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Zwanzig Tage sind es noch bis zur neuen MotoGP-Saison. Gibt es in diesem Jahr Konkurrenz für Marc Marquez, der in den letzten Jahren die Szene fast nach Belieben beherrschte? Könnte es teaminternen Knatsch geben, nachdem sich Honda mit Jorge Lorenzo echte Konkurrenz für Marquez ins eigene Haus geholt hat? Was machen Ducati, Yamaha und Aprilia? Und wie liefen die Testfahrten in Sepang? Fragen, auf die Ruben Zimmermann und Gerald Dirnbeck von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com Auskunft geben.

Marc Marquez ist in den letzten Jahren das Maß aller Dinge gewesen. Er hatte das beste Motorrad und fuhr konstant seine Rennen zu Ende. Wenn er nicht gewann, holte er wenigstens so viele Punkte, dass es am Ende immer zu einem sicheren WM-Sieg langte. Dieses Jahr geht der Spanier auch als der große Favorit ins Rennen. Aber hat sich Honda teaminterne Konkurrenz ins Haus geholt, mit dem man Marquez eventuell das Leben schwer macht? Jorge Lorenzo hatte letztes Jahr einen schlechten Start, zwischendurch eine Phase, in der er der einzige Konkurrent für Marquez war und am Ende wieder einige schwächere Ergebnisse. Er wechselt als Fahrer “1b” ins Honda-Team.

Valentino Rossi war auf der Yamaha nicht immer glücklich im letzten Jahr. Die Tests in Sepang gerieten auch nicht zu einem Erfolgsfest, so dass auch diese Saison des Neu-40-jährigen wieder schwierig werden könnte. Maverick Vinales dagegen äußerte sich nach den Testfahrten optimistisch.

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Saisonende in der MotoGP, der Moto2 und der Moto3. Die Weltmeisterschaft wurde letzte Woche beendet, seit Dienstag gab es die ersten Tests für die neue Saison. Grund genug für Andreas Thies, mit seinen Gästen von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com, Ruben Zimmermann und Gerald Dirnbeck, über die letzten Rennen und die Tests zu sprechen.

In einem spektakulären Regenrennen von Valencia konnte Andrea Dovizioso die meiste Geduld bewahren und das Rennen am Ende für sich entscheiden. Marc Marquez, dessen WM-Titel schon vor diesem Rennen fest stand, stürzte und konnte das Rennen nicht beenden. Für einen historischen Moment sorgte Pol Espargaro, der auf der KTM auf Platz 3 einfuhr und damit das erste Podium in der Geschichte für die KTM einfuhr.

Geschichte schrieb auch Can Öncü. Der im Juli 2003 geborene Türke sollte sich im letzten Rennen eigentlich nur mal an die Maschine und an die Kulisse in der Moto3 gewöhnen. Doch was machte er? Er gewann das Rennen und sorgte damit für DIE große Geschichte des letzten Wochenendes. Insgesamt ein Wochenende, an das sich die gesamte KTM-Familie wohl noch lange erinnern wird.

Ruben und Gerald, der vor Ort war, berichten auch noch über die Tests, die ab dem Dienstag in Valencia stattfanden und ziehen am Ende des Podcasts ihr Fazit zu einer ereignisreichen Saison 2018.

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In der Motorrad-Weltmeisterschaft fand am Wochenende das letzte Rennen des “Asien-Triple” statt. Drei Rennen in drei Wochen: Japan, Australien, Malaysia. Anspruchsvoll für Fahrer und Material. Nach Ende der drei Rennen in der MotoGP, Moto2 und Moto3 stehen jetzt alle Weltmeister fest. Fans, die gehofft hatten, dass noch ein Spektakel beim letzten Rennen in Valencia in 14 Tagen stattfinden wird, müssen sich damit vertrösten, dass es vielleicht ein Spektakel, aber keinen Kampf mehr um Platz 1 in eine der Fahrerwertungen geben wird.

In der MotoGP stand schon seit letzter Woche fest, dass Marc Marquez als Weltmeister nicht mehr zu verdrängen sein würde. Dementsprechend ging es für die Teams um andere Prioritäten. Das Rennen gewinnen stand dabei immer noch hoch im Kurs. Auch bei Marquez. Denn der gewann das Rennen in Sepang am Ende doch wieder souverän. Der “Doktor” Valentino Rossi konnte zwar zwei Drittel des Rennens bestimmen, als es in die Crunchtime ging, fiel er jedoch aus und konnte Marquez kein spannendes Finish anbieten.

Doch die Yamahas scheinen etwas gefunden zu haben. Fuhren sie den Großteil der Saison hinterher, konnten sie in den letzten Wochen mit einigen guten Ergebnissen überzeugen. Vielleicht ist doch Licht am Ende des Tunnels für 2019. Der Sieg von Maverick Vinales in Australien war schon ein Ausrufezeichen. Die Plätze 3 und 4 für Johann Zarco und Vinales sowie der tolle 10. Platz für Heimfahrer Hafezh Syahrin wurden dementsprechend gewürdigt.

Andreas Thies geht mit seinen Gästen Gerald Dirnbeck und Ruben Zimmermann von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com durch die Rennen und wirft auch einen Blick auf die kleineren Klassen. Dort konnten mit Francesco Bagnaia und Jorge Martin zwei Fahrer die WM gewinnen, die in der neuen Saison eine Klasse höher an den Start gehen werden.

Das “Asien-Triple” der MotoGP landete am Wochenende in Australien. Nach Thailand und vor Malaysia war die Rennstrecke in Philip Island Schauplatz der MotoGP, Moto2 und Moto3. Das WM-Geschehen in der MotoGP ist schon entschieden. Zu groß war der Vorsprung von Marc Marquez vor den letzten Rennen. Trotzdem ging es aber noch für viele andere Fahrer um einiges.

So zum Beispiel Maverick Viñales. Viñales und sein Team Yamaha hatten in den letzten Monaten mit vielen Problemen zu kämpfen. Daraus entstand die längste sieglose Phase in der höchsten Motorradklasse. Über ein Jahr lang hatte Yamaha kein Rennen mehr gewonnen. Doch die Strecke in Philip Island kam Viñales und seiner Yamaha entgegen und so konnte er am Ende den Sieg davontragen. Viñales profitierte allerdings auch vom Ausfall von Marquez, der unverschuldet stürzte, nachdem ihn Johann Zarco berührt hatte.

Ein gutes Rennen lieferte auch Alvaro Bautista, der für den verletzten Jorge Lorenzo eingesprungen war. Am Ende scheiterte er nur knapp am Treppchen. Am Rande des Australien-GP wurde außerdem bekannt, dass Stefan Bradl in Malaysia für den verletzten Cal Crutchlow fahren wird.

Andreas Thies hat wieder Gerald Dirnbeck und Ruben Zimmermann von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com zu Gast. Die drei sprechen auch über das fast schon entschiedene WM-Rennen der Moto2 und das wunderbare Chaos Moto3, in dem 14 Fahrer innerhalb einer Sekunde ins Ziel fuhren.

Sandro Cortese hat noch für positive Schlagzeilen bei der Supersport-WM gesorgt.

Marc Marquez ist der alte und neue Weltmeister der MotoGP. Durch seinen Sieg im japanischen Motegi ist er drei Rennen vor Ende der Saison nicht mehr von seinem Hauptkonkurrenten Andrea Dovizioso einzuholen. Mit einer für die anderen Fahrer nicht erreichbaren Konstanz hat Marquez im Laufe der Saison immer mehr Punkte zwischen sich und den Rest des Feldes gelegt. Dazu kam dann auch noch die Dominianz der letzten drei Rennen, die Marquez alle für sich entscheiden konnte.

Ruben Zimmermann und Gerald Dirnbeck von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com sind wieder zu Gast bei Moderator Andreas Thies und stellen sich folgende Fragen:

Ist die Dominanz von Marc Marquez so groß, dass wir jetzt schon Sorgen haben müssen, dass das 2019 so weitergehen wird?

Was machte die Klasse von Marquez in dieser Saison aus? Hat es damit zu tun, dass auch Marquez geduldiger geworden ist?

Was kann Yamaha tun? Nach einem kleinen Strohfeuer in Thailand war wieder Tristesse im Heim-GP zu spüren.

Dazu sprechen die drei auch über das vielleicht schon vorentschiedene Klassement der Moto2 und den sehr spannenden Kampf in der Moto3.

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Zum ersten Mal wurde am Wochenende auf dem 2014 erbauten Buriram International Circuit in Thailand ein Motorrad-GP ausgetragen. Wir ziehen heute Bilanz dieser Premiere und des 15. Laufs zur WM 2018. Malte Asmus analysiert mit den Experten Ruben Zimmermann (motorsport-total.com/Eurosport) und Gerald Dirnbeck (motorsport-total.com) die Läufe der Moto GP, der Moto 2 und der Moto 3. Alle Rennen waren hochspannend und hatten neben viel Taktik auch ein paar heikle Situationen zu bieten. Mehr erfahrt ihr im Podcast.

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In der MotoGP ist am Wochenende beim Großen Preis von Aragon wohl die Vorentscheidung in der WM-Wertung gefallen. Marcel Schrötter hat mal wieder ein starkes Rennen in der Moto2 geliefert und Valentino Rossi scheint ratlos ob seiner Yamaha zu sein. Das sind die Schlagzeilen des Wochenendes in der Motorrad-Weltmeisterschaft. Andreas Thies spricht mit Ruben Zimmermann und Gerald Dirnbeck von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com darüber.

Marquez mit der Vorentscheidung

Es entwickelte sich in der MotoGP am Sonntag ein faszinierendes Rennen zwischen Marc Marquez, dem WM-Führenden, und Andrea Dovizioso, der in der Gesamtwertung inzwischen auf Platz 1 steht. Zahlreiche Attacken wechselten sich ab mit rasanten Überholmanövern und vielen Führungswechseln. Es war faszinierendes Racing, was die beiden den Zuschauern boten. So faszinierend, dass sich zwischendurch sogar Andrea Iannone einmischen und aus einem Zwei- einen Dreikampf machen konnte. Am Ende hatte mal wieder Marc Marquez die beste Maschine und konnte das Rennen für sich entscheiden. Der Titelverteidiger hat 5 Rennen vor Schluss etwa 70 Punkte Vorsprung vor Dovizioso. Wohl zu viel, um dem Italiener noch eine Chance in der WM-Wertung einzuräumen.

Für Jorge Lorenzo war das Rennen schon nach einer Kurve beendet. Nach einem aggressiven Start von Marc Marquez wollte sich Lorenzo die Führung noch in der ersten Kurve zurückholen, doch er übersteuerte und machte einen Abgang über den Lenker. Lorenzo beschuldigte hinterher Marc Marquez für seinen Ausfall, doch Gerald Dirnbeck und Ruben Zimmermann denken, dass dies eher ein Fehler Lorenzos war, wie sie im Podcast deutlich machen.

Schrötter guter Fünfter

Marcel Schrötter zeigte in der Moto2 mal wieder eine ansprechende Leistung. Nachdem er vor 14 Tagen das erste Podium seiner Karriere erreicht hatte, konnte er in Aragonien einen fünften Platz feiern. In der Moto3 gab es dann eine Machtdemonstration der vier in der Gesamtwertung führenden. Das Rennen gewann Jorge Martin, der unter anderem davon profitierte, dass seine Konkurrenten in der Qualifikation empfindliche Strafen hinnehmen mussten. Die Vorentscheidung in der Gesamtwertung ist hier aber noch nicht gefallen.

Das MotoGP-Wochenende fand in Misano statt, der Heimat von Valentino Rossi. Rossi hatte sich so sehr gewünscht, dass er die Schlagzeilen schreibt. Doch er konnte dies aus mehreren Gründen nicht. Auf der einen Seite ist sein Motorrad derzeit nicht wettbewerbsfähig, auf der anderen Seite sorgte der Moto2-Fahrer Romano Fenati für die Schlagzeilen. Leider nur negative.

Fenati mit Kurzschlussreaktion

Es war DIE Szene des Wochenendes. Die Moto2-Fahrer Stefano Manzi und Romano Fenati hatten sich während des Rennens, im Mittelfeld liegend, schon mehrere Scharmützel geliefert. Dann rastete Fenati aus. Er fuhr neben Manzi und griff dem in die Bremse. Manzi konnte sein Motorrad halten und somit einen Sturz vermeiden. Für Fenati war dann aber nicht nur das Rennen beendet. Er bekam nicht nur die “schwarze Flagge” für die Disqualifikation. Nein, er bekam erst zwei Rennen Sperre aufgebürdet, danach kündigten ihm sowohl das Team für diese Saison als auch das für nächste Saison und am Ende verlor er sogar seine Rennlizenz.

Ruben Zimmermann und Gerald Dirnbeck von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com sind zu Gast bei Moderator Andreas Thies. Sie besprechen die Szene natürlich, fragen sich aber auch, ob die Sanktionen für einen Anfang 20-jährigen nicht am Ende vielleicht doch zu hart waren. Hätte man Fenati vielleicht nicht eine längere Sperre verbüßen lassen sollen mit der Chance auf Rehabilitation?

Einer, der positive Schlagzeilen in der Moto2 schrieb, war Marcel Schrötter. Er belegte zum ersten Mal in seiner Karriere ein Podium und wurde nach starker Fahrt Dritter.

Marquez mit dem “langen Arm”

Marc Marquez hat zwar das Rennen der MotoGP-Klasse in Misano nicht gewonnen, aber Siege sind in dieser Phase der Saison wohl nur noch zweitrangig für den Spanier. Er belegt konstant Podiumsplätze und sorgt dafür, dass seine Konkurrenten ihm nicht näher kommen. Auch über Marquez, Andrea Dovizioso und Valentino Rossi sprechen Ruben, Gerald und Andreas.

Am Schluss gibt es noch einen Blick auf die Moto3, die mit einem Massensturz am Anfang des Rennens klarkommen musste, der dem Verlauf der WM aber keinen Spannungsabbruch geben wird.

meinsportradio.de spricht immer am Dienstag nach den Rennen der MotoGP mit den Kollegen von motorsport-total.com über die Ergebnisse, über die Action auf der Rennstrecke, über Sieger und Verlierer. Das hätten wir auch gerne an diesem Dienstag getan. Der Große Preis von Silverstone stand an, das achtletzte Rennen der Saison. Auch wenn Marc Marquez eine komfortable Führung in der Gesamtwertung inne hat, hätte es auch dieses Wochenende die Gelegenheit für seine Konkurrenten gegeben, den Rückstand zu verkürzen. Doch es kam anders.

Tito Rabat mit Horrorunfall

Als am Samstag im vierten Training der Spanier Tito Rabat in einer regennassen Kurve von der Strecke abfuhr und dann von einem anderen Motorrad getroffen und schwerst am Bein verletzt wurde, stand fest, dass dies kein einfaches Rennen werden würde. Die Organisatoren wussten zu diesem Zeitpunkt, dass der Regen am Samstag noch stärker werden würde. Und er wurde stärker und ausgiebiger. Nach mehreren Verschiebungen und Unterbrechungen stand am Sonntag gegen 16 Uhr fest, dass der GP von Silverstone ersatzlos ausfallen würde.

Wer ist jetzt der Schuldige an diesem Rennausfall? Die Organisatoren in Silverstone? Sie hatten Anfang der Saison einen neuen Asphalt verlegt. Die Dorna oder der Weltverband FIM? Sie hatten keine Tests durchgeführt, wie sich der Asphalt im Regen verhalten würde.

Ruben Zimmermann von unserem Kooperationspartner motorsport.total.com sollte für Eurosport das Rennen der Moto3 kommentieren. Er spricht mit Andreas Thies über die Qualifikation im Regen, die Verschiebungen am Sonntag und auch den Rennabbruch. Beide suchen nach Antworten auf die Fragen, die sich am Wochenende ergaben. Sie sprechen auch über den WM-Stand, der sich nicht verändert hat. Marc Marquez dürfte dieser Ausfall jedenfalls nicht so viel ausgemacht zu haben. Er hat weiterhin über 50 Punkte Vorsprung in der Gesamtwertung. Seine Kollegen haben ein Rennen weniger, um ihn noch einholen zu können.

Jorge Lorenzo hat Marc Marquez in der letzten Runde des MotoGP-Rennens von Österreich den Sieg weggeschnappt und damit seinen dritten Triumph in den letzten sechs Rennen feiern können. Marquez wird das aber nicht viel ausgemacht haben, konnte er doch den Vorsprung auf seinen ärgsten Verfolger in der Gesamtwertung, Valentino Rossi, sogar vergrößern. In der Moto2 bahnt sich ein Zweikampf um den Titel an, während in der Moto3 der Gesamtführende seinen Vorsprung etwas ausbauen konnte. Ruben Zimmermann, der Kommentator der Moto3-Rennen auf Eurosport und Gerald Dirnbeck von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com fassen die Rennen zusammen.

Lorenzo ist zurück

Der Hauptteil des Podcasts wird natürlich für die Analyse des Rennens der MotoGP-Klasse in Spielberg verbracht. Die Fragen drehen sich natürlich um die gute Form von Jorge Lorenzo in den letzten sechs Rennen. Was ist passiert, dass Lorenzo inzwischen absolut wettbewerbsfähig ist? Was muss passieren, dass der Ex-Weltmeister eventuell doch noch ins Geschehen um die WM-Krone eingreifen kann? Und warum war Marquez trotz Platz 2 hochzufrieden?

Besprochen werden muss natürlich das schlechte Abschneiden von Valentino Rossi und Maverick Vinales. Dass sie in Österreich Probleme haben würden, kannte man aus den letzten Jahren. Aber gleich so? Es ging so weit, dass sich der Yamaha-Projektleiter nach dem Qualifying am Samstag öffentlich entschuldigen musste.

Öttl und Schrötter solide

Im zweiten Teil des Podcasts werden auch die kleinen Klassen besprochen. Francesco Bagnaia und Marco Bezzechi konnten die Moto2- und Moto3-Rennen gewinnen. Beide sind in der Gesamtwertung ganz vorne, müssen demzufolge natürlich auch zu den Favoriten in der Gesamtwertung gezählt werden.

Gerald und Ruben besprechen das nciht ganz zufrieden stellende Abschneiden der beiden deutschen Fahrer Marcel Schrötter und Philipp Öttl und ordnen das WM-Geschehen ein.

Jeden Dienstag nach den MotoGP-Rennen gibt es die Zusammenfassung auf meinsportradio.de! Mit der fachkundigen Unterstützung der Kollegen von motorsport-total.com seid Ihr immer auf dem Laufenden!