in seinem Haas nur knapp. Fernando Alonso (Aston Martin) erlebte hingegen ein rabenschwarzes Formel-1-Wochenende in Imola.
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