Frauen im Motorsport: Laura Luft (Nürburgring-Langstrecken-Serie)

Heute gibts in Runde 3 unserer Serie "Frauen im Motorsport" einen Auflug in die Nürburgring Langstrecken-Serie, ehemals VLN. Im Grunde gehts aber auch ins Kart, wie man will. Laura Luft ist jedenfalls eine Frau, die es sich selber erarbeitet hat, im Motorsport aktiv zu sein. Sie verdient ihr eigenes Geld, geht in der Woche Vollzeit arbeiten, damit sie am Wochenende Rennen fahren kann - ihre ganze Karriere lang.

Die 36-jährige Hessin ist nicht auf den Mund gefallen, das werdet ihr merken. Sie hat das Herz auf der Zunge und eine brennende Leidenschaft für den Motorsport. Bei Moderator Kevin Scheuren geht sie ins Detail.

Später Einstieg ins Kart

Mit 24 Jahren hat sich Laura Luft erstmals in Leihkart gesetzt - ins Leihkart, Freunde! Jahrzehntelang trug sie die Leidenschaft für den Motorsport als Zuschauerin mit sich herum, aber erst sehr spät nahm sie ein Freund mit auf eine Touristenkartbahn, auf der sie aber direkt jedem um die Ohren fuhr. Danach war endgültig klar, dass sie das machen will! Im Viertakter-Kart hat sie ihre Karriere begonnen und gilt bis heute als eine der schnellsten deutschen Frauen im Leihkart-Motorsport. Sie fuhr in der German Team Championship mit und war auch bei 24, 77 und 99-Stunde-Rennen am Start. Im Podcast erzählt sie über ihre Erfahrungen.

Im Dacia Logan begann die Autokarriere

Im Jahr 2016 ging es für Laura in den ADAC Dacia Logan Cup, einer sprichwörtlichen Einsteigerserie, die für die aber unglaublich wichtig war. Dort konnte sie erste Erfahrungen im Paddock und am Steuer sammeln, sich an Rennpace und Strategien gewöhnen und sich entwickeln. Aber auch hier war die Finanzierung ein entscheidendes Thema. Sie ist die Selfmade-Racerin, jeder Euro für die Anmeldung wurde angespart und hart erarbeitet. Das machte den Einstieg natürlich nochmal emotionaler. Sie spricht mit Kevin über ihre Zeit dort und die weiteren Schritte in schnellere Autos, auf schnellere Strecken und wohin sie noch will.

Die Lizenz zum Fahren

Laura Luft hat sich binnen kürzester Zeit diverse Lizenzen über den Rennsport verdient. DMSB Internationale C, Nordschleife Permit A, DMSB Sim-Lizenz und FIA Bronze - alles da. Damit ist sie befugt, in verschiedenen Rennserien an den Start zu gehen. In ihrer Karriere hat sie schon schnelle BMWs über die Nordschleife gejagt, war in Spa-Franchorchamps oder Portimao am Start. Seit 2019 geht sie in der VLN, die jetzt NLS heißt, an den Start. Ihr Ziel ist es, beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring dabei zu sein. Vielleicht ja sogar mal im GiTi-Competition-Frauenteam mit Carrie Schreiner, die vor ein paar Wochen zu Gast war?

Botschafterin für junge Mädchen im Motorsport

Wir sprechen auch über Sexismus im Motorsport, wir sie mit Vorurteilen oder doofen Sprüchen umgegangen ist und was sie jungen Mädchen, die in den Motorsport wollen, mit auf den Weg geben will.

Wir möchten uns nochmal bei Laura Luft bedanken, dass sie sich die Zeit genommen hat und sehr ehrlich und offen über ihren Werdegang im Motorsport gesprochen hat. Gerne könnt ihr Laura auch bei Facebook und Instagram folgen. Kontaktinfos findet ihr auf ihrer Webseite.

Hört auch gerne in die bislang veröffentlichten Interviews rein:

Carrie Schreiner (ADAC GT Masters)
Tatiana Calderon (ELMS und Super Formula)

Nächste Woche gehts dann am Montag um 6 Uhr weiter mit der nächsten Frau, die über ihre Karriere sprechen wird.










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Red Bull in der Formel 1, für die letzten Jahre war das eine sichere Bank für Erfolge, Siege und Weltmeisterschaften. Den Abstand zur Konkurrenz hat man eingebüßt und dieses gesamte Jahr ist durchzogen von Affären, Unruhen und Misserfolgen. Der letzte unrühmliche Höhepunkte war die Entlassung von Daniel Ricciardo nach dem Großen Preis von Singapur.

Die Formel-1-freie Zeit nutzen Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski für eine Bestandsaufnahme der beiden Red-Bull-Teams Red Bull Racing und Racing Bulls, was die Querelen in der Führungsebene für einen Einfluss haben, wie die derzeitigen Fahrer einzuschätzen sind, aber es gibt auch den Blick nach vorne auf die Nachwuchsfahrer des Red Bull Junior Teams und wo die beiden die beiden Teams in Zukunft sehen.

Viel Freude mit dieser kleinen Spezialausgabe!

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Was für ein verrücktes Wochenende für die Formel 1 in Singapur. Max Verstappen protestiert in der Pressekonferenz gegen eine Strafe, die er sich in einer Pressekonferenz eingefangen hat, Lando Norris gewinnt super souverän das Rennen, ihm wird aber in letzter Sekunde die schnellste Runde von Daniel Ricciardo geklaut und der muss ein unwürdiges Karriereende in der Formel 1 hinnehmen.

Über dieses Schmierentheater sprechen Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski in der neuen Ausgabe nach dem Großen Preis von Singapur. Im Kessel Buntes haben sie übrigens noch Nico Hülkenberg und seine vielleicht falsche Entscheidung des Wechsels, Valtteri Bottas und die unverhoffte Verlängerung seiner Karriere und den jammernden Alexander Albon gefunden, der nur schwer damit klarkommt, dass Franco Colapinto ihn ein wenig entzaubert.

Viel Spaß mit der neuen Ausgabe!

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Jeder muss mal Opfer bringen in der Formel 1. Der eine für seinen Teamkollegen, der andere im Zweikampf gegen einen anderen Konkurrenten und manchmal erwachsen daraus auch neue Chancen. Das Formel-1-Rennwochenende in Baku hatte einige dieser Tribute im Angebot, der Große Preis von Aserbaidschan wusste wieder zu überzeugen.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski schauen für euch zurück auf eine meisterliche Leistung von Oscar Piastri, die Probleme von Lando Norris im WM-Kampf gegen Max Verstappen, ob Ferrari nochmal ranrücken kann, die Schuldfrage beim Unfall zwischen Sergio Perez und Carlos Sainz, die Leistungen der beiden Jungspunde Franco Colapinto und Oliver Bearman, den "Krampf" um Platz 5 und es gibt eine Vorschau auf den Großen Preis von Singapur am kommenden Wochenende.

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Die Formel 1 ist in dieser Saison ein richtiger Hingucker geworden. Nachdem Red Bull stark anfing und ebenso stark nachließ, dabei aber Teams wie McLaren, Mercedes und auch Ferrari ordentlich aufgeholt haben, könnte es nochmal richtig hitzig werden, insbesondere beim Großen Preis von Aserbaidschan in Baku, wo allgemein immer jede Menge los ist.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski melden sich mit der Vorschau auf das Stadtrennen, aber besprechen neben den Aussichten, dass wohl vier Teams um den Sieg fahren werden auch ein paar News der letzten Tage: Oliver Bearman ersetzt Kevin Magnussen bei Haas, Adrian Newey scheint sich Aston Martin final angeschlossen zu haben und wer besetzt das zweite Cockpit neben Nico Hülkenberg bei Sauber in der nächsten Formel-1-Saison?

Lasst euch einstimmen auf den Banger in Baku und habt viel Spaß mit der neuen Ausgabe!

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Und schon wieder sprechen wir bei Starting Grid über McLaren, aber diesmal nicht über einen Sieg beim Großen Preis von Italien, sondern über die "Papaya Rules" von denen so wirklich keiner weiß, was sie genau sind. Wir versuchen es trotzdem!

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski blicken zurück auf ein ereignisreiches Rennen in Monza, das ein hartes Duell zwischen Oscar Piastri und Lando Norris bereithielt und die Frage aufwirft, wie das in Zukunft funktionieren soll und ob wir ein zweites Senna vs. Prost erleben. Dann natürlich besprechen wir die Gretchenfrage, ob eine Stallorder besser gewesen wäre, um Norris' Chancen auf die Fahrer-WM zu halten.

Zugleich erhält aber auch Charles Leclerc heute das verdiente Lob, denn er hat sich am Ende durchsetzen können und seinen siebten Formel-1-Grand-Prix gewonnen. Eine besondere Geschichte bei seinem "Heimrennen". Wir sprechen über die Debüts von Franco Colapinto im Williams und Kimi Antonelli im Mercedes, die unterschiedlicher nicht hätten sein können. Dann gehts natürlich auch um Mick Schumacher und im Kessel Buntes gibts Neues von Alpine, Red Bulls Probleme und die Frage, wer das zweite Sauber-Cockpit 2025 bekommen könnte.

Viel Freude mit dieser Ausgabe!

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Es sieht ganz danach aus, als ob wir in der Formel-1-Saison 2024 tatsächlich noch einen WM-Kampf bekommen werden, denn Lando Norris hat Max Verstappen bei seinem Heimrennen in Zandvoort ordentlich in die Schranken gewiesen.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski werfen den Blick zurück auf den Großen Preis der Niederlande, der einige spannende Themen aufgeworfen hat:

Gehen mit Max Verstappen irgendwann die Pferde durch? Schafft es Lando Norris Konstanz in seine Leistungen zu bringen? War Ferraris Erfolg eine Eintagsfliege? Könnte Mick Schumacher schon in Monza Williams fahren? Wohin führt der Aufschwung von Alpine? Wann hat Fernando Alonso die Schnauze voll?

Zusätzlich gibt es natürlich die Vorschau auf den Großen Preis von Italien mit unseren Tipps und wir geben bekannt, was es bei unseren Tippspielen zu gewinnen gibt!

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Die Formel 1 ist zurück aus der Sommerpause und wir freuen uns alle auf den Restart der Königsklasse beim Großen Preis der Niederlande in Zandvoort.

Auch an diesem Wochenende gibts die Formel 1 wieder im Free-TV und deshalb freuen sich Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski sehr über den Besuch von RTL-Moderatorin Laura Papendick, die am Samstag und Sonntag durch die Sendungen führen wird.

Das Trio blickt gemeinsam auf die zweite Saisonhälfte voraus und ob die WM tatsächlich nochmal spannend werden könnte. Dazu gibts die Bestandsaufnahme zum Veranstaltungsort Zandvoort und dessen Zukunft in der Formel 1 und einen Blick voraus aufs anstehende Wochenende.

Viel Freude mit dieser Ausgabe.

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Die einen lieben ihn, die anderen nicht so sehr und heute ist er bei uns im Podcast: Günther Steiner!

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski haben den ehemaligen Teamchef von Haas und TV-Experten bei RTL eingeladen, um über die erste Hälfte der Formel-1-Saison 2024, den WM-Kampf, die Verbesserungsfelder bei McLaren, sein Verhältnis zu Kevin Magnussen und mehr zu sprechen.

Er hat auch eure Fragen beantwortet und ja, natürlich haben wir auch über Mick Schumacher geredet. Eine knackige halbe Stunde mit Steiner - reinhören lohnt sich!

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Die Formel 1 ist in der Sommerpause, es ist zwar vergangene Woche ein bisschen was passiert, aber trotzdem gibts heute eine tolle Sonderfolge für euch, denn wir schauen heute mal gemeinsam durch die Linse.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski freuen sich auf den Besuch von Bernd Erlhof, der seit 2006 als Fotograf in der Formel 1 arbeitet und mit seiner Webseite circuitpics.de auch für die Kollegen von Motorsport-Total.com unterwegs ist. Seit 2019 ist Tobias Bannerfeld als Kameramann und Produktionsleiter für Sky Deutschland an den Strecken der Königsklasse, ist maßgeblich dafür verantwortlich, dass wir aus der Boxengasse, der Startaufstellung und mehr die besten Bilder bekommen.

Wir hoffen, dass euch dieser Einblick gefällt und freuen uns auf eure Rückmeldungen. Viel Spaß mit der Ausgabe!

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Die Formel 1 geht in die Sommerpause und wir haben nochmal ein echtes Drama präsentiert bekommen in Spa-Franchorchamps. Zuerst gewann George Russell das Rennen in Belgien mit einer stark umgesetzten Ein-Stopp-Strategie, aber dann wurde er disqualifiziert, weil sein Mercedes das Mindestgewicht unterschritten hat.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski freuen sich über hochkarätigen Besuch in der letzten regulären Ausgabe vor der Sommerpause, denn RTL-Reporter Felix Görner gibt sich die Ehre und bringt frische Eindrücke aus dem Fahrerlager in den Ardennen mit.

Fingerzeig, Panikmodus, Fahrerkarussell

Der Große Preis von Belgien war wieder mal ein Indiz dafür, dass Mercedes, McLaren und auch Ferrari näher dran sind an Red Bull, die komplett im Panikmodus sind. Sergio Perez steht vor dem Rauswurf und auch in der Organisation gibt es weiter Lücken und Zerwürfnisse. Für die Formel-1-Fans positiv, so könnte es 2025 einen richtig spannenden WM-Kampf geben. Das Fahrerkarussell dreht sich zudem auch weiter und Carlos Sainz bleibt eine Schlüsselfigur der Silly Season, wir sprechen aber auch über die Personalrochaden bei Audi und Alpine.

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