Maxxis BIKE Transalp 2023 Etappe 7

• 48,79 Kilometer





• 1708 Höhenmeter





• Level 3/5

Kurz und knackig – das ist die Schlussetappe der Jubiläums-Transalp. Warum sich am letzten Tag noch zu lange aufhalten, wenn am Gardasee die Sektkorken gleich zweimal knallen müssen – für alle Finisher der 25. Auflage und die vielen tausend Finisher der 24 Transalps davor. Wer an diesem Tag am „La Rocca“ im Hafen von Riva über die Ziellinie rollt, darf teilhaben an der langen Historie des Alpenklassikers, der an diesem Tag den silbernen Lorbeerkranz erhält. Doch nicht zu früh gefreut, einmal noch heißt es volle Konzentration und volle Kraft voraus.

Ganz so geschenkt ist diese kurze Schlussetappe nämlich auch nicht. Vom Ledrosee zur Bocca di Trat werden noch einmal 900 Höhenmeter am Stück aufgestapelt. Und die Abfahrt über die „Adrenalina“ zur Malga Grassi lässt keine Sperenzien zu. Steine wie Hühnereier und Tennisbälle liegen da auf der Abfahrt im Weg rum, auf einem alten Eselskarrenweg, der damals halt nicht für Biker angelegt wurde. Die haben sich allerdings mittlerweile mit dem Geröll arrangiert und eine Spur eingefahren, die deutlich weniger an den Armen rüttelt. Wer sie trifft, kann die Abfahrt deutlich komfortabler, sicherer und schneller bewältigen. Wer von ihr abkommt, muss die Bremse mit sehr viel Gefühl bedienen. Von Campi führen Seitenstraßen bald weiter hinüber zum Castel Tenno und man kann den Gardasee bereits sehen. Aber zu früh gefreut! Eine kleine Ehrenrunde auf der Strecke der „Ronda Piccola“ des BIKE Marathons Garda Trentino darf noch sein. Der Lago di Tenno ruft und zieht das Teilnehmerfeld mit seinem magisch leuchtenden Türkis noch ein letztes Mal den Berg hinauf. Kurz darauf ist Schluss mit bergauf und 17500 Höhenmeter in sieben Tagen sind vernichtet. Zwei Fahrtechnik-Prüfungen – der Bespana-Trail und der Nomesino-Trail – auf typisch ruppigem Lago-Terrain stehen aber auf dem Weg zur Abschlussparty noch an. Also heißt es, volle Konzentration bis zur Ziellinie. Etappe 7 auf bike-transalp.de

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Die Maxxis Bike Transalp 2024 steht unmittelbar bevor. Zeit, sich nochmal bei Euch zu melden und eine „Wasserstandsmeldung“ unserer Protagonisten abzugeben.

Imke, Mr.Wade und T-Racer teilen Euch stellvertretend für das gesamte Coffee & Chainrings Transalpteam mit, was es Neues gibt.

Neben Training und Gesundheit gibt es Veränderungen im Bereich Material und Technik zu vermelden und auch personell hat sich noch einiges getan.

Wir wünschen allen Teilnehmern der Maxxis Bike Transalp eine erfolgreiche, unvergessene Woche in den Alpen und unseren Hörern viel Spaß beim Mitfiebern.

Viel Spaß mit der heutigen Episode.

• 
  Team T'n'T - alte liebe rostet nicht
  — coffee-and-chainrings.de
  


• 
  Spotify - Streckenvorschau - Etappe 1 bis 7
  — open.spotify.com
  

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Ein Teil der Coffee & Chainrings Racecrew ist zur Vorbereitung für die MAXXIS BIKE Transalp zur Alpentour Trophy nach Schladming gereist.
Hier im Podcast verarbeiten wir unser Abenteuer zwischen den hohen Bergen und steilen Anstiegen bei enormer Sommerhitze.

Auch abseits des Wettbewerbs ist Schladming immer eine Reise wert.
Und was wäre eine Episode ohne eine Anekdote hinsichtlich des Racematerials von Ralf.

Hört rein und seid gespannt, wie es uns ergangen ist.

• 
  ALPENTOUR – MTB STAGE RACE in Austria Schladming-Dachstein UCI S1
  — alpen-tour.at
  


• 
  AlpenTour Trophy 2024 — Coffee & Chainrings | Mountainbike Verein e.V.
  — coffee-and-chainrings.de
  

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Gib Gummi!
Mein Reifen ist der BESTE.
Wer kennt es nicht – stundenlange Diskussion über Reifen?

Wir haben Michael Hallensleben am Mikrofon, der euch und uns viel Infos über das schwarze Gold gibt.
Hört gut zu, um für euer nächstes Bike-Abenteuer die richtigen Reifen am Bike zu haben.

• 
  Technologie | MAXXIS Fahrradreifen
  — maxxistires.de
  


• 
  Maxxis Tires (@maxxistires) • Instagram photos and videos
  — instagram.com
  

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Mentalschwein, Charaktersau, harter Hund, es gibt viele Titel, welche man Personen gibt, die  unter widrigsten Bedingungen schwierige Situationen gemeistert haben, um ihr gestecktes Ziel zu erreichen. Mr.Wade hat sich durchgekämpft und kann zurecht so betitelt werden!

Schildi, der bekanntlich zum ersten Mal in Willingen und dann direkt bei solch widrigen Bedingungen unterwegs war, ist ebenfalls aus diesem besonderen Holz geschnitzt.

Beide haben erfolgreich, wenn auch unter deutlich unterschiedlichen Unwägbarkeiten, die Langstrecke in Willingen gefinished.

T-Racer , der in Willingen auf der Mittelstrecke unterwegs war, hat zum Interview gebeten, um beiden ihr Erfolgsgeheimnis zu entlocken und um natürlich auch von seinen Eindrücken zu berichten.

Freut Euch auf einen kurzweiligen Talk und wir wünschen, wie immer, viel Spaß beim Hören und freuen uns über Eure Kommentare.

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Schildi, Reini, Mr. Wade und T-Racer unterhalten sich in  gewohnt entspannter Art über Radsportthemen aller Art. 

Das hippe Thema „Gravel“ darf nicht fehlen, genauso wenig wie die gedanklichen Ausflüge in den Profisport zum Giro d´italia und den Triathlon. Jonas Deichmann mit seinem „Projekt 120“ fasziniert enorm, und wirft doch die Sinnfrage auf.

Großen Respekt und Freude haben wir vor dem Etappensieg von Georg Steinhauser, der es im 3. Versuch endlich geschafft hat, eine Etappe beim Giro d’Italia abzuschießen.

In der Technikecke dreht sich heute alles im Rahmen von Nicolai, dem Schlüsselfaktor Reifen und Ihr erfahrt von Björns intimen Lenkerfetisch.

Wir wünschen, wie immer, maximalen Hörgenuss und freuen uns über Eure Kommentare

• 
  3RIDES – Das Fahrrad-Festival im Dreiländereck
  — 3rides-festival.de
  


• 
  Schinderhannes MTB Emmelshausen – 18. Schinderhannes MTB Marathon in Emmelshausen
  — schinderhannes-mtb.org
  

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Ende Mai findet das BIKE-Festival in Willingen zum 25. Mal statt. Das größte seiner Art in Deutschland! Nicole und T-Racer waren in der Vergangenheit schon oft dort und haben, nicht nur, am Bike-Marathon teilgenommen.

Schildi offenbart, dass er in einem vergangenen Zeitalter einmal in Willingen zum Feiern mit seiner Fußballmannschaft gewesen sei, aber noch niemals den Duft des Festivals, geschweige denn Rennluft geschnuppert habe.

Nicole und T-Racer geben alles, um Schildi von einer Reise zum Festival mit Marathonteilnahme zu überzeugen. Ihr dürft gespannt sein, welche Argumente sie ausgraben und wie Schildi reagiert.

Wir wünschen, wie immer, viel Spaß beim Hören und freuen uns über Eure Kommentare

• 
  BIKE Festival Willingen 2024: MTB Outdoor-Messe mit Side Events und Testmöglichkeiten | DKEVENTS
  — event.delius-klasing.de
  

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Unsere drei Weltreisenden sind zurück vom Cape Epic. Hört heute welche spannende, kuriose und aufregende Geschichten unsere Cape Epic-Teilnehmer zu erzählen haben.

Im Talk mit dem T-Racer steht das epische Mountainbike-Erlebnis am anderen Ende der Welt im Mittelpunkt, Impressionen über Land und Leute dürfen natürlich auch nicht fehlen. Mit von der Partie ist Nicole, die Ihre Eindrücke aus Sicht unserer Supporter-Crew schildert. Gemeinsam mit Belinda und Sabine hat sie dafür gesorgt, dass unsere Racer Ihre sieben Sinne immer beisammen hatten ;-)

Freut Euch auf einen kurzweiligen Race- und Reisebericht und viel Spaß beim Hören.

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Noch ca. 3 Monate bis zur Transalp. Oberflächlich betrachtet könnte man meinen, es stünde noch viel Zeit für die Vorbereitung zur Verfügung, aber bei dezidierterem Blick geht die Zeit doch wieder sehr schnell vorbei und plötzlich steht man mehr oder weniger vorbereitet an der Startlinie der ersten Etappe.

In Episode 1 und Episode 2 haben wir Euch über unsere Motivation und Trainingsansätze sowie Technik und Material informiert. Das ist jedoch nicht alles, was zu beachten wäre. Um Euch in der Theorie bestmöglich vorzubereiten und mental auf die Teilnahme bei der BTA einzustimmen, besprechen wir heute Tagesabläufe, die individuelle Bekleidungssituation und Versorgung während der Etappen und außerdem generelle Angebote der Transalp-Organisatoren, welche durch uns Teilnehmer in Anspruch genommen werden können.

Ganz nebenbei öffnet Ralf sein Herz, gesteht seine heimliche Liebe zum Bachelor und gibt Insights zu seiner Partnerwahl.

Viel Spaß mit der heutigen Episode.

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Frühlingsanfang! Für uns Outdoor-Sportler ein wichtiger Punkt im Kalender nach einem, gefühlt, ewigen Winter.
Passend dazu schicken wir euch mit einer spontanen Episode des Kaffeekränzchens ins Wochenende.

Markus hat das Team T&T zu Gast, welche über ihr Trainingslager in Malaga berichten. Anders geplant als gedacht geben sie uns ein Update zu ihren Vorbereitungen für die kommende Saison.

Besonders stolz sind wir auf unsere Teilnehmer bei der Cape Epic, welche wir gute Beine wünschen und schöne Grüße nach Südafrika senden.
Schaut unbedingt in den aktuellen Blog-Beitrag dazu.

Ein Rückblick auf die Cyclingworld Europe in Düsseldorf darf natürlich auch nicht fehlen und wir diskutieren die Highlights und interessante Neuigkeiten aus der Fahrradwelt.

In der Technikecke teilen wir Tipps und Tricks rund ums Radfahren, von Wartung bis zu technischen Upgrades.

Zum Abschluss werfen wir einen Blick auf die Saisonplanung für 2024 und teilen unsere Ziele und Hoffnungen.

Viel Spaß beim Hören und lasst uns gerne ein Feedback da ;-)

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Distanz
64,44 km

Höhenmeter
2.138 hm

Level
4/5

Relaxen ist am Sonntag. Wer nach Etappe 6 davon träumt, es bereits geschafft zu haben, wird am Samstag wachgerüttelt. Diese Schlussetappe saugt noch einmal an den Körnern und lässt auch auf anspruchsvollen Trails keine Lethargie aufkommen.

Diese Schlussetappe hat zwar weniger Kilometer und Höhenmeter als die Etappen davor. Sie mit dem Prädikat „leicht“ zu markieren, wäre aber vermessen und überheblich. Auch an Tag 7 ist nochmal eine ordentliche Prüfung zu bestehen mit allen Charaktermerkmalen einer Transalp-Etappe. Sie beginnt mit einem letzten strammen Anstieg über fast 1000 Höhenmeter hinauf über die Malga Ringia weiter zur Malga Pura. Über diesen Almen beginnt in den steilen Wiesen ein schmaler Pfad, der sich hoch über dem Lago di Roncone in Richtung Norden schlängelt. Hier ist eine sichere Fahrtechnik ebenso gefragt wie Konzentration, weil Wurzeln und Steine hier und da eine clevere Linienwahl fordern, wenn es flüssig da durch gehen soll. Das ist aber alles in allem ein cooler Trail, der nie brutal schwierig ist, aber doch immer ein wenig holprig und fordernd. Es ist aber vor Allem ein schöner Trail, weil er zunächst oben zwischen Lichtungen und Waldstücken wechselt und immer wieder freie Blicke hinunter ins Chiesetal zulässt. Und erst später, wenn er ganz im Wald verschwindet, zur Abfahrt wird. Es ist auch deshalb ein cooler Pfad, weil er einen erst nach saftigen fünf Kilometern auf dem Forstweg ausspuckt, auf dem es schließlich weiter bergab geht.

Unten, wieder im Chiesetal angekommen, beginnt der vergleichsweise entspannte Mittelteil dieser Etappe. Von Pradibondo müssen wir jetzt auf asphaltierten Waldwegen wieder zügig zurück nach Zuclo, wo wir am Tag davor hergekommen sind. Auch der Passo Duron, ein 400-Höhenmeter-Straßenanstieg, ist einfach zu bewältigen. Er erschließt das weitläufige Val Lomasone, das Bauernland im Backstage-Bereich des Gardasees, mit dem Bühneneingang zum letzten Akt – dem Passo del Ballino ganz im Norden. Dorthin führen durch dieses Tal Forstwege, Karrenwege und Seitenstraßen ohne dabei groß Höhenmeter zu sammeln. Und von Ballinio, dem kleinen Weiler unterhalb des Passes, rollen Rennradfahrer jetzt einfach nur hinab zum Gardasee. Für alle Transalp-Starterinnen und -Starter wird nun aber der letzte Akt eingeläutet. Nach dem ruhigen Mittelteil steigt die Anspannung auf dem Weg ins Ziel. Eine letzte Kletterpartie über rund 400 Höhenmeter fordert noch einmal die Muskeln, vor allem auf dem steilen, rumpeligen Karrenweg von Bastiano hinauf nach Callino. Und auf den letzten Metern hinauf auf erdigen Waldwegen zum Einstieg der letzten Trailabfahrt.

Hier startet der Bespana-Trail im lichten Wald auf der Sonnenseite. Der Naturpfad aus der Kategorie „gefällt allen“ macht richtig Spaß und wird nur an einer Stufe für wenige Meter etwas anspruchsvoller. Deutlich knackiger präsentiert sich der Nomesino-Trail, ein für den Lago typischer, steiniger Karrenweg mit losem Geröll, herum liegenden Steinen und dem extra Rüttelfaktor. Auf dieser letzten, rund 1,2 Kilometer langen Technikprüfung der Transalp ist also noch einmal eine gute Linienwahl und volle Konzentration gefordert. Und wenn die Konzentration schon einmal hochgefahren ist, empfiehlt es sich, diese bis zur Ziellinie in Arco hochzuhalten. Denn die Asphalt-, Beton- und Schotterwege durch die Olivenhaine und Vororte sind gespickt mit Kreuzungen und Abzweigen, die einen zu vorausschauendem Fahren zwingen. Erst in der Viale delle Magnolie, der Magnolienallee in Arco, ist die Transalp 2024 nämlich wirklich geschafft.

• 
  BIKE Transalp - Etappe 7: Roncone - Arco | DKEVENTS
  — event.delius-klasing.de
  

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