Tim Heinemann fährt in diesem Jahr seine erste DTM-Saison. In dieser Episode erzählt er uns, wie es für ihn ist, plötzlich so viele Fans zu haben. Außerdem verrät er etwas über seine Sim-Community.

Hier findest Du alle Infos über Tim Heinemann:
Instagram: https://www.instagram.com/tim.heinemann/
Facebook: https://www.facebook.com/TimHeinemannRacing
LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/tim-heinemann-73b5581a9/

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Leider gibt es kaum noch bezahlbare Nachwuchsserien für motorsportbegeisterte Jugendliche. Doch der BMW M2 Cup ist eine der letzten verbliebenen Chancen, sich nach dem Kartsport im Motorsport zu beweisen. In dieser Folge verrät uns Christian Göbel von Project 1 mehr über den Cup, was er bietet und welche Chancen er jungen Rennfahrern bietet.

Hier geht's zur Website vom BMW M2 Cup: https://www.bmwm2cup.com/

Hier findest Du alle Infos zur DTM: https://www.dtm.com

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Heute schauen wir uns an, was die DTM für einen mehrfachen Windsurf-Weltmeister, um nicht zu sagen eine lebende Legende seines Sports, so spannend macht. Björn Dunkerbeck verrät uns in dieser Folge auch etwas über seine Kartkarriere. Ob auf dem Wasser oder auf der Rennstrecke, Björn ist und bleibt ein Racer.

Hier geht's zur Website von Björn Dunkerbeck: https://www.dunkerbeck.com/

Hier findest Du alle Infos zur DTM: https://www.dtm.com

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Für diese Folge Martin Verstärkung mitgebracht. Sein Ravenol-Kollege Benjamin Freiberger verrät, warum Motorsport so wichtig beim Entwickeln neuer Schmierstoffe ist. Außerdem geht es diesmal um Neuerungen beim 24h-Rennen, den Streit bei der Langstreckenmeisterschaft auf dem Nürburgring und das Ende vom Kundensport bei Audi. Martin verrät, welchen LKW er bei der Bundeswehr fahren durfte und warum er anschließend kurzzeitig keinen Führerschein mehr hatte. Thorsten erzählt, warum er im DTM-Fahrerlager die Bundeswehr besucht hat.

In dieser Podcast-Folge erfährst Du mehr über die Bundeswehr bei der DTM:
https://boxenfunk.podigee.io/62-boxenfunk-der-motorsport-podcast-folge-62

Zur Webseite von Ravenol geht es hier:
https://www.ravenol.de/

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In dieser Folge treffen wir Martin Tomczyk, den neuen Motorsport-Direktor von Abt-Sportsline. Wir plaudern über seine Meinung zur aktuellen Situation im Motorsports, insbesondere den Rückzug einiger Hersteller. Wir diskutieren über die Zukunft von E-Fuels und ob eine elektrische DTM realisierbar wäre. Zudem erläutert Martin die Ziele und Ambitionen von Abt-Sportsline in der DTM.

Hier geht's zur Website von Abt-Sportsline: https://www.abt-sportsline.de/motorsport

Hier findest Du alle Infos zur DTM: https://www.dtm.com

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Im Fahrerlager der DTM fällt seit diesem Jahr ein großer Truck in Tarnfarben auf. Er wird ständig von vielen neugierigen Fans umringt. Der LKW gehört natürlich der Bundeswehr. Was es rundherum zu entdecken gibt und warum er regelmäßig im DTM-Fahrerlager steht, erfährst du in dieser Folge. Jana hat uns auf einen Kaffee mit in diesen Truck genommen.

Hier geht es zu den Webseiten der Bundeswehr:
https://www.bundeswehrkarriere.de/
https://www.bundeswehr.de/

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Gabriela Jílková war bereits 2021 bei uns zu Gast. Nun hat sich die schnelle Tschechin erneut Zeit genommen, um uns von ihrer Karriere zu erzählen. War sie zuvor noch im GT4 unterwegs, gibt Gabriela 2023 erstmals im LMP3 im Prototype Cup Germany Gas. Und dass man sie nicht umsonst unter #QuickGabi kennt, hat Gabriela in Zandvoort eindrucksvoll bewiesen. Mit einem dritten Platz und einem Sieg nahm sie gleich zwei Pokale mit nach Hause.

Hier geht es zum Prototype Cup Germany:
https://www.adac-motorsport.de/prototype-cup-germany/

Und das sind die Socials von Gabriela Jílková
Instagram: https://www.instagram.com/quickgabi/
Facebook: https://de-de.facebook.com/QuickGabi/
Twitch: https://www.twitch.tv/quickgabi
Twitter: https://twitter.com/quickgabi
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCBhe9OBFbh64XhsKoG5eAJQ

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Für diese Folge haben sich Martin und Thorsten einen ganz besonderen Ort ausgesucht. Beim DTM-Rennen auf dem Norisring saßen sie ganz allein im Max-Morlock-Stadion. Aber nicht nur das 34 Grad heiße Stadion wird in dieser Folge eine Rolle spielen, sondern auch einige Rennen, die seit der letzten Folge gefahren wurden, die DTM und wie Martin seinen Urlaub verbringt.

Zur Webseite von Ravenol geht es hier:
https://www.ravenol.de/

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Autos und Motorsport sind aus dem Leben von Dennis Rostek nicht wegzudenken. In den 90er Jahren war er selbst als Rennfahrer aktiv, daneben hat er sich ein Standbein als Manager für junge Rennfahrer aufgebaut. Unter anderem ebnete er René Rast durch jahrelanges Engagement den Weg in die DTM. Und Dennis weiß, was junge Rennfahrer heute leisten müssen, um auf der Rennstrecke erfolgreich Fuß zu fassen. In dieser Folge sprechen wir aber auch über Motorsport mit Elektroautos und warum man sich nicht mehr auf die Hersteller verlassen sollte. Auch das Geheimnis, wer bei seiner allerletzten Rallye der prominente Beifahrer sein wird, lüftet Dennis Rostek am Ende dieser Folge.

Hier findest Du alle Infos über Dennis Rostek:
Instagram: https://www.instagram.com/dennisrostek/
Facebook: https://www.facebook.com/dennis.rostek.1
Hier geh es zu den Autohäusern von Dennis Rostek: https://www.rostek-gruppe.de/

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Morris Hebecker ist der Kopf hinter RENNSPORT. Was diese Rennsimulation anders und besser macht als vieles andere auf dem Markt, erfährst du in dieser Folge. RENNSPORT soll vielen Nachwuchspiloten den Einstieg in den echten Motorsport erleichtern. Dass das funktioniert, hat DTM-Pilot Tim Heinemann bewiesen. Morris lüftet auch das Geheimnis, welche Daten man für eine Rennsimulation braucht. Und auch, wie er an diese streng geheimen Daten gekommen ist.

Hier findest Du alle Infos über RENNSPORT: https://www.rennsport.gg/

Hier kannst Du Dich für einen Closed Beta Key registrieren: https://www.rennsport.gg/beta/

Um mit weiteren Mitgliedern und Sim Racing Enthusiasten zu chatten und Erfahrungen auszutauschen, kannst Du dem RENNSPORT Discord beizutreten: www.discord.gg/xa8VYPCBDc

Einen RENNSPORT-Newsletter gibt es hier: https://www.rennsport.gg/#newsletter

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