Die Schlagzeilen nach der 6. Etappe beherrschte nicht der Tagessieger Thomas Marczinski, sondern vielmehr der US-Amerikaner Tejay van Garderen. Der stürzte nämlich auf der zweitlängsten Etappe der Vuelta 2017 gleich zweimal, büßte aber in der Gesamtwertung trotzdem "nur" 20 Sekunden auf Chris Froome ein. Wie es dazu kam, besprechen Malte Asmus und Lukas Kruse.

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Schnee im Frühling in Spanien - klingt wie ein Widerspruch. Aber nicht in 1700 m Höhe, wo eigentlich die 4. Etappe der Katalonien Rundfahrt gestartet werden sollte. Doch wegen Kälte und Schneetreibens wurde der Start kurzerhand 60 km weiter ins Tal verlegt, von wo das Rennen dann beginnen konnte. Lotto-Soudal schaffte dabei nicht, André Greipel sprinttechnisch in Position zu fahren. Der Sieg ging am Ende an den Franzosen Nacer Bouhanni, der sich nach 136 km feiern lassen durfte. In der Gesamtwertung bleibt Tejay van Garderen vorne. Luks Kruse berichtet im Podcast über die Ereignisse auf der Strecke und über die Abstände im Klassement.

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Gestern gab es Irritationen und heftige Diskussionen bei der Katalonien Rundfahrt. Wie sollte sich die Bestrafung von Movistar-Fahrer Rojas nach seinem Anschiebeversuch im Teamzeitfahrne auf das Gesamtklassement auswirken? Nach drei Beratungsrunden wurde entschieden: Das ganze Team bekommt entsprechend Abzüge, auch Alejandro Valverde, der damit vor der 3. Etappe doch nicht Führender im Gesamtklassement wurde. Regelgerecht, aber etwas kontrovers umgesetzt, findet Experte Lukas Kruse. Mit Wut im Bauch ging Valverde dann auf die 188,3 Kilometer der 3. Etappe und holte sich den Sieg. Alle Infos und auch die guten Nachrichten für Pascal Ackermann von Bora - hansgrohe im Podcast. Auch Quick-Step kann gute Erfolge vorweisen - beim Halbklassiker Dwars Door Vlaanderen.

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Das Gelbe Trikot bei der Fernfahrt Paris-Nizza hat nach dem Zeitfahren auf der 4. Etappe einen neuen Träger. Julian Alaphilippe hat sich an die Spitze des Klassements gesetzt und führt mit 33 Sekunden vor Tony Gallopin. Und bei Tirreno-Adriatico fuhr das BMC-Team beim Mannschaftszeitfahren zum Start die gesamte Konkurrenz in Grund und Boden. Noch nie gab es ein schnelleres Teamzeitfahren - und das Stundenmittel der Mannen um Tejay van Garderen lag bei 58,329 km/h. Enorm, finden Lukas Kruse und Malte Asmus.

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