Saison-Revue II: Von der Mitte zur 3

Munter geht es weiter im Starting Grid-Reigen bis Weihnachten. Kevin Scheuren (@KS_0811), Ole Waschkau (@MikeVice) und Christian Nimmervoll (@MST_ChristianN), Chefredakteur unseres Partners motorsport-total.com / formel1.de, melden sich zurück mit dem zweiten Teil des Saisonrückblicks der Formel 1-Saison 2017. Heute arbeiten wir uns von der Mitte bis zum Drittplatzierten vor.

Das Renault-Werksteam konnte sich im Vergleich zur Saison 2016 stark verbessern, was vor allem an der Verpflichtung von Nico Hülkenberg lag, der eine große Portion Punkte für sein Team einfahren konnte. Gegen Ende der Saison wurde der glücklose Jolyon Palmer mit Carlos Sainz Jr. ersetzt, der als eines der heißesten Eisen des Fahrerlagers gehandelt wird. Sicher waren es dann zu wenige Rennen, um nochmal richtig einen rauszuhauen, aber das Duo konnte auf jeden Fall Lust auf die nächste Saison machen. Kriegt man jetzt noch den Motor so auf Vordermann, dass man in die Sphären von Force India vorstoßen kann? Wie wird sich die Rolle des Motorenlieferanten Renault in der kommenden Zeit ändern? Eine spannende Phase für die Franzosen.

In England lebt man Motorsport. Es gibt wenige englische Teams, die so sehr mit der Formel 1 verbunden werden wie Williams. Eigens zum Stalljubiläum wurde sogar eine Doku gedreht, die ihr auf Netflix sehen könnt. Die Bilanz in dieser Saison spiegelt eigentlich die vergangenen Jahre perfekt wieder. Es fehlt an Entwicklung, Geld und Punkten. Felipe Massa fuhr eine "okaye" Saison, Lance Stroll machte immer wieder mal auf sich aufmerksam, konnte aber im Konzert der Großen noch nicht mitfahren. Gibt es sonst noch Gründe, warum Williams so umherdümpelt? Kann Sergei Sirotkin wirklich die Wende bringen und das Team voranfahren? Oder heißt es weiterhin: viel Tradition, aber wenig Ertrag?

Force India ist seit mehreren Jahren jetzt schon die Überraschung der Saison. Mit verhältnismäßig wenig Geld holen sie das Maximum (und noch mehr) aus dem Auto raus. Sie haben mit Sergio Perez und Esteban Ocon eine explosive, aber konstruktive Fahrerpaarung. Die beiden spornen sich gegenseitig zu Hochleistungen an und scheuen auch die direkte Konfrontation nicht, wir erinnern uns alle an das Rennen in Baku. Unter dem Radar lässt es sich gut entwickeln und jedes Jahr weitere Schritte nach vorne machen. Was ist also 2018 für Force India drin? Kann man die positiven Aspekte der Saison 2017 mit reinziehen oder war es jetzt der Peak, nachdem es dann wieder weiter runter geht? Eins ist klar: Force India ist das effizienteste Team der Formel 1.

Wenig effizient, aber umso pompöser und schriller ist es bei Red Bull Racing. Verwöhnt von Weltmeisterschaften unter Sebastian Vettel sucht man Jahr für Jahr nach Konstanz, einem richtig guten Motor und den Siegen, damit man bald wieder einen Titel feiern kann. Zweifelsohne hat man mit Daniel Ricciardo und Max Verstappen ein hervorragendes Fahrerpaar in den Cockpits sitzen, die aber mit den Problemen im Laufe der Saison schwer zu kämpfen hatten. Was wäre nur drin gewesen, wenn beide nicht immer mal wieder ausgeschieden wären? Welche Rolle spielt Adrian Newey noch in dem Konstrukt, dem Dr. Helmut Marko als fleischgewordener Anspruch so kontrovers vorsteht?

In der vergangenen Woche haben wir über die die hinteren Teams gesprochen, diese Woche gehts von der Mitte zur 3 und nächste Woche Donnerstag, am 21.12.2017, ab 19 Uhr sprechen wir bei Starting Grid LIVE auf meinsportpodcast.de dann über Mercedes, Ferrari und mit EUCH. Wir wollen, dass ihr anruft und mit uns über die abgelaufene Saison diskutiert, Fragen stellt und gemeinsam mit uns den Jahresausklang feiert. Informationen zur Live-Sendung gibts auf meinsportpodcast.de, unserer Facebook-Seite und bald auch bei unserem Partner motorsport-total.com und formel1.de. Die Nummer, die Mailadresse und der Twitter-Hashtag zur Diskussion, alles steht dort. Wir freuen uns auf euch!

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Lewis Hamilton hat es seinen Kritikern eindrucksvoll bewiesen, dass er durchaus noch in der Lage ist einen Formel-1-Grand-Prix zu gewinnen. Der siebenmalige Weltmeister siegte in Barcelona und ist jetzt der ärgste Verfolger von Kimi Antonelli, der zwar seinem Teamkollegen George Russell ordentlich einen eingeschenkt hat am Sonntag, kurz darauf seinen Mercedes aber aus technischen Gründen abstellen musste.

Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren blicken auf die großen Stories des Wochenendes zurück, insbesondere auf die Teamdynamiken bei Mercedes und Ferrari, denn auch Charles Leclerc gerät mehr und mehr unter Druck. Ist er überhaupt in der Lage einen echten WM-Kampf führen zu können?

Dazu ein Blick aufs Mittelfeld, wo Fernando Alonso mit Alpine in Verbindung gebracht wird, die Racing Bulls doch Konstanz finden und Williams erneut mit Nachlässigkeiten "glänzt". Das alles und mehr jetzt in unserer neuen Ausgabe.

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Was für ein verrückter Großer Preis von Monaco war das denn? 60 Runden passierte nicht viel, dann aber crashten Lance Stroll und Charles Leclerc an der gleichen Stelle, urplötzlich wurde die rote Flagge geschwenkt, weil ein Stück Asphalt in der Rascasse fehlte, es folgt eine schnelle Aktion mit dem Besen, ein stehender Restart und jede Menge Stories, die wir zu besprechen haben.

Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren tun das auch heute wieder, huldigen dem Sieger Kimi Antonelli, klar, schauen aber auch auf die Unglücksraben des Wochenendes wie George Russell oder auch Lando Norris, die sich mehr ausgerechnet haben. Das gilt auch für Audi, wieder keine Punkte und eine wirklich dusselige Aktion von Nico Hülkenberg gegen Carlos Sainz, die ihm eine unnötige Strafe eingebracht hat.

Dazu gibt es selbstverständlich die Vorschau auf den Großen Preis von Spanien am kommenden Wochenende inklusive der Tipps unserer beiden Moderatoren.

Viel Freude mit der Ausgabe und auch mit Dennis' Reise nach Paderborn auf unserem YouTube-Kanal.

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Mit dem Großen Preis von Monaco steht am Wochenende ein echter Klassiker auf dem Programm. Viele Fans könnten drauf verzichten, einige aber nicht, wie auch unsere beiden Moderatoren Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski, die sich jedes Jahr aufs Neue auf das Wochenende im Fürstentum freuen.

Durch das neue Reglement und weitere Veränderungen, die bewusst für Monaco gemacht worden sind, stellt sich eine wichtige Frage: Wird dies die einzige Chance für Ferrari auf einen Sieg sein? Man muss es fast annehmen, denn die Lage in Maranello spitzt sich im Vergleich zur Konkurrenz mächtig zu. McLaren steht derweil vor dem 1000. Grand Prix, pirschen sich immer näher an Mercedes heran und könnten vielleicht für das nächste Erfolgserlebnis sorgen.

In unserer neuen Ausgabe sprechen Kevin & Dennis über einige F1-News der Woche, blicken auf Monaco voraus und quatschen über Dennis' Trip nach Paderborn zum UPBracing-Team, die ihren Boliden für die neue Saison der Formula Student vorgestellt haben.

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Was für eine Achterbahn der Gefühle für George Russell beim Großen Preis von Kanada. Sieg im Sprint, Pole für das Hauptrennen, ein geniales Duell mit Mercedes-Teamkollege Kimi Antonelli und am Ende steht er hinter dem Zaun und hat jetzt 43 Punkte Rückstand auf den WM-Führenden im eigenen Team. Bitterer hätte es fast nicht laufen können. Parallelen können gezogen werden zu Lando Norris oder auch Damon Hill, wie Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren in der neuen Ausgabe unseres Podcast gezeigt haben.

Neben einer Einschätzung zum Teamduell bei den Silberpfeilen geht es auch um das Strategie-Debakel von McLaren, das eventuelle Strohfeuer von Lewis Hamilton und Kevin platzt beim Thema Audi die Hutschnur.

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Der Große Preis von Kanada der Formel 1 steht am kommenden Wochenende auf dem Programm und wir melden uns mit einer etwas anderen Ausgabe zurück als wir geplant haben. Leider ist Kevins Vater Hermann am vergangenen Mittwoch verstorben.

Nach langen Überlegungen haben wir uns entschlossen eine kurze Ausgabe aufzunehmen, in der Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski auf das anstehende Wochenende vorausschauen und die Frage stellen, ob Mercedes mit dem großen Update-Paket wieder an die Spitze zurückkehren kann, aber auch über die Wichtigkeit von Kevins Vater für diesen Podcast sprechen.

Wir hoffen, dass ihr Verständnis habt, wir melden uns nächste Woche wieder mit einer normaleren Ausgabe.

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Wir haben gefragt, ihr habt geantwortet - und das zahlreich! Eure 10 größten Formel-1-Fahrer wollten wir lesen und ihr habt uns eure Listen geschickt. Mit einem ausgeklügelten Punktesystem haben wir aus allen eingesendeten Top-10-Listen die gemacht, über die wir im Podcast heute sprechen.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski nehmen sich eure Top 10 zur Brust und sprechen über die Fahrer, die es reingeschafft haben und wir können sagen, dass es eine absolut legendäre Liste ist. Gratulation an euch alle, das hat richtig Spaß gemacht. Im Anschluss erzählen euch unsere beiden Hosts auch, wie ihre Top 10 aussieht, die den ein oder anderen vielleicht überraschen wird.

Ganz wichtig: All diese Listen sind subjektiv. Jede*r definiert die Top 10 anders, hat andere Beweggründe und alle sind vollkommen legitim und okay. Wir wünschen euch viel Spaß mit dieser Ausgabe.

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Die Formel 1 ist zurückgekehrt und hat sich mit dem Großen Preis von Miami direkt mal mit einigen spannenden Stories aus der Zwangspause zurückgemeldet. Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren sprechen in der neuen Ausgabe über die Top-Stories des Wochenendes.

Da sind zum einen die Regeländerungen, die zum Rennwochenende in Miami in Kraft getreten sind, die das Kräfteverhältnis neben den Updates an den Autos diverser Teams durchaus verändert haben. Wird Mercedes auch auf lange Sicht der Primus bleiben oder war die Leistung von McLaren und insbesondere Lando Norris ein Fingerzeig für die Zukunft? Wie ist generell das WM-Duell zwischen Kimi Antonelli und George Russell generell einzuschätzen zum jetzigen Zeitpunkt?

Das, unsere Meinung zu den Regeländerungen in Bezug auf Qualifikation und (Sprint-)Rennen, sowie ein Blick auf Pleiten, Pech und Pannen, die Strafe gegen Charles Leclerc und vieles mehr gibt es jetzt in der neuen Ausgabe.

Für den Podcast in der nächsten Woche sendet ihr eure persönliche Top 10 der größten Formel-1-Fahrer aller Zeiten bis Freitag, den 08.05. um 16 Uhr per Mail an [email protected].

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Es geht endlich wieder los, die Formel 1 ist zurück aus der Zwangspause und mit dem Großen Preis von Miami steht direkt ein Sprintwochenende an, an dem die ersten Änderungen des Motoren-Reglements umgesetzt werden. Um euch zu erzählen, was denn jetzt neu ist und wie man das einschätzen muss, meldet sich unser Technik-Experte David Varnholt mit einer Sprachnachricht zu Wort.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski geben ihre Einschätzung zu den Änderungen ab und blicken voraus auf ein Wochenende am Hard Rock Stadium außerhalb von Miami, an dem Mercedes die Vormachtstellung weiter ausbauen will, die Konkurrenz rund um Ferrari, McLaren und Red Bull aber nicht gepennt hat und über die Pause hinweg viele spannende Updates entworfen haben, wie zum Beispiel eine Abwandlung des Macarena-Heckflügels bei den Roten Bullen.

Wie immer gibts dann noch die Tipps zum Wochenende und jede Menge Spaß und Unterhaltung auf eure Ohren.

Viel Vergnügen mit der Ausgabe.

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Wir freuen uns die Formel-1-Pause mit der Rückkehr eines beliebten Formats zu überbrücken, nämlich dem Hörerstammtisch bei Starting Grid. Diesmal bleibts generisch maskulin, weil neben Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski zwei weitere Jungs zu Gast sind, die tolle Themen mitgebracht haben.

Alexander und Jens sind zu Gast, die mit Kevin und Dennis darüber gesprochen haben, wie man Sprintwochenenden vielleicht noch mehr den Rookies schenken kann, wie sie die Zukunft des Unternehmens Red Bull in der Formel 1 sehen und natürlich die von Max Verstappen und Jens, Formel-1-Fan seit 1982, plaudert aus dem Fan-Nähkästchen.

Short view back to the past, Gegenwart da und die Zukunft im Blick, das ist der neue Hörerstammtisch. Aufgrund der verschiedenen Ausstattung in Sachen Aufnahmeequipment ist die Tonqualität nicht so glasklar wie ihr es sonst gewohnt seid. Wir bitten das zu entschuldigen und hoffen, dass der Inhalt und die Stories das auffangen.

Viel Vergnügen!

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Wir nutzen die Formel-1-Pause für den nächsten Deep Dive in ein sehr spannendes Thema, denn die Nachwuchsförderung ist immer ein wichtiger Faktor im Motorsport gewesen, so auch für die Königsklasse. Olivier Zwartyes kommentiert seit einigen Jahren für Sky die Formel 2 und Formel 3, kennt sich mit der Materie extrem gut aus und gibt uns heute die Antwort auf die Frage, ob das Nachwuchssystem noch sinnvoll ist oder sich überholt hat?

Gemeinsam mit Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski gehts ums liebe Geld, denn die hohen Kosten setzen den Familien der jungen Fahrenden sehr zu, egal, wie talentiert diese Mädels und Jungs sind. Entweder hat man dann Glück und findet einen Platz in einer Junior Akademie eines bestehenden Formel-1-Teams oder es ist dann doch schnell vorbei mit dem Traum. Sie gehen auf die Schicksale von Fahrern wie Tim Tramnitz ein, deren Weg erstmal woanders weitergeht und sprechen über die Aussichten eines Colton Herta auf dem Weg ins Cockpit von Cadillac.

Dazu gibt es natürlich Einschätzungen zum Red-Bull-Racing-Abschied von Gianpiero Lambiase zur Saison 2028, wenn er bei McLaren anheuert, welchen Dominoeffekt das auf das Team von Max Verstappen und ebendiesen haben könnte und wieso der Tod von Didi Mateschitz noch heute klar zu spüren ist. Ebenso spricht das Trio über das erste Treffen der Teams mit der FIA zur Bewältigung der Probleme am neuen Reglement und Olivier gibt uns seine Sicht der Dinge auf die Neuausrichtung der Formel 1.

Viel Spaß!

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