Die neue Saison der Motorrad-WM steht in den Startlöchern. Am 28.3.2021 startet auf dem Kurs in Losail der GP von Katar und damit die WM 2021. Auch in dieser Saison seid ihr mit meinsportpodcast.de wieder top informiert. Mit den Kolleg_innen von motorsport-total.com werden wir auch in dieser Saison wieder nach allen Rennwochenenden die Rennen in einem Podcast aufarbeiten.

Juliane Ziegengeist, Andreas Thies und Gerald Dirnbeck haben sich heute der letzten beiden Hersteller angenommen. Honda und KTM.

Für die Honda war 2020 ein echtes Katastrophenjahr. Marc Marquez hatte sich verletzt und fiel die ganze Saison aus. Ein Bike, das komplett auf ihn zugeschnitten war, wurde von den anderen Fahrern nicht beherrscht und so gab es eher mittelmäßige Ergebnisse. Einzig Takaagi Nakagami konnte zwischendurch überzeugen. Am Ende der Saison konnte auch Stefan Bradl als Ersatzfahrer ein paar gute Ergebnisse rausholen. Aber wie sieht es dieses Jahr aus? Kommt Marc Marquez zurück? Und vor allem wann? Wie sieht es mit der Weiterentwicklung des Motorrads aus?

Bei KTM dürfte die Laune im letzten Jahr deutlich besser gewesen sein. Miguel Oliveira mit zwei Siegen, Pol Espargaro mit mehreren Podestplätzen. Alles eitel Sonnenschein, möchte man meinen? Oder gibt es Dinge, die derzeit stören?

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Danilo Petrucci ist der Sieger des Grand Prix in Mugello. In einem spannenden Rennen siegte der Ducati-Pilot vor Marc Marquez und Andrea Dovizioso. Marquez konnte damit seinen Vorsprung vor Dovizioso in der Fahrerwertung ausbauen. Für Petrucci war es der Premierensieg in der MotoGP. Valentino Rossi konnte vor seinem Heimpublikum nichts zeigen und schied nach wenigen Runden aus. Juliane Ziegengeist und Ruben Zimmermann von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com schauen zusammen mit Moderator Andreas Thies auf die Rennen in MotoGP, Moto2 und Moto3.

Es war ein gutes Wochenende für Ducati. Es musste auch ein gutes Wochenende für Ducati werden. Würde man hier vor dem heimischen Publikum auch noch gegen Marc Marquez verlieren, wäre das wohl die Vorentscheidung in der WM gewesen. Mugello ist eine Ducati-Rennstrecke und das zeigten die Fahrer auch. Danilo Petrucci konnte trotz fiebriger Erkältung das Rennen gewinnen. Es war eine Premiere für den Mann, der nur einen Einjahresvertrag bei Ducati hat. In den letzten Rennen überzeugte er so, dass er vielleicht doch länger bei Ducati bleibt.

Auch Marc Marquez wird zufrieden nach Barcelona weiterreisen. Er konnte einen hervorragenden zweiten Platz belegen. Er baute seinen Vorsprung vor Andrea Dovizioso, der auf Platz 3 fuhr, aus.

Andreas, Juliane und Ruben lassen das Rennen Revue passieren, sprechen über die schwache Leistung von Yamaha und schauen auch auf Moto2 und Moto3. Marcel Schrötter konnte in der Moto2 nach Pole Position im Qualifying seine Position nicht halten und fuhr am Ende auf Platz acht ein.

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Marc Marquez hat am Sonntag in Le Mans den dritten Sieg im 5. Rennen eingefahren. Er hat damit zum wiederholten Male seine Vormachtstellung in der MotoGP unter Beweis gestellt und gezeigt, dass der WM-Titel auch in diesem Jahr nur über ihn gehen wird. Dahinter reihten sich drei Ducatis ein, die die großen Gewinner dieses Wochenendes waren. Andrea Dovizioso stellte unter Beweis, dass er Marquez gefährlich werden kann, Danilo Petrucci zeigte sein bisher bestes Rennen in dieser Saison und auch Jack Miller konnte überzeugen.

Auch Valentino Rossi kann mit diesem Wochenende im Großen und Ganzen zufrieden sein. Er landete auf einem ordentlichen fünften Platz, musste hinterher aber zugeben, dass er von der Pace nicht an die Honda und die Ducati heranreichen kann.

Ob er das in Zukunft kann, werden die nächsten Rennen zeigen. Maverick Vinales, sein Teamkollege, hatte ein insgesamt gebrauchtes Wochenende. Er fuhr schon im Qualifying hinterher und musste sich dann noch von Francesco Bagnaia abräumen lassen.

In der Moto2 bleibt es dagegen spannend. Lorenzo Baldassari bleibt seinem Motto treu: Entweder er gewinnt die Rennen oder er scheidet aus. Das führt dazu, dass die Fahrerwertung noch sehr, sehr spannend ist. Marcel Schrötter konnte trotz einer erst kürzlich verlaufenen OP einen ordentlichen achten Platz einfahren.

In der Moto3 gewann John McPhee das Rennen. Die Moto3 bleibt unvorhersehbar.

Andreas Thies spricht mit den Kollegen von Kooperationspartner motorsport-total.com über die Rennen. Gerald Dirnbeck und Ruben Zimmermann sprechen über "Marquez 2019", über das feine Ducati-Wochenende und eine KTM, die einen überraschenden sechsten Platz einfuhr.

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Zwanzig Tage sind es noch bis zur neuen MotoGP-Saison. Gibt es in diesem Jahr Konkurrenz für Marc Marquez, der in den letzten Jahren die Szene fast nach Belieben beherrschte? Könnte es teaminternen Knatsch geben, nachdem sich Honda mit Jorge Lorenzo echte Konkurrenz für Marquez ins eigene Haus geholt hat? Was machen Ducati, Yamaha und Aprilia? Und wie liefen die Testfahrten in Sepang? Fragen, auf die Ruben Zimmermann und Gerald Dirnbeck von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com Auskunft geben.

Marc Marquez ist in den letzten Jahren das Maß aller Dinge gewesen. Er hatte das beste Motorrad und fuhr konstant seine Rennen zu Ende. Wenn er nicht gewann, holte er wenigstens so viele Punkte, dass es am Ende immer zu einem sicheren WM-Sieg langte. Dieses Jahr geht der Spanier auch als der große Favorit ins Rennen. Aber hat sich Honda teaminterne Konkurrenz ins Haus geholt, mit dem man Marquez eventuell das Leben schwer macht? Jorge Lorenzo hatte letztes Jahr einen schlechten Start, zwischendurch eine Phase, in der er der einzige Konkurrent für Marquez war und am Ende wieder einige schwächere Ergebnisse. Er wechselt als Fahrer "1b" ins Honda-Team.

Valentino Rossi war auf der Yamaha nicht immer glücklich im letzten Jahr. Die Tests in Sepang gerieten auch nicht zu einem Erfolgsfest, so dass auch diese Saison des Neu-40-jährigen wieder schwierig werden könnte. Maverick Vinales dagegen äußerte sich nach den Testfahrten optimistisch.

Euch gefällt dieser Podcast – oder ihr habt Kritik, Fragen oder Anregungen? Dann freuen wir uns, wenn wir von euch hören. Lasst uns gerne bei iTunes eine Rezension und ein bisschen Feedback da. Schreibt uns, was ihr gut oder auch schlecht findet, oder welche Themen wir eurer Meinung nach mal in einer Sendung behandeln sollten.

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Jorge Lorenzo hat den Grand Prix von Katalonien in Barcelona in der MotoGP-Klasse gewonnen und nach Mugello vor zwei Wochen den zweiten Sieg hintereinander eingefahren. Marc Marquez nahm den zweiten Platz mit und baute damit seine WM-Führung weiter aus, da die derzeit direkten Konkurrenten um die WM-Krone Valentino Rossi und Maverick Vinales hinter ihm landeten.

Was wurde nicht alles geschrieben und gesagt über Jorge Lorenzo? Auslaufmodell, derzeit nicht wettbewerbsfähig etc. Nach seinem Sieg in Mugello bestätigte dann auch sein Team, dass man in die neue Saison mit Danilo Petrucci gehen würde. Lorenzo selbst gab bekannt, dass er im Jahr 2019 für Honda fahren würde.

Diese Entscheidungen scheinen bei Lorenzo einen Schalter umgelegt zu haben. Seitdem gewinnt er. Sowohl in Mugello als auch in Katalonien fuhr er am Ende souverän den Sieg heraus. Und auf einmal stellt sich die Frage: Kann er eventuell noch ins WM-Rennen eingreifen? Die Saison ist jedenfalls noch lang!

Andreas Thies hat wieder Ruben Zimmermann und Gerald Dirnbeck von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com zu Gast und die beiden sind sich in der Frage auch nicht einig. Für Gerald zum Beispiel wird diese Saison erst bei den Asien-Rennen Ende der Saison entschieden. Einig sind sich die beiden allerdings, was die Leistung von Lorenzo angeht. Die war makellos in den letzten beiden Rennen.

Andreas, Gerald und Ruben sprechen auch über die Rennen der Moto2- und Moto3-Klasse, die am Wochenende ausgefahren wurden. In der Moto2 scheint es auf einen Vierkampf hinauszulaufen, in der Moto3 gab es ein fast typisches Rennen mit vielen Fahrern, die zusammen auf die Zielgerade fuhren.

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Cal Crutchlow hat das zweite Rennen der Moto GP-WM 2018 in Argentinien gewonnen. Er siegte vor Johan Zarco und Alex Rins. Für Rins war es das erste Podium in seiner Moto-GP-Karriere, für Zarco ein bemerkenswert gutes Ergebnis. Das Problem dabei? Es spricht niemand darüber.

#TermasClash ist der Begriff, der am Wochenende kreiert wurde und es beschreibt ein Überholmanöver von Marc Marquez gegen Valentino Rossi, das letzteren ins Kiesbett schubste und am Ende auf Platz 19 spülte und Ersterem eine Durchfahrtsstrafe, am Ende Platz 18 und sehr viel Kritik von seinen Kollegen einbrachte. Was war geschehen?

Marquez musste schon am Start eine Durchfahrtsstrafe hinnehmen, war deswegen quasi von ganz hinten ins Rennen gestartet. Allerdings war er der beste Fahrer mit dem besten Material im ganzen Feld. Er pflügte quasi durch das Fahrerfeld. Als er hinter Rossi war, griff er allerdings überhastet in einer Kurve an, in der er nicht hätte überholen können, berührte Rossi und schubste den ins Kiesbett. Rossi konnte zwar weiterfahren, am Ende aber nicht in die Punkte kommen.

Rossi selbst nahm hinterher kein Blatt vor den Mund und bezeichnete Marquez als jemanden der "den Sport zerstört". Marquez hatte noch direkt nach dem Rennen die Aussprache mit Rossi gesucht, wurde aber vom Team Rossis sofort wieder weggeschickt.

Sehr viel Gesprächsstoff, dem sich Gerald Dirnbeck von unserem Kooperationspartner motorsport-total.com, Ruben Zimmermann (Eurosport-Kommentator und auch bei motorsport-total.com) und Moderator Andreas Thies annehmen. Sie sprechen ausführlich über den Crash, wie sich die Gemüter bis Austin in 2 Wochen wieder abkühlen können und wie das restliche Rennen überhaupt gelaufen ist. Denn Cal Crutchlow, der Sieger des Rennens, beschwerte sich hinterher über die fehlende Aufmerksamkeit.

Auch die Rennen in der Moto 2 und Moto 3 werden angerissen.

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