Antje Hagel ist Mitbegründerin von „F_in – Netzwerk Frauen im Fußball“ sowie des „Netzwerks gegen Sexismus und sexualisierte Gewalt im Fußball“. Im Podcast spricht sie über Selbstermächtigung, gute Netzwerke und das Stadion als Schutzraum.

Antje Hagel

• Deutsche Akademie für Fußballkultur
  https://www.fussball-kultur.org/adresse/address/f-in-antje-hagel


• Fanprojekt Offenbach
  https://www.fanprojekt-offenbach.info/uber-uns/ueber-uns/


• Sophie von La Roche-Preis 2020
  https://bit.ly/3PNxiR0


• Portrait FIFA
  https://www.fifa.com/de/news/antje-hagel-pionierin-fur-gendersensible-fanarbeit

F_in – Netzwerk Frauen im Fußball

• Homepage
  https://www.f-in.org/


• Facebook
  https://www.facebook.com/FinNetzwerk


• Twitter
  https://twitter.com/F_inNetzwerk

Netzwerk gegen Sexismus und sexualisierte Gewalt

• Homepage
  https://www.fussball-gegen-sexismus.de/download/


• Anlaufstellen im Fußball
  https://www.fussball-gegen-sexismus.de/anlaufstellen-fuer-betroffene-von-diskriminierung-im-fussball/


• Sichere Burg Bielefeld
  https://www.arminia.de/der-dsc/sichere-burg


• Awareness Leitfaden Fanszene Linden 07
  https://fanszene1907.net/awareness/

Das Thema in den Medien

• Neue Anlaufstelle Athlet*innen
  https://bit.ly/3M4ShLZ


• Augenmerk auf Tathergang
  https://bit.ly/3aArhqT


• Vorfall bei Werder Bremen
  https://www.butenunbinnen.de/videos/sexuelle-uebergriffe-weserstadion-100.html


• Studiogespräch mit Antje Grabenhorst
  https://www.butenunbinnen.de/videos/antje-grabenhorst-sexuelle-gewalt-100.html


• Vorfall Fanzug: Freispruch
  https://www.sueddeutsche.de/panorama/kriminalitaet-moenchengladbach-mutmassliche-vergewaltigung-in-fanzug-freispruch-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-200617-99-457476


• Stellungnahme F_in: Wir sind fassungslos
  https://www.f-in.org/presse/pm-zur-2-urteil-im-falle-der-vergewaltigung-im-sonderzug/


• Vorfall auf Schalke
  https://www.sueddeutsche.de/sport/fussball-gelsenkirchen-sexuelle-belaestigung-schalke-betont-null-toleranz-politik-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-181128-99-999681


• Vorfall in Nürnberg
  https://www.fcn.de/news/artikel/nach-massiver-sexueller-belaestigung-wichtig-dass-sowas-an-die-oeffentlichkeit-gebracht-wird/


• FRÜF #10: Sexualisierte Gewalt im Fußball
  https://www.fruef.de/10-sexualisierte-gewalt-im-fussball

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Der April neigt sich dem Ende entgegen und damit auch unsere 2 Sendungen pro Woche. Ab Mai werden wir auf eine Sendung in der Woche reduzieren, aber bis dahin geben wir weiter Vollgas. Heute begrüßt Moderator Kevin Scheuren mit Sven Krieter (Racing-Service-Techniker und Produktmanager) von der Firma "Schuberth" einen echten Experten, wenn es die wichtige Kopfbedeckung der Formel 1-Fahrer geht - den Helm!

Herstellungsprozess ist Handarbeit

Im heutigen Podcast erfahrt ihr mal im Detail, wie die Helme von zum Beispiel Max Verstappen hergestellt werden. Welche Prozesse sind notwendig, um den Sicherheitsstandards der FIA gerecht zu werden? Ihr werdet hören, dass hinter der Herstellung eines Helms zwar gar nicht mal so viel Zeit, dafür aber eine Menge Handarbeit liegt, die sehr viel Konzentration erfordert. Was passiert in welchem Werk? Wo wird die Lackierung gemacht? Was kostet so ein Helm? Das sind nur einige der Fragen, auf die Sven Krieter heute ausführlich antwortet.

Mit Michael Schumacher begann die Erfolgsgeschichte

Mit Michael Schumachers Wechsel zu Schuberth im Jahr 2001 begann die Erfolgsgeschichte des Magdeburger Unternehmens. Der siebenfache Weltmeister arbeitete eng mit den Entwicklern zusammen und war als Gesicht der Firma im Helm ein wichtiger Faktor. Später stattete Schuberth unter anderem Felipe Massa, Nico Hülkenberg oder auch Nico Rosberg aus. Sven Krieters Einstieg in den Beruf, das Unternehmen und in die Formel 1 war ein ganz besonderer, über den er im Podcast auch eingeht. Außerdem sprechen Kevin und Sven über den Unfall von Felipe Massa in Ungarn 2009 und was das für die Helmentwicklung bedeutete und was in der Zukunft noch möglich ist.

Wir hoffen, dass euch dieser spannende Einblick in die Welt der Helmherstellung gefällt und freuen uns auf eure Reaktionen dazu.

Euer Feedback ist uns wichtig

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Keep Racing!



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