Sind die kleinen Formel-1-Teams chancenlos? | Formel Schmidt 2024

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Formel Schmidt

Die auto motor und sport-Formel 1 Experten Michael Schmidt, Tobias Grüner und Andreas Haupt sind bekannt für ihr Youtube-Format Formel Schmidt.
Jetzt gibt es die Formel Schmidt und Hauptsache Königsklasse auch für die Podcast Liebhaber unter euch.

Vor jedem Rennen verrät Andreas Haupt in der Formel 1-Vorschau Haupt-Sache Königsklasse was die Fans von dem kommenden Grand Prix erwarten dürfen, erklärt die Tücken der Strecke, verrät wo die Probleme und Chancen für die einzelnen Teams liegen und wer die besten Karten fürs Treppchen hat

Nach jedem Rennen analysieren Michael Schmidt, Andreas Haupt und Tobi Grüner die wichtigsten Fakten und Hintergründe zum Rennen – und wenn einmal kein Rennen ansteht, sprechen sie mit den Größen aus der Formel 1.

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Weitere interessante Themen rund um die Formel 1 findet ihr
auf der Website www.auto-motor-und-sport.de/ und auf unserem Instagram Kanal automotorundsport.formel1/
Bei dieser Podcast-Serie handelt es sich um einen externen Inhalt. Diese Podcast-Serie ist kein offizielles Produkt von meinsportpodcast.de. Äußerungen der Gesprächspartner und Moderatoren geben deren eigene Auffassungen wieder. meinsportpodcast.de macht sich Äußerungen von Gesprächspartnern in Interviews und Diskussionen nicht zu eigen.

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  • Formel Schmidt | Motorsport |

    Formel 1: Ferrari im Elend, Mercedes im Aufwind

    5 Jun 2023
    0:29:24

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    Thema der Episode


    Formel Schmidt GP Spanien 2023

    Max Verstappen holt im Red Bull beim GP Spanien den nächsten Sieg. Ferraris Upgrades rund um den Seitenkasten verpuffen hingegen. Charles Leclerc ist ratlos: Ferrari versteht weder sein Auto noch die Reifen. Mercedes zeigt mit den Plätzen zwei und drei für Hamilton und Russell erstmals in Ansätzen, wozu die B-Version des W14 gut sein könnte. Unsere Experten analysieren das siebte Formel-1-Rennwochenende der Saison.


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  • Formel Schmidt | Motorsport |

    Sind die kleinen Formel-1-Teams chancenlos? | Formel Schmidt 2024

    17 Mar 2024
    0:25:43

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    Thema der Episode


    Formel Schmidt 2024

    Red Bull dominierte die ersten beiden Rennen der Formel-1-Saison 2024. Zwei Doppelsiege holte das Team um Weltmeister Max Verstappen und Sergio Perez. Dahinter reißen sich die anderen Top-Teams um Ferrari, Mercedes, McLaren und Aston Martin alle WM-Punkte unter den Nagel.
    Für die Teams aus der zweiten Tabellenhälfte der Formel 1 blieb bis jetzt nur für Haas dank Nico Hülkenberg ein WM-Punkt übrig. Welche Chancen haben Alpine, Williams, Toro Rosso, Sauber und Haas, um Zähler in der Formel 1 zu holen? Und wie wollen sie den Rückstand aufholen? Red Bull scheint der Konkurrenz in der Formel 1 immer einen Schritt voraus zu sein.


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  • Formel Schmidt | Motorsport |

    Red-Bull-Krieg geht weiter! Mercedes am Boden! | Formel Schmidt GP Saudi-Arabien 2024

    12 Mar 2024
    0:30:05

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    Thema der Episode


    Formel Schmidt

    Red Bull feiert auch in Jeddah einen Doppelsieg. Max Verstappen gewinnt vor seinem Teamkollegen Sergio Perez. Die Weltmeister halten die Formel 1 weiter im Würgegriff. Auch neben der Strecke sorgt Red Bull für Schlagzeilen. Sportchef Helmut Marko geriet in Verdacht, die Chats von Christian Horner geleakt zu haben. Auf Intervention von Max Verstappen darf der Österreicher bei Red Bull bleiben.


    Mercedes enttäuschte beim Grand Prix in Saudi-Arabien auf ganzer Linie. Die einstigen Dominatoren der Formel 1 klagen über die gleichen Probleme des Mercedes W15 wie in der Vergangenheit.


    redbullracingf1 #christianhorner #helmutmarko #maxverstappen #mercedesf1

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  • Formel Schmidt | Motorsport |

    Formel 1: Zerbricht Red-Bull am Fall Horner? | Formel Schmidt GP Bahrain 2024

    4 Mar 2024
    0:29:43

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    Thema der Episode


    Formel Schmidt

    Das erste Formel-1-Rennen der Saison war überschattet durch die Chat-Leaks rund um Teamchef Christian Horner. Jos Verstappen, Vater von Max Verstappen, nahm dies zum Anlass Horner öffentlich infrage zu stellen.

    Nutzen die Verstappens die Gelegenheit, um das Team vorzeitig zu verlassen und könnte Mercedes wirklich ein erstrebenswertes Ziel für den Momentan besten Fahrer im Feld sein?
    Welche Folgen könnte der Machtkampf bei Red Bull auf das restliche Team haben?


    Auch sportlich hat der Grand Prix in Bahrain einiges zu bieten gehabt. Die Qualifikation entpuppt sich immer mehr als das Highlight am Wochenende und die Teams hinter dem dominanten Verstappen rücken immer näher zusammen.


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  • Formel Schmidt | Motorsport |

    Red Bull hält an seinem Formel-1-Teamchef fest! | Formel Schmidt 2024

    29 Feb 2024
    0:04:52

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    Thema der Episode


    Formel Schmidt 2024

    Mehrere Wochen zog sich die interne Untersuchung gegen Red Bull Teamchef Christian Horner hin. Kurz vor dem Saisonauftakt der Formel 1 in Bahrain verkündete Red Bull, dass Christian Horner Teamchef bleibt. Dem Engländer wurde unangebrachtes Verhalten gegenüber einer Mitarbeiterin von Red Bull vorgeworfen. Die Causa um Horner in der Formel 1 hat damit ein vorläufiges Ende.
    Unser auto motor und sport Formel-1-Experte Michael Schmidt fasst die wichtigsten Informationen zu Christian Horner und Red Bull in einer kurzen Folge „Formel Schmidt“ zusammen.


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  • Formel Schmidt | Motorsport |

    F1-Test Gewinner & Verlierer: Alpine wirklich Letzter? | Formel Schmidt 2024

    26 Feb 2024
    0:25:46

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    Formel Schmidt

    Die Testfahrten der Formel 1 in Bahrain zeigen Red Bull an der Spitze des F1-Feldes. Max Verstappen und Red Bull gehen deshalb auch 2024 als Top-Favoriten in die neue Saison. In einer neuen Folge „Formel Schmidt“ stellt unser Formel-1-Experte Michael Schmidt sein persönliches Ranking auf. Er hat die Leistungen der Teams beim F1-Test analysiert. Wer ist der erste Verfolger von Verstappen? Wo stehen Ferrari und Mercedes? Kommt Haas vom Ende des Feldes weg? Und wie schlecht ist Alpine wirklich?


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  • Formel Schmidt | Motorsport |

    Die Formel-1-Autos der Saison 2024 | Formel Schmidt 2024

    18 Feb 2024
    0:26:49

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    Formel Schmidt

    Alle Formel-1-Teams haben ihre neuen Autos für die F1-Saison 2024 präsentiert. Wir schauen uns die neuen F1-Rennwagen genauer an. Vor allem Red Bull hat mit dem RB20 Fans und Experten überrascht. Das neue F1-Auto von Weltmeister Max Verstappen ist gegenüber dem RB19 eine Revolution. Wie mutig waren die anderen F1-Teams? Wie sehen der neue Ferrari SF-24 und der neue Mercedes W15 aus? Was hat McLaren beim MCL38 und Aston Martin beim AMR24 bisher gezeigt? Und wie nahe stehen sich Red Bull und Toro Rosso bei ihren neuen F1-Autos?
    Michael Schmidt und Joel Lischka sprechen in einer neuen Folge Formel Schmidt über die neuen Formel-1-Autos der Saison 2024 und die Präsentationen der F1-Teams.


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  • Formel Schmidt | Motorsport |

    Auswirkungen auf den F1-Fahrermarkt nach Hamiltons Ferrari-Wechsel | Formel Schmidt 2024

    8 Feb 2024
    0:22:31

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    Formel Schmidt

    Lewis Hamilton verlässt Mercedes und wechselt für 2025 zu Ferrari. Der Rekordweltmeister der Formel 1 wirbelt mit seinem Wechsel den Fahrermarkt durcheinander. Viele Piloten spekulieren nun auf einen Platz bei Mercedes in der Formel 1. Welche Fahrer kommen für das zweite Cockpit neben George Russell in Frage? Kommt vielleicht Sebastian Vettel zurück? Wie stehen die Chancen für Fernando Alonso? Oder bekommt sogar Supertalent Kimi Antonelli den F1-Platz von Mercedes?
    Michael Schmidt und Joel Lischka sprechen in einer neuen Folge Formel Schmidt über die Hintergründe des Hamilton-Wechsels zu Ferrari und wer für Mercedes infrage kommt.


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  • Formel Schmidt | Motorsport |

    Deshalb will die Formel 1 Andretti nicht! | Formel Schmidt 2024

    6 Feb 2024
    0:18:22

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    Formel Schmidt

    Die Formel 1 verweigert Andretti den Einstieg ab 2025. Die US-Amerikaner würden keinen Mehrwert für die Königsklasse bieten. Nur mit Partner GM und Cadillac könnte das Team es für 2028 nochmal versuchen, in die Formel 1 einzusteigen. Was sind die Gründe für die Ablehnung von Andretti und GM? Und planen Andretti und GM mit seiner Marke Cadillac weiterhin den Formel-1-Einstieg?
    Michael Schmidt und Joel Lischka sprechen in einer neuen Folge Formel Schmidt über die Hintergründe und die weitere Entwicklung der Formel 1 von Andretti und andere Interessenten.


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  • Formel Schmidt | Motorsport |

    "Wollte ihn gleich in der ersten Runde schocken!" - Interview mit Gerhard Berger & Jean Alesi 2024

    4 Feb 2024
    1:15:15

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    Interview mit Gerhard Berger & Jean Alesi

    Jean Alesi und Gerhard Berger zählten in den 80er und 90er Jahren zu den Top-Piloten ihrer Generation. Sie haben jeweils über 200 Grand Prix bestritten. Fünf Jahre und 77 Rennen lang sind sie sogar im gleichen Team gefahren. Von 1993 bis 1995 bei Ferrari, und dann noch einmal 1996 und 1997 bei Benetton.


    Zwei total unterschiedliche Typen kamen trotz aller Rivalität immer gut miteinander aus. Wir haben sie zum ersten Mal zu einem Doppel-Interview zusammengebracht. Im ersten Teil des Gesprächs verraten sie ihr Geheimnis, warum es in einer Zeit der Stallkriege und großer Rivalitäten nie zum Streit kam und sie bis heute Freunde geblieben sind.


    Sie erzählen von ihrem Einstieg in die Formel 1, von ihren Teamchefs und den Erfahrungen mit den Superstars Ayrton Senna und Alain Prost im gleichen Team. Die beiden erinnern sich auch an den Moment, an dem ihr Stern aufging. Bei Alesi in Phoenix 1990, bei Berger in Imola 1986. Und sie verraten, wie sie den Weg zu Ferrari gefunden haben. Sowohl Alesi, als auch Berger hatten noch andere Optionen, doch die Strahlkraft von Ferrari war einfach zu groß. Gerhard Berger war der letzte Fahrer, der noch persönlich mit Enzo Ferrari verhandelt hat. Wobei das Gespräch ziemlich einseitig verlief.


    Gerhard Berger und Jean Alesi haben auch nach ihrer aktiven Zeit ihre Fans behalten. Im zweiten Teil unseres Couchgesprächs reden die beiden über ihre gemeinsame Zeit bei Ferrari in den Jahren 1993 bis 1995. Über ihre großen Duelle auf der Strecke, über das gefährliche Missverständnis 1993 in Monza und die Beinahe-Katastrophe mit der losen TV-Kamera zwei Jahre später.


    Dann wird es amüsant. Außerhalb des Cockpits hat man sich auch den einen oder anderen Streich gespielt, der heute gar nicht mehr denkbar wäre. Alesi und Berger beschreiben glaubhaft, dass man damals eine Art Ventil brauchte, um Druck abzubauen. Druck, der auch durch das höhere Risiko entstand.


    1996 kam Michael Schumacher zu Ferrari. Für Alesi und Berger das Zeichen, Ferrari zu verlassen. Sie sprechen über ihre persönlichen Gründe und wie sie sich plötzlich bei Benetton wiedergefunden haben. Nach zwei weiteren Jahren als Teamkollegen trat Gerhard Berger zurück. Jean Alesi fuhr bis 2001 weiter und hängte an seine GP-Karriere noch Rennen in der DTM, in Le Mans und Indianapolis dran. Der heute 59-jährige Franzose gesteht: „Die DTM war meine schönste Zeit im Rennsport.“


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