Frauen im Motorsport: Ellen Lohr (DTM-Legende)

Heute ist eine echte deutsche Rennfahrerinnenlegende im Podcast zu Gast: Ellen Lohr!

Im Mai 1992 hat sie Geschichte geschrieben, als sie einen gewissen Keke Rosberg, seines Zeichens Formel 1-Weltmeister und ihr Teamkollege, einen mitgegeben hat und sich auf das oberste Treppchen katapultiert hat. Der erste und einzige Sieg einer Frau in der DTM und es hätten noch viel mehr für die sympathische Mönchengladbacherin und Wahl-Monegassin sein können. Im Interview mit Kevin Scheuren spricht sie über ihre Karriere und dass es für Frauen im Motorsport nicht nur einen Platz am Lenkrad geben muss.

Familienbetrieb Kartsport und frühe Leidenschaft

Ellen Lohr kommt aus einfachen Verhältnissen. Ihr Vater hat sie früh mit dem Kartsport in Verbindung gebracht, fuhr an den Wochenenden mit ihr an die Strecken des Landes und war immer für seine Tochter da. Für einen Sponsorenvertrag hat er sogar mal eine gewisse Lackfirma präferiert in seiner Werkstatt. Generell war der Kartsport in der Anfangszeit von Ellen Lohrs Karriere ein echtes Familiengeschäft. Heute wäre das alles undenkbar. Schade eigentlich, denn das, was Ellen erzählt, einfach von sehr viel Liebe und Hingabe geprägt ist. Der Motorsport hat sich verändert und nicht immer zum Guten, auch darüber spricht Ellen ausführlicher.

In dieser Sendung gibt es einen tollen Blick in die deutsche Motorsporthistorie. Wir erfahren Sachen über die Formel Ford, dem jungen Teamchef Franz Tost und Dr. Helmut Marko, der Ellen Lohr eine großartige Chance in der Formel 3000 gegeben hat und den Einfluss von Norbert Haug auf ihre Karriere. Die Verbindung zu Mercedes ist mit den Jahren immer stärker geworden und resultierte letztendlich zu einem Startplatz in der DTM. Dort konnte sie dann Geschichte schreiben...

Es wären noch mehr Podien drin gewesen

Bereits in Zolder hatte Ellen Lohr 1992 die Chance aufs Podium zu fahren, damals hatte die Renngöttin was dagegen. Am Hockenheimring war es dann aber im ersten Lauf soweit. Nach einem harten Duell gegen ihren Teamkollegen Keke Rosberg, der übrigens maßgeblich an ihrer Monaco-Liebe beteiligt ist, konnte sie sich auf Platz 1 setzen und ihren ersten und einzigen Sieg in der DTM feiern. Es war ein geschichtsträchtiger Moment, der ihre Karriere beeinflusst hat. Sie spricht in der heutigen Sendung über diesen Tag und was danach so kam, inklusive einer Quittung von Keke Rosberg direkt im nächsten Lauf.

1994 hätte sie fast einen Test im Formel 1-Auto gehabt. Allerdings wurde dieser abgesagt, weil Karl Wendlinger beim Rennen in Monaco einen grausamen Unfall hatte, der das Sauber-Team (damals mit Mercedes-Motoren ausgestattet) dazu veranlasste, den Test von Ellen Lohr abzusagen. Ein weißer Fleck in ihrer Karriere, wie sie heute sagt - zusätzlich zu einem anderen, den sie eigentlich gerne ausgemerzt hätte. Statt Formel 1 wurde es dann weiter die DTM und später Truck Racing und Rallye Dakar. Eine hervorragende Karriere, die im Grunde noch nicht beendet ist - auch wenn sie in ihrem offiziell letzten Rennen erneut Geschichte schreiben konnte.

Wir bedanken uns sehr herzlich bei Ellen Lohr, dass sie heute Teil unserer Serie war. Folgt ihr gerne bei Instagram und Facebook und schickt uns Feedback zum Podcast.









 

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Die Formel 1 hat ihre Premiere auf dem Madrrrrrrrring gefeiert und für viele Fans vor dem Fernseher war es Zeit für eine verlängerte Mittagspause inklusive Schläfchen. Wirklich viel ist nicht passiert, aber ist die teilweise große Kritik an der Strecke gerechtfertigt oder kann man, wenn man will, doch etwas Positives mitnehmen? Eine Frage, die sich auch Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren in der Rückschau auf den Großen Preis von Spanien gestellt haben und für euch beantworten.

Lando Norris verdient sich immer mehr Respekt durch seine Leistungen in dieser Saison. Natürlich wurde er 2025 verdient Formel-1-Weltmeister, ein kleiner Schatten lag durch die Teampolitik von McLaren aber durchaus drauf, diesen fährt im Jahr 2026 aber eindrucksvoll weg. Sensationelles Wochenende in Madrid, leider nicht mit einem Sieg gekrönt, den sich Kimi Antonelli am Ende sichern konnte. Das Glück des Tüchtigen wieder auf seiner Seite, in der WM jetzt 81 Punkte für Mercedes-Teamkollege George Russell - ist ihm die WM noch zu nehmen?

Auch im Mittelfeld ging es hoch her. Diskutiert wurde über die starken Leistungen von Franco Colapinto und Audi, den Abstand zu den Racing Bulls und wie gut ein siebter Platz in der Konstrukteurswertung wäre, wenn man Haas noch einholt. Bei den negativen Glanzlichtern spricht man leider spanisch, denn sowohl Fernando Alonso als auch Carlos Sainz erwischten ein rabenschwarzes Wochenende beim Heimrennen.

Wir wünschen euch viel Vergnügen mit der neuen Ausgabe.

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Kimi Antonelli versetzt Italien in einen wahren Freudentaumel. Nach 60 Jahren gewinnt ein Italiener den Großen Preis von Italien und Antonelli hat das im ganz großen Stil geschafft. Von Platz 19 vor auf Platz 1, was ein Ritt! Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren widmen seiner herausragenden Leistung in der neuen Ausgabe ihren verdienten Platz, merken aber auch an, dass er ein gewisses Quäntchen Glück dabei hatte.

Mit großen Hoffnungen ist Ferrari nach Monza gekommen, diese sind zerplatzt wie Seifenblasen, denn erst kamen sich Charles Leclerc und Lewis Hamilton nach dem Start in Kurve 2 ins Gehege, dann flog Leclerc in Runde 3 heftig ab und zu allem Überfluss scheinen Strategie-Probleme wieder da zu sein, die man eigentlich verbannt hatte. Aiaiai, da gab es viel aufzudröseln.

Natürlich wurde auch über McLaren und die eventuellen Quittungen von Oscar Piastri, Max Verstappen, die sensationelle Leistung von Pierre Gasly und Alpine am Samstag und den anstehenden #MadridGP gesprochen, der am kommenden Wochenende auf dem Madrrrrrrrrring steigen wird.

Genug Themen, habt ganz viel Spaß mit der neuen Ausgabe.

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Der Große Preis von Italien im "Temple Of Speed" steht an, aber wie viel Speed kann die Formel 1 2026 überhaupt im königlichen Park aufbauen? Droht uns am kommenden Wochenende das Batterie-Drama? Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren teilen ihre Gedanken und Sorgen vor dem Abstecher nach Monza.

Im Fokus natürlich die Scuderia Ferrari. Wie soll es anders sein, beim Heimrennen schauen (fast) alle auf Charles Leclerc und Lewis Hamilton, die nach ihrem kleinen Zwist beim Grand Prix in den Niederlanden noch ein bisschen mehr Aufmerksamkeit haben werden. Insbesondere der aktuell schwelende Positionskampf im Team könnte für den erfahrenen Hamilton zum Vorteil werden. Schafft er den ersten Sieg für die Tifosi im königlichen Park?

Kimi Antonelli muss wegen einer Motorenstrafe zehn Plätze nach hinten, eine große Chance auf Big Points also für George Russell, wenn da nicht Lando Norris wäre, der mit einem frisch verlängerten Vertrag bei McLaren und breiter Brust nach Italien reist. Aber was ist jetzt mit Oscar Piastri? Wird der nochmal rankommen?

Das und vieles mehr ab sofort in unserer neuen Ausgabe, viel Spaß beim Hören.

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Zum letzten Mal fand er also statt, der Große Preis der Niederlande in Zandvoort und wir verabschieden uns in der neuen Ausgabe auch vom Kurs in den Dünen. Werden wir das Rennen im Formel-1-Kalender vermissen oder eher nicht? Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren verraten es euch.

Ebenso gehts in der Analyse des Rennwochenendes in den Niederlanden um den deutlich stärker werdenden Lando Norris, der sich (vielleicht) berechtigte Hoffnungen auf einen Eingriff in den WM-Kampf macht, Teamorder bei Mercedes und Ferrari und wie unterschiedlich diese vollzogen wurde und es gibt den Blick auf Max Verstappen, der doch Mensch geblieben ist und zum Glück ebenso unverletzt blieb wie Nico Hülkenberg, der nicht nur einer Tragödie entkam, sondern auch die nächsten wichtigen Punkte für Audi sammeln konnte.

Viel Vergnügen mit der Ausgabe.

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Zum Abschluss unseres Sommerinterview-Hattricks begrüßen wir den ehemaligen Formel-1- und aktuellen DTM-Fahrer, sowie Formel-1-Experten von Sky, Timo Glock.

Es geht dabei nicht nur, aber auch, um die laufende Formel-1-Saison, sondern auch um das, was Timo seinem talentierten Sohn Mika für seine Tennis-Karriere mit auf dem Weg geben kann und welche Schnittmengen es zwischen Motorsport und Tennis gibt.

Kevin Scheuren und Timo sprechen zudem über Mick Schumacher und dessen US-Abenteuer, Timos aktuelle Situation in der DTM bei Dörr Motorsport und wie es für ihn weitergehen könnte.

Im Rahmen des Formel-1-Talks gehts um die mentale Komponente, Erwartungen, die neuen Regeln und es gibt eine kurze Vorschau auf den Großen Preis der Niederlande am kommenden Wochenende.

Ganz viel Spaß mit der Ausgabe.

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Die Formel 1 befindet sich weiterhin in der Sommerpause, aber wir sind wieder da und zwar mit dem nächsten Interview. Kevin Scheuren begrüßt heute die Audi-F1-Botschafterin und F1-Academy-Mentorin des Teams Carrie Schreiner zu unserem zweiten Sommerinterview im Jahr 2026.

Kevin und Carrie sprechen über ihren Weg im Motorsport, Vorurteile gegenüber Frauen und ihr Umgang damit, was sie dazu bewogen hat in den GT-Sport zu gehen und warum sie dann doch F1-Academy gefahren ist. Die Nürburgring-Nordschleife ist ihr zweites Zuhause und ihre Augen leuchteten, als sie darüber gesprochen hat, was die Strecke ausmacht, wie sie aber auch mit den Gefahren umgeht.

Natürlich gehts aber auch um die Formel 1, denn die Saison ist spannend und hat viele interessante Geschichten, über die es sich zu sprechen lohnt. Was hält Carrie von Kimi Antonelli? Was traut sie McLaren und Max Verstappen noch zu? Was ist ihre Einschätzung zur Silly Season? Das alles und mehr jetzt in der neuen Ausgabe.

Viel Spaß damit.

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Lando Norris siegt beim Großen Preis von Ungarn und meldet sich zurück, denn es war sein erster Triumph als amtierender Weltmeister und auch wenn die Wartezeit bis dahin sehr lang war, die Freude war umso größer. Schade für McLaren aber, dass sein Teamkollege Oscar Piastri nicht nur einen ungewöhnlichen Zwischenfall mit dem überrundeten Carlos Sainz hatte, sondern auch komplett ausgeschieden ist. Da wäre ein Doppelsieg möglich gewesen!

Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren reden in der neuen Ausgabe über das Rennwochenende am Hungaroring und gehen auch auf die Schadensbegrenzung ein, die Mercedes geleistet hat, stellen aber auch die Frage, ob für Lewis Hamilton und Ferrari nicht mehr drin gewesen wäre, wenn man eine andere Strategie gewählt hätte? Dazu provoziert Dennis Kevin mit der Frage, ob Ferrari Charles Leclerc jetzt schon einbremsen sollte, um Hamilton im WM-Kampf zu unterstützen.

Einen Blick wagen die Jungs auch auf das Mittelfeld, die ersten Punkte für Nico Hülkenberg im Audi, das erfolgreiche Comeback nach den Updates bei Aston Martin und es gibt eine klare Meinung zum Malaysia-Comeback im Oktober, das als Großer Preis von Bahrain ausgetragen wird.

Viel Spaß mit der Ausgabe.

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Spa-Franchorchamps, das war mal Mut, Wagnis und Risiko, aber die neue Formel 1 hat die Strecke, die sowieso schon von vielen Gefahren befreit wurde, mit dem Reglement 2026 weiter entmystifiziert. Super-Clipping, schnelle Kameraschnitte aus den On-Boards raus, keine Geschwindigkeitsanzeigen. Was sollte das, liebe Formel 1?

Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren sprechen in der neuen Ausgabe über den Großen Preis von Belgien und lassen ihrem Ärger freien Lauf, sprechen dann aber auch wie gewohnt über den Sieger Kimi Antonelli, die vier Topteams, inkonsequente Strafenverteilung und stellen sich die Frage, was bei McLaren besser werden muss. Im Mittelfeld bleibt es derweil auch weiter spannend, Racing Bulls sorgte mit einem Update bei Arvid Lindblad für Furore, aber Audi sicherte sich die dicken Punkte dank Gabriel Bortoleto. Bewegt sich doch mehr bei Audi als man denkt?

Mit Hinblick auf den Großen Preis von Ungarn schweift der Blick unweigerlich zu Aston Martin und dem großen Update, das für die Wende sorgen soll. Werden zu hohe Erwartungen geschürt oder kann es wirklich Richtung Q2 gehen? Fragen über Fragen, wir versuchen sie zu beantworten.

Viel Spaß mit der Ausgabe!

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Bevor die Formel 1 in Spa-Franchorchamps aufschlägt und auch RTL das Rennwochenende wieder im Free-TV begleitet, gibt es für unsere Hörenden ein Schmankerl. Das Sommerinterview mit RTL-Experte Günther Steiner.

Kevin Scheuren hat sich rund eine halbe Stunde mit dem sympathischen Südtiroler über die Silly Season, die Zukunft von Max Verstappen, Carlos Sainz und Fernando Alonso, aber auch potentiellen Teamorders, die Duelle bei Mercedes und Ferrari, Belgien mit dem neuen Reglement und der Situation von Mick Schumacher in der IndyCar-Serie unterhalten.

Viel Vergnügen mit dem Gespräch.

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Ein absolutes Highlight-Rennen steht an. Der Große Preis von Belgien in Spa-Franchorchamps. Für Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski ein ganz besonderes Rennen. Eine der Lieblingsstrecken der beiden, Heimat für Kevin und außerdem der Ort, an dem die Freundschaft der beiden ihren Ursprung hat. Es ist also angerichtet. Die Themen der Ausgabe:

Junge Römer tanzen anders!
Auch wenn Ferrari natürlich aus Maranello und nicht aus Rom stammt, tanzen sie trotzdem aktuell anders. Zum einen erfolgreich (2 Siege aus 3 Rennen), zum anderen fleißig und unerbittlich (Stichwort: Update-Könige). Wir sprechen über die aktuelle Form, die beiden Fahrer und die Update-Strategie von Ferrari.

Tröpfchen auf den heißen Stern
Mercedes verbessert sein Auto, anders als Ferrari, aktuell nur tröpfchenweise. Wie wird sich das auf die Saison und die WM auswirken? Wird Antonelli endlich wieder ein Erfolgserlebnis einfahren oder zieht Russell das Momentum auf seine Seite?

Außerdem:
McLaren, Red Bull und die Frage, ob man als Kundenteam aktuell siegreich sein kann. Dazu ordnen wir die Gerüchte ein, die aktuell auf X die Fans in Atem halten. Es gibt einen Blick ins Mittelfeld und die Hoffnungen der Teams dort.

Ein letztes mal grüne Gurke?
Spa wird das letzte Rennen sein, bevor Aston Martin sein großes Update bringt. Verabschieden wir uns vom bisherigen Schlusslicht oder bleibt die Gurke eine Gurke?

Wir wünschen euch viel Vergnügen mit der Ausgabe.

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