LH44 goes for 4

Mit einem neunten Platz konnte sich Lewis Hamilton in Mexiko seinen 4. Weltmeistertitel sichern. LH44, wie man im Marketingjargon sagt, hat damit seine hervorragende Saison gekrönt. Aber der Große Preis von Mexiko hatte noch viel mehr Geschichten zu bieten, die Kevin Scheuren (@KS_0811), Ole Waschkau (@MikeVice) und der Chefredakteur von motorsport-total.com / formel1.de, Christian Nimmervoll (@MST_ChristianN), für euch zusammenfassen.

Zu allererst wäre der Mann mit Nerven aus Stahl: Max Verstappen. Nachdem der Holländer (und dessen Vater Jos) in der letzten Woche viel Ärger verdauen und einstecken musste, kam er erstarkt nach Mexiko und lieferte eine souveräne Leistung ab. Verstappen dominierte das Rennen und schrammte am Samstag auch nur haarscharf an seiner ersten Pole vorbei. Grund genug die Leistung von MV33 zu thematisieren. Und was ist mit Daniel Ricciardo? Hat er evtl. anderes Material von Red Bull Racing erhalten, die ja auch seinen Vertrag bis 2020 verlängern wollen? Oder hatte es bei DR3 andere Gründe?

Seb5 war dagegen wieder in aller Munde. Sebastian Vettel sicherte sich die Pole Position, konnte diese beim Start aber nicht verteidigen und schlitzte Lewis Hamilton den rechten Hinterreifen auf. Mit Absicht? Man darf nie vergessen, dass Michael Schumacher sein großes Vorbild ist und der wollte ja auch immer mit allen Mitteln gewinnen. Aber hier gehen die Meinungen auch im Starting Grid-Team und bei euch auseinander, denn ein Hörerfeedback bringt noch andere Elemente ins Spiel. Es bleibt aber dennoch festzuhalten, dass Sebastian Vettel sich nach dem Rennen als absolut fairer Sportsmann präsentiert hat und 2018 wieder angreifen wird. Davor ziehen auch wir den Hut.

Den größten Hut ziehen wir aber heute vor Lewis Hamilton. LH44 war da, wenn andere es nicht waren und liefert der Formel 1 den wohl besten Weltmeister, den sie diese Saison haben könnten. Damit meinen wir nicht nur auf der Strecke, sondern auch als Figur abseits des Asphalts. Hamilton ist sexy und verkörpert etwas, was der Formel 1 auch im Mainstream helfen kann. Sowieso muss man sagen, dass Hamiltons Karriere bis zu diesem vierten Titel eine eindrucksvolle war und ist, die wir ein wenig Revue passieren lassen wollen.

Zum Abschluss dieser Ausgabe gehts dann noch um Positives und Negatives des Mexiko-Rennens. Auf der positiven Seite finden sich diesmal drei Fahrer: Esteban Ocon, Lance Stroll und Kevin Magnussen. Jawohl, K-Mag mal wieder auf der guten Seite, soll es geben. Beim Negativen ganz klar der Motorenhersteller Renault, der bei all seinen Kundenteams Probleme verursacht hat. Achso ja, das Publikum in Mexiko bekommt sein Lob und die Siegerehrung ein bisschen ihr Fett weg. Alles wie immer also.

Wenn euch gefällt, was wir so machen, dann sagt es uns - über unsere Facebook-Seite ("Starting Grid - das Formel 1-Magazin auf meinsportpodcast.de" suchen und liken), per Twitter mit dem #StartingGridMSR, in den Kommentaren unter diesen Podcast auf meinsportradio oder als Rezension auf iTunes. Diese lesen wir auch immer gerne vor und freuen uns über jede Weitere. Wenn ihr Meinungen und Fragen habt, auch immer gerne her damit. Aber jetzt viel Spaß mit unserem Rückblick auf den #MexicanGP.

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Erste Pole, erster Sieg für Kimi Antonelli beim Großen Preis von China in der Formel 1 und die Frage, ob der einzige WM-Kampf, den wir wirklich sehen werden in der Saison 2026 ein interner zwischen den Mercedes-Piloten George Russell und Antonelli sein wird?

Wenn es nach Lewis Hamilton und Charles Leclerc geht, dann geht die Entwicklung bei Ferrari weiter in eine positive Richtung und wird sie mittelfristig in Position bringen, augenscheinlich kommen sie ja schon näher, aber ist das wirklich so? Fragen, die Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren in der Analyse des Rennwochenendes in China beantworten und dazu schauen sie noch auf weitere spannende Stories des Wochenendes.

Die ersten Punkte für Franco Colapinto bei Alpine, der raketenhafte Aufstieg des Oliver Bearman, die Probleme bei McLaren und Aston Martin und vieles mehr.

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Die Formel 1 ist zurück, beim Großen Preis von Australien sicherte sich George Russell den ersten Sieg der Saison und das mit einer dominanten Wochenendleistung des Mercedes-Teams. Wer soll in Zeiten von Energie-Management, Super-Clipping und Batterie-Steuerung an die Marke mit dem Stern heranrücken? Die Sandsäcke sind auf jeden Fall mal abgelegt.

Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren sprechen in der neuen Ausgabe über die Top-Stories des Wochenendes: Die neuen Regeln und der Unterhaltungsfaktor, Aston Martin und Honda in der Zwickmühle und die neuen Teams und Fahrer mit einem fulminanten Einstieg, zumindest mal Audi und Arvid Lindblad.

Dazu gibts eine Vorschau auf den Grand Prix in China, die Auflösung unseres Kakao-Gewinnspiels und die Tipps fürs Wochenende.

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Endlich geht sie los, die Formel-1-Saison 2026. In Australien wird der Auftakt stattfinden und bei Starting Grid gibts alles, was ihr für einen gelungenen Saisonstart braucht: Alle Teams, alle Fahrer, alle Infos, alle Tipps. Willkommen zur Formel-1-Saisonvorschau 2026!

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski sprechen zu Beginn der Ausgabe aber auch über ein weltpolitisches Thema, das die Formel 1 beeinflusst, nämlich den US-/israelischen Angriff auf den Iran und was das für die Anreise der Teams und Mitarbeitenden bedeutet und nachgelagert, wie zukünftig mit Krisen und Kriegen im Kontext der Formel 1 umgegangen werden sollte.

Danach gibts dann die volle Dröhnung Saisonvorschau inklusive der großen Tippstravaganza im letzten Take mit vielen spannenden Vorhersagen, die auch gerne mal bold sein dürfen. Meldet euch jetzt bei unserem Kicktipp-Spiel an und stellt euer Team bei F1 Fantasy zusammen. Wir freuen uns auf euch.

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Hat Mercedes die größten Sandsäcke der Formel 1 bei den Testfahrten zur Saison 2026 an Bord gehabt? Eine Frage, der wir uns in der neuen Ausgabe nähern wollen.

Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren gehen Team für Team durch und geben ihre Einschätzung zu dem Gesehenen ab. Haben alle Mercedes-Teams, also auch Alpine, Williams und vor allem McLaren einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz, insbesondere Ferrari und Haas? Wo stehen die Red-Bull-Teams Red Bull Racing und Racing Bulls mit ihrem RBPT-Ford-Motor und was machen wir aus Cadillac und Aston Martin?

Fragen über Fragen, die Antworten gibts im neuen Podcast. Viel Spaß dabei!

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Die erste echte Testwoche der Formel-1-Saison 2026 liegt hinter uns und Aston Martin hat alle schockiert. Laut Lance Stroll sei man vier Sekunden hinterher, Fernando Alonso wirkte nicht zufrieden und es könnte durchaus wieder an Honda liegen - oder doch an Adrian Newey, dem Aero-Gott der Königsklasse?

Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren wagen den Blick zurück auf interessante drei Tage in Bahrain, gehen die Teams alle mal ab und geben ihre Einschätzung zu dem, was sich vielleicht ab Mittwoch verfestigen oder verflüchtigen wird.

Viel Freude mit der Ausgabe!

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Bevor es mit den beiden Testwochen in Bahrain so richtig losgeht, widmen sich Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski in der neuen Ausgabe euren Fragen, die ihr uns geschickt habt.

Wann kommt die erste Frau in die Formel 1? Was trauen wir Kimi Antonelli mit Mercedes diese Saison zu? Welche Strecke profitiert vom neuen Reglement? Wohin mit Max Verstappen nach Red Bull?

Diese und viele weitere Fragen beantworten wir euch jetzt.

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Wie versprochen gibts in dieser Woche eine neue Ausgabe am Mittwoch, allen voran kümmern sich Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski nochmal um den Shakedown letzte Woche in Barcelona, sprechen über den FW48 von Williams, das radikale erste Konzept von Adrian Newey bei Aston Martin, die kleinen Kinderkrankheiten bei Cadillac und Audi und stellen die Frage, ob die Topteams das ziemlich sicher alles wieder unter sich ausmachen werden.

Jetzt gerne reinhören und eure Fragen über unsere Socials für die nächste Ausgabe am kommenden Montag stellen, wir freuen uns schon sehr.

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Die Formel-1-Teams präsentierten in der vergangenen Woche munter ihre Designs für die kommende Saison, die allermeisten Teams bereiten sich auf die ersten Tests/den Shakedown in Barcelona vor und nebenbei kommen alte Bekannte zurück. Gibt viel zu besprechen in unserer neuen Ausgabe.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski machen die News-Bestandsaufnahme mit dem Barcelona-Aus für Williams, der Red-Bull-Rückkehr von Dan Fellows zu VCARB, dem Audi-F1-Nachwuchsprogramm und vielem mehr. Dazu gibts die Meinungen von Kevin und Dennis zu den Designs von Haas, Audi, Mercedes, Ferrari und Alpine sowie alle Infos zu den anstehenden Tagen in Barcelona und warum man offiziell nichts sehen wird, ebenso nur sehr wenig von der ersten Testwoche in Bahrain.

Welches Auto-Design gefällt euch bisher am Besten? Schreibt es gerne mal in die Kommentare auf unsere Socials und habt jetzt viel Freude mit der Ausgabe.

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Normalerweise ist das Leben ja kein Wunschkonzert, unsere erste Ausgabe des Jahres 2026 ist es aber. Ihr habt uns eure Wünsche für die neue Formel-1-Saison geschickt, wir sprechen drüber.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski freuen sich, dass es endlich wieder und ihr so viele Wünsche habt, natürlich offenbaren sie euch auch ihre eigenen.

Dazu gibts ein paar News und natürlich den ersten Eindruck zu den neuen Lackierungen von Red Bull Racing und den Racing Bulls. Wir haben Bock auf 2026 und wir hoffen, ihr seid mit dabei.

Viel Freude mit der ersten Podcastausgabe des Jahres und Keep Racing!

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Die Winterpause der Formel 1, sie ist diesmal gar nicht so lang, aber trotzdem war es schön, mal ein bisschen durch zu schnaufen. Jetzt reicht es aber mit der Pause, Starting Grid kehrt am Montag, den 19.01. zurück und bringt euch in Fahrt für eine besondere Formel-1-Saison mit neuen Regeln, neuen Autos, einem neuen Team und jede Menge Action auf und neben der Strecke.

Ganz nebenbei wird euer Lieblings-Formel-1-Podcast ZEHN JAHRE alt, das wird natürlich auch in diesem Jahr ordentlich zelebriert.

Abonniert Starting Grid also jetzt im Podcatcher eurer Wahl und seid ab dem 19.01. am Start, wenn wir die Motoren wieder jede Woche aufheulen lassen.

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