Saison-Revue II: Von der Mitte zur 3

Munter geht es weiter im Starting Grid-Reigen bis Weihnachten. Kevin Scheuren (@KS_0811), Ole Waschkau (@MikeVice) und Christian Nimmervoll (@MST_ChristianN), Chefredakteur unseres Partners motorsport-total.com / formel1.de, melden sich zurück mit dem zweiten Teil des Saisonrückblicks der Formel 1-Saison 2017. Heute arbeiten wir uns von der Mitte bis zum Drittplatzierten vor.

Das Renault-Werksteam konnte sich im Vergleich zur Saison 2016 stark verbessern, was vor allem an der Verpflichtung von Nico Hülkenberg lag, der eine große Portion Punkte für sein Team einfahren konnte. Gegen Ende der Saison wurde der glücklose Jolyon Palmer mit Carlos Sainz Jr. ersetzt, der als eines der heißesten Eisen des Fahrerlagers gehandelt wird. Sicher waren es dann zu wenige Rennen, um nochmal richtig einen rauszuhauen, aber das Duo konnte auf jeden Fall Lust auf die nächste Saison machen. Kriegt man jetzt noch den Motor so auf Vordermann, dass man in die Sphären von Force India vorstoßen kann? Wie wird sich die Rolle des Motorenlieferanten Renault in der kommenden Zeit ändern? Eine spannende Phase für die Franzosen.

In England lebt man Motorsport. Es gibt wenige englische Teams, die so sehr mit der Formel 1 verbunden werden wie Williams. Eigens zum Stalljubiläum wurde sogar eine Doku gedreht, die ihr auf Netflix sehen könnt. Die Bilanz in dieser Saison spiegelt eigentlich die vergangenen Jahre perfekt wieder. Es fehlt an Entwicklung, Geld und Punkten. Felipe Massa fuhr eine "okaye" Saison, Lance Stroll machte immer wieder mal auf sich aufmerksam, konnte aber im Konzert der Großen noch nicht mitfahren. Gibt es sonst noch Gründe, warum Williams so umherdümpelt? Kann Sergei Sirotkin wirklich die Wende bringen und das Team voranfahren? Oder heißt es weiterhin: viel Tradition, aber wenig Ertrag?

Force India ist seit mehreren Jahren jetzt schon die Überraschung der Saison. Mit verhältnismäßig wenig Geld holen sie das Maximum (und noch mehr) aus dem Auto raus. Sie haben mit Sergio Perez und Esteban Ocon eine explosive, aber konstruktive Fahrerpaarung. Die beiden spornen sich gegenseitig zu Hochleistungen an und scheuen auch die direkte Konfrontation nicht, wir erinnern uns alle an das Rennen in Baku. Unter dem Radar lässt es sich gut entwickeln und jedes Jahr weitere Schritte nach vorne machen. Was ist also 2018 für Force India drin? Kann man die positiven Aspekte der Saison 2017 mit reinziehen oder war es jetzt der Peak, nachdem es dann wieder weiter runter geht? Eins ist klar: Force India ist das effizienteste Team der Formel 1.

Wenig effizient, aber umso pompöser und schriller ist es bei Red Bull Racing. Verwöhnt von Weltmeisterschaften unter Sebastian Vettel sucht man Jahr für Jahr nach Konstanz, einem richtig guten Motor und den Siegen, damit man bald wieder einen Titel feiern kann. Zweifelsohne hat man mit Daniel Ricciardo und Max Verstappen ein hervorragendes Fahrerpaar in den Cockpits sitzen, die aber mit den Problemen im Laufe der Saison schwer zu kämpfen hatten. Was wäre nur drin gewesen, wenn beide nicht immer mal wieder ausgeschieden wären? Welche Rolle spielt Adrian Newey noch in dem Konstrukt, dem Dr. Helmut Marko als fleischgewordener Anspruch so kontrovers vorsteht?

In der vergangenen Woche haben wir über die die hinteren Teams gesprochen, diese Woche gehts von der Mitte zur 3 und nächste Woche Donnerstag, am 21.12.2017, ab 19 Uhr sprechen wir bei Starting Grid LIVE auf meinsportpodcast.de dann über Mercedes, Ferrari und mit EUCH. Wir wollen, dass ihr anruft und mit uns über die abgelaufene Saison diskutiert, Fragen stellt und gemeinsam mit uns den Jahresausklang feiert. Informationen zur Live-Sendung gibts auf meinsportpodcast.de, unserer Facebook-Seite und bald auch bei unserem Partner motorsport-total.com und formel1.de. Die Nummer, die Mailadresse und der Twitter-Hashtag zur Diskussion, alles steht dort. Wir freuen uns auf euch!

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Die Formel 1 ist zurückgekehrt und hat sich mit dem Großen Preis von Miami direkt mal mit einigen spannenden Stories aus der Zwangspause zurückgemeldet. Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren sprechen in der neuen Ausgabe über die Top-Stories des Wochenendes.

Da sind zum einen die Regeländerungen, die zum Rennwochenende in Miami in Kraft getreten sind, die das Kräfteverhältnis neben den Updates an den Autos diverser Teams durchaus verändert haben. Wird Mercedes auch auf lange Sicht der Primus bleiben oder war die Leistung von McLaren und insbesondere Lando Norris ein Fingerzeig für die Zukunft? Wie ist generell das WM-Duell zwischen Kimi Antonelli und George Russell generell einzuschätzen zum jetzigen Zeitpunkt?

Das, unsere Meinung zu den Regeländerungen in Bezug auf Qualifikation und (Sprint-)Rennen, sowie ein Blick auf Pleiten, Pech und Pannen, die Strafe gegen Charles Leclerc und vieles mehr gibt es jetzt in der neuen Ausgabe.

Für den Podcast in der nächsten Woche sendet ihr eure persönliche Top 10 der größten Formel-1-Fahrer aller Zeiten bis Freitag, den 08.05. um 16 Uhr per Mail an [email protected].

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Es geht endlich wieder los, die Formel 1 ist zurück aus der Zwangspause und mit dem Großen Preis von Miami steht direkt ein Sprintwochenende an, an dem die ersten Änderungen des Motoren-Reglements umgesetzt werden. Um euch zu erzählen, was denn jetzt neu ist und wie man das einschätzen muss, meldet sich unser Technik-Experte David Varnholt mit einer Sprachnachricht zu Wort.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski geben ihre Einschätzung zu den Änderungen ab und blicken voraus auf ein Wochenende am Hard Rock Stadium außerhalb von Miami, an dem Mercedes die Vormachtstellung weiter ausbauen will, die Konkurrenz rund um Ferrari, McLaren und Red Bull aber nicht gepennt hat und über die Pause hinweg viele spannende Updates entworfen haben, wie zum Beispiel eine Abwandlung des Macarena-Heckflügels bei den Roten Bullen.

Wie immer gibts dann noch die Tipps zum Wochenende und jede Menge Spaß und Unterhaltung auf eure Ohren.

Viel Vergnügen mit der Ausgabe.

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Wir freuen uns die Formel-1-Pause mit der Rückkehr eines beliebten Formats zu überbrücken, nämlich dem Hörerstammtisch bei Starting Grid. Diesmal bleibts generisch maskulin, weil neben Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski zwei weitere Jungs zu Gast sind, die tolle Themen mitgebracht haben.

Alexander und Jens sind zu Gast, die mit Kevin und Dennis darüber gesprochen haben, wie man Sprintwochenenden vielleicht noch mehr den Rookies schenken kann, wie sie die Zukunft des Unternehmens Red Bull in der Formel 1 sehen und natürlich die von Max Verstappen und Jens, Formel-1-Fan seit 1982, plaudert aus dem Fan-Nähkästchen.

Short view back to the past, Gegenwart da und die Zukunft im Blick, das ist der neue Hörerstammtisch. Aufgrund der verschiedenen Ausstattung in Sachen Aufnahmeequipment ist die Tonqualität nicht so glasklar wie ihr es sonst gewohnt seid. Wir bitten das zu entschuldigen und hoffen, dass der Inhalt und die Stories das auffangen.

Viel Vergnügen!

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Wir nutzen die Formel-1-Pause für den nächsten Deep Dive in ein sehr spannendes Thema, denn die Nachwuchsförderung ist immer ein wichtiger Faktor im Motorsport gewesen, so auch für die Königsklasse. Olivier Zwartyes kommentiert seit einigen Jahren für Sky die Formel 2 und Formel 3, kennt sich mit der Materie extrem gut aus und gibt uns heute die Antwort auf die Frage, ob das Nachwuchssystem noch sinnvoll ist oder sich überholt hat?

Gemeinsam mit Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski gehts ums liebe Geld, denn die hohen Kosten setzen den Familien der jungen Fahrenden sehr zu, egal, wie talentiert diese Mädels und Jungs sind. Entweder hat man dann Glück und findet einen Platz in einer Junior Akademie eines bestehenden Formel-1-Teams oder es ist dann doch schnell vorbei mit dem Traum. Sie gehen auf die Schicksale von Fahrern wie Tim Tramnitz ein, deren Weg erstmal woanders weitergeht und sprechen über die Aussichten eines Colton Herta auf dem Weg ins Cockpit von Cadillac.

Dazu gibt es natürlich Einschätzungen zum Red-Bull-Racing-Abschied von Gianpiero Lambiase zur Saison 2028, wenn er bei McLaren anheuert, welchen Dominoeffekt das auf das Team von Max Verstappen und ebendiesen haben könnte und wieso der Tod von Didi Mateschitz noch heute klar zu spüren ist. Ebenso spricht das Trio über das erste Treffen der Teams mit der FIA zur Bewältigung der Probleme am neuen Reglement und Olivier gibt uns seine Sicht der Dinge auf die Neuausrichtung der Formel 1.

Viel Spaß!

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Wir nutzen die Formel-1-freie Zeit für ein paar spezielle Podcast-Themen, von denen wir denken, dass sie euch trotz fehlender Rennwochenenden, Vorschauen und Analysen einen Mehrwert bieten können. Den Anfang macht ein Deep Dive ins neue Motorenreglement der Königsklasse.

Es hagelt Kritik in den Sozialen Medien, Experten warnen vor dem Untergang des Formel-1-Abendlandes und dabei stellen sich viele doch die Frage, wie das alles nun wirklich funktioniert. Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski versuchen gemeinsam mit Motorsport-Ingenieur David Varnholt für Aufklärung zu sorgen. David ist seit vielen Jahren im Motorsport aktiv, lebt aktuell in den USA und arbeitet für Porsche in der IMSA. Mehr zu seiner Person und seiner Vita hört ihr im Podcast.

Das Trio widmet sich den drängenden Themen: Energiemanagement, Rekuperation, Super Clipping, Geschwindigkeitsüberschuss, Effekt der Vorderachse vs. Hinterachse, Fahrstilanpassungen und vieles mehr. Ihr bekommt die volle Dröhnung Tech-Talk mit Ansätzen, wie man das aktuelle Reglement anpassen und die Formel 1 ein Stück weit retten kann, wenn das Kind denn wirklich schon im Brunnen ist.

Lasst uns gerne euer Feedback zukommen, wir sind sehr gespannt, was ihr zu dieser Ausgabe zu sagen habt.

Viel Spaß beim Hören. Keep Racing!

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Der Große Preis von Japan hat die Vor- und Nachteile des neuen Formel-1-Reglements schonungslos offenbart. Ja, das Racing ist an und für sich besser als letztes Jahr gewesen. Engere Duelle, besseres Hinterherfahren, Überholmanöver auch an Stellen, an denen sonst nicht überholt wurde. Aber auf der anderen Seite steht eine entwertete Qualifikation, ein heftiger Unfall von Oliver Bearman und immer lauter werdende Kritik von Weltmeister Lando Norris & Co. an die FIA, dass nicht auf die Fahrer gehört wird.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski gehen die wichtigsten Punkte des Wochenendes in Suzuka nochmal durch, angefangen natürlich vom nächsten Sieg des Shootingstars Kimi Antonelli, über das erneute Duell der beiden Ferrari-Piloten, Alpine im Aufwind, Red Bull im Mittelfeld und die Leiden von Aston Martin ganz hinten.

Dann wird nach drei Rennwochenenden mal eine erste Bilanz gezogen. Was sind unsere Wünsche in Sachen Veränderungen an den Regeln? Wann werden diese implementiert? Wie geht es weiter mit Max Verstappen? Das und mehr jetzt in der neuen Ausgabe.

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Was ein Paukenschlag, den Jonathan Wheatley am vergangenen Freitag abgesetzt hat mit seinem Abschied vom Audi F1 Team. Darüber sprechen Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski ebenso wie über das, was jetzt folgt und wie es bei Audi und Aston Martin weitergehen könnte.

Dazu ein Blick auf das NLS-Abenteuer von Max Verstappen und warum ihm das nachhaltig die Freude an der Formel 1 bewahren könnte plus die Vorschau auf den Großen Preis von Japan mit allen Tipps.

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Erste Pole, erster Sieg für Kimi Antonelli beim Großen Preis von China in der Formel 1 und die Frage, ob der einzige WM-Kampf, den wir wirklich sehen werden in der Saison 2026 ein interner zwischen den Mercedes-Piloten George Russell und Antonelli sein wird?

Wenn es nach Lewis Hamilton und Charles Leclerc geht, dann geht die Entwicklung bei Ferrari weiter in eine positive Richtung und wird sie mittelfristig in Position bringen, augenscheinlich kommen sie ja schon näher, aber ist das wirklich so? Fragen, die Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren in der Analyse des Rennwochenendes in China beantworten und dazu schauen sie noch auf weitere spannende Stories des Wochenendes.

Die ersten Punkte für Franco Colapinto bei Alpine, der raketenhafte Aufstieg des Oliver Bearman, die Probleme bei McLaren und Aston Martin und vieles mehr.

Viel Spaß mit der Ausgabe!

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Die Formel 1 ist zurück, beim Großen Preis von Australien sicherte sich George Russell den ersten Sieg der Saison und das mit einer dominanten Wochenendleistung des Mercedes-Teams. Wer soll in Zeiten von Energie-Management, Super-Clipping und Batterie-Steuerung an die Marke mit dem Stern heranrücken? Die Sandsäcke sind auf jeden Fall mal abgelegt.

Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren sprechen in der neuen Ausgabe über die Top-Stories des Wochenendes: Die neuen Regeln und der Unterhaltungsfaktor, Aston Martin und Honda in der Zwickmühle und die neuen Teams und Fahrer mit einem fulminanten Einstieg, zumindest mal Audi und Arvid Lindblad.

Dazu gibts eine Vorschau auf den Grand Prix in China, die Auflösung unseres Kakao-Gewinnspiels und die Tipps fürs Wochenende.

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Endlich geht sie los, die Formel-1-Saison 2026. In Australien wird der Auftakt stattfinden und bei Starting Grid gibts alles, was ihr für einen gelungenen Saisonstart braucht: Alle Teams, alle Fahrer, alle Infos, alle Tipps. Willkommen zur Formel-1-Saisonvorschau 2026!

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski sprechen zu Beginn der Ausgabe aber auch über ein weltpolitisches Thema, das die Formel 1 beeinflusst, nämlich den US-/israelischen Angriff auf den Iran und was das für die Anreise der Teams und Mitarbeitenden bedeutet und nachgelagert, wie zukünftig mit Krisen und Kriegen im Kontext der Formel 1 umgegangen werden sollte.

Danach gibts dann die volle Dröhnung Saisonvorschau inklusive der großen Tippstravaganza im letzten Take mit vielen spannenden Vorhersagen, die auch gerne mal bold sein dürfen. Meldet euch jetzt bei unserem Kicktipp-Spiel an und stellt euer Team bei F1 Fantasy zusammen. Wir freuen uns auf euch.

Viel Freude mit der Ausgabe!

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Keep Racing.


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