Ein erster Rückblick

Die Formel-1-Saison 2022 war jetzt nicht bis zum letzten Moment spannend, wenn es um den Titel geht, aber drumherum gab es doch einige Themen, über die man nochmal sprechen sollte. Sophie Affeldt ist auf einer besonderen Mission unterwegs und deshalb hat sich Kevin Scheuren die beiden Chefredakteure von Motorsport-Total.com, Formel1.de und Motorsport.com Deutschland eingeladen. Christian Nimmervoll und Stefan Ehlen sind da und blicken mit unserem Moderator auf ein paar Momente des Jahres zurück.

Haas: vom Hype zum Boden der Tatsachen

Bei den Testfahrten vor der Saison sah es noch so aus, als ob Haas eine gewichtige Rolle im Mittelfeld mitspielen könnte. Auch Experten wie Will Buxton haben das US-Team sehr weit oben gesehen. Am Ende war es wie so oft: guter Saisonstart und dann ein jähes Erwachen ziemlich weit unten. Kevin Magnussen kehrte allerdings erfolgreich in die Formel 1 zurück, konnte sich in Brasilien sensationell die Pole Position sichern. Für Mick Schumacher war es eine schwierige Saison, die am Ende sein Formel-1-Aus besiegelte. Kann man die Kritik am Team dort aber doch deutlich verstehen?

Porpoising: ein vergangener Kopfschmerz

Was haben wir die Autos nicht hüpfen sehen zu Saisonbeginn. Es rüttelte und schüttelte die Fahrer ordentlich durch. Besonders bei Mercedes mussten die Fahrer ordentlich einstecken. Es war die größte Tücke des neuen technischen Reglements. Die Autos sahen sehr verändert aus, es mussten neue Lösungen durch den Ground Effect her und das Racing sollte besser werden. Leider ist DRS auch in dieser Saison ein zu großer Faktor gewesen, weshalb man sagen muss, dass der große Fortschritt noch nicht erkennbar ist. Allerdings können wir uns wahrscheinlich auf spannende nächste Jahre freuen!

Zwei Rennleiter für kein Hallelujah!

Nachdem Michael Masi aufgrund des chaotischen Saisonfinals und des wachsenden Drucks einzelner Teams den Stuhl als Formel-1-Rennleiter räumen musste, wurden mit Eduardo Freitas (WEC) und Niels Wittich (DTM) zwei erfahrene Rennleiter als Doppelspitze eingesetzt. Nach Suzuka war damit schon wieder Schluss, denn Freitas wurde freigestellt und Wittich blieb alleiniger Rennleiter. Wir stellen uns in diesem Podcast aber mal die Frage, ob diese Veränderung wirklich was gebracht hat. Es wirkte zeitweise sehr ungeordnet und unflexibel. Muss man wieder zu einem Rennleiter dauerhaft zurückkehren?

Runter vom hohen Ross, Lawrence!

Aston Martin bleibt weiter ein schnödes-ödes Mittelfeldteam. Auch im letzten Karrierejahr von Sebastian Vettel kam man nicht wirklich in die Pötte. Es fehlt an Performance, Konstanz und Speed. Wenn man bedenkt, dass Lawrence Stroll bei der Präsentation des Autos den Weg nach oben ausgerufen hat, muss man nun schon etwas unken. Vettel hätte sicher nicht aufgehört, wenn die Perspektive besser wäre. Jetzt eben Fernando Alonso, alles rund um den Großen Preis von Ungarn bekanntgegeben. Irre, was ein Wochenende ändern konnte. Wir leben das ganze nochmal nach!

Ein Australier auf Abwegen

Oscar Piastri wurde der Spielball zweier Teams, von dem eins den Vertrag nicht richtig unter Kontrolle hatte. Alpine verlor den Kampf um ein aufstrebendes Talent gegen McLaren und schaute in die Röhre. Den Kampf um Platz vier konnten die Franzosen zwar gewinnen, aber auf dem Weg dahin musste man einige technische Defekte hinnehmen. Lando Norris wurde bei den Fahrern der "Best of the Rest" und wir stellen uns die Frage, wo er denn jetzt genau steht in seiner Formel-1-Karriere.

Dies war nur der erste Jahresrückblick. Es folgen noch mehr und natürlich die "Griddys 2022", euer Jahresendaward von Starting Grid. Haltet unsere Socials im Auge, dort könnt ihr bald abstimmen!

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Spa-Franchorchamps, das war mal Mut, Wagnis und Risiko, aber die neue Formel 1 hat die Strecke, die sowieso schon von vielen Gefahren befreit wurde, mit dem Reglement 2026 weiter entmystifiziert. Super-Clipping, schnelle Kameraschnitte aus den On-Boards raus, keine Geschwindigkeitsanzeigen. Was sollte das, liebe Formel 1?

Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren sprechen in der neuen Ausgabe über den Großen Preis von Belgien und lassen ihrem Ärger freien Lauf, sprechen dann aber auch wie gewohnt über den Sieger Kimi Antonelli, die vier Topteams, inkonsequente Strafenverteilung und stellen sich die Frage, was bei McLaren besser werden muss. Im Mittelfeld bleibt es derweil auch weiter spannend, Racing Bulls sorgte mit einem Update bei Arvid Lindblad für Furore, aber Audi sicherte sich die dicken Punkte dank Gabriel Bortoleto. Bewegt sich doch mehr bei Audi als man denkt?

Mit Hinblick auf den Großen Preis von Ungarn schweift der Blick unweigerlich zu Aston Martin und dem großen Update, das für die Wende sorgen soll. Werden zu hohe Erwartungen geschürt oder kann es wirklich Richtung Q2 gehen? Fragen über Fragen, wir versuchen sie zu beantworten.

Viel Spaß mit der Ausgabe!

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Bevor die Formel 1 in Spa-Franchorchamps aufschlägt und auch RTL das Rennwochenende wieder im Free-TV begleitet, gibt es für unsere Hörenden ein Schmankerl. Das Sommerinterview mit RTL-Experte Günther Steiner.

Kevin Scheuren hat sich rund eine halbe Stunde mit dem sympathischen Südtiroler über die Silly Season, die Zukunft von Max Verstappen, Carlos Sainz und Fernando Alonso, aber auch potentiellen Teamorders, die Duelle bei Mercedes und Ferrari, Belgien mit dem neuen Reglement und der Situation von Mick Schumacher in der IndyCar-Serie unterhalten.

Viel Vergnügen mit dem Gespräch.

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Ein absolutes Highlight-Rennen steht an. Der Große Preis von Belgien in Spa-Franchorchamps. Für Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski ein ganz besonderes Rennen. Eine der Lieblingsstrecken der beiden, Heimat für Kevin und außerdem der Ort, an dem die Freundschaft der beiden ihren Ursprung hat. Es ist also angerichtet. Die Themen der Ausgabe:

Junge Römer tanzen anders!
Auch wenn Ferrari natürlich aus Maranello und nicht aus Rom stammt, tanzen sie trotzdem aktuell anders. Zum einen erfolgreich (2 Siege aus 3 Rennen), zum anderen fleißig und unerbittlich (Stichwort: Update-Könige). Wir sprechen über die aktuelle Form, die beiden Fahrer und die Update-Strategie von Ferrari.

Tröpfchen auf den heißen Stern
Mercedes verbessert sein Auto, anders als Ferrari, aktuell nur tröpfchenweise. Wie wird sich das auf die Saison und die WM auswirken? Wird Antonelli endlich wieder ein Erfolgserlebnis einfahren oder zieht Russell das Momentum auf seine Seite?

Außerdem:
McLaren, Red Bull und die Frage, ob man als Kundenteam aktuell siegreich sein kann. Dazu ordnen wir die Gerüchte ein, die aktuell auf X die Fans in Atem halten. Es gibt einen Blick ins Mittelfeld und die Hoffnungen der Teams dort.

Ein letztes mal grüne Gurke?
Spa wird das letzte Rennen sein, bevor Aston Martin sein großes Update bringt. Verabschieden wir uns vom bisherigen Schlusslicht oder bleibt die Gurke eine Gurke?

Wir wünschen euch viel Vergnügen mit der Ausgabe.

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Endlich ist der Knoten bei Charles Leclerc geplatzt. Mit seinem Sieg beim Großen Preis von Großbritannien feiert auch er seinen ersten Saisonsieg und das zu einem sehr guten Zeitpunkt, denn bei Mercedes schleichen sich immer beständigere Zuverlässigkeitsprobleme ein, die sowohl George Russell als auch Kimi Antonelli von Zeit zu Zeit wertvolle Punkte klauen. Der Monegasse war in Silverstone der Nutznießer, aber ist das jetzt der Startschuss einer Serie oder nur ein kleines Strohfeuer?

Dieser Frage versuchen sich Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren in der Ausgabe nach dem Inselklassiker zu nähern, sie erörtern auch, warum man als Fan der Scuderia Ferrari jetzt keine Wunderdinge erwarten sollte und warum für Antonelli noch lange kein Grund besteht, den Kopf in den Sand zu stecken.

Dazu werfen unsere beiden Hosts einen Blick auf Max Verstappen und die wachsende Unzufriedenheit mit Red Bull Racing, die Optionen, die sich auftun und was sie denken, was mit ihm passiert. Ebenso gehts in der Ausgabe um das nächste LEGO-Rennen mit FIA-Präsident Mohammed bin Sulayem, die nächsten Punkte für Audi und darum, ob Fernando Alonso jetzt Altersmilde geworden ist.

Viel Vergnügen mit dem Podcast.

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George Russell sicherte sich nach einer heiß diskutierten Pole den Sieg beim Großen Preis von Österreich und rückte damit auf 40 Punkte heran an den WM-Führenden Kimi Antonelli, der seinerseits einige Fehler gemacht hat am Sonntag. Es war aber die schnelle Schaltung nach dem Abflug von Max Verstappen am Samstag, der den Grundstein für Russells Triumph gelegt hat. War das so okay?

Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren diskutieren in der neuen Ausgabe darüber und stellen auch die Frage, ob das jetzt nachhaltig ist mit dem Momentum von Russell oder ob es eher Richtung Eintagsfliege geht? Dazu ein Blick auf die Verfolger im Wartestand, das wachsende Drama um Charles Leclerc und die Probleme bei manchen Mittelfeld-Teams vor dem Großen Preis von Großbritannien am kommenden Wochenende.

Viel Freude mit der Ausgabe.

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Lewis Hamilton hat es seinen Kritikern eindrucksvoll bewiesen, dass er durchaus noch in der Lage ist einen Formel-1-Grand-Prix zu gewinnen. Der siebenmalige Weltmeister siegte in Barcelona und ist jetzt der ärgste Verfolger von Kimi Antonelli, der zwar seinem Teamkollegen George Russell ordentlich einen eingeschenkt hat am Sonntag, kurz darauf seinen Mercedes aber aus technischen Gründen abstellen musste.

Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren blicken auf die großen Stories des Wochenendes zurück, insbesondere auf die Teamdynamiken bei Mercedes und Ferrari, denn auch Charles Leclerc gerät mehr und mehr unter Druck. Ist er überhaupt in der Lage einen echten WM-Kampf führen zu können?

Dazu ein Blick aufs Mittelfeld, wo Fernando Alonso mit Alpine in Verbindung gebracht wird, die Racing Bulls doch Konstanz finden und Williams erneut mit Nachlässigkeiten "glänzt". Das alles und mehr jetzt in unserer neuen Ausgabe.

Viel Spaß damit.

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Was für ein verrückter Großer Preis von Monaco war das denn? 60 Runden passierte nicht viel, dann aber crashten Lance Stroll und Charles Leclerc an der gleichen Stelle, urplötzlich wurde die rote Flagge geschwenkt, weil ein Stück Asphalt in der Rascasse fehlte, es folgt eine schnelle Aktion mit dem Besen, ein stehender Restart und jede Menge Stories, die wir zu besprechen haben.

Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren tun das auch heute wieder, huldigen dem Sieger Kimi Antonelli, klar, schauen aber auch auf die Unglücksraben des Wochenendes wie George Russell oder auch Lando Norris, die sich mehr ausgerechnet haben. Das gilt auch für Audi, wieder keine Punkte und eine wirklich dusselige Aktion von Nico Hülkenberg gegen Carlos Sainz, die ihm eine unnötige Strafe eingebracht hat.

Dazu gibt es selbstverständlich die Vorschau auf den Großen Preis von Spanien am kommenden Wochenende inklusive der Tipps unserer beiden Moderatoren.

Viel Freude mit der Ausgabe und auch mit Dennis' Reise nach Paderborn auf unserem YouTube-Kanal.

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Mit dem Großen Preis von Monaco steht am Wochenende ein echter Klassiker auf dem Programm. Viele Fans könnten drauf verzichten, einige aber nicht, wie auch unsere beiden Moderatoren Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski, die sich jedes Jahr aufs Neue auf das Wochenende im Fürstentum freuen.

Durch das neue Reglement und weitere Veränderungen, die bewusst für Monaco gemacht worden sind, stellt sich eine wichtige Frage: Wird dies die einzige Chance für Ferrari auf einen Sieg sein? Man muss es fast annehmen, denn die Lage in Maranello spitzt sich im Vergleich zur Konkurrenz mächtig zu. McLaren steht derweil vor dem 1000. Grand Prix, pirschen sich immer näher an Mercedes heran und könnten vielleicht für das nächste Erfolgserlebnis sorgen.

In unserer neuen Ausgabe sprechen Kevin & Dennis über einige F1-News der Woche, blicken auf Monaco voraus und quatschen über Dennis' Trip nach Paderborn zum UPBracing-Team, die ihren Boliden für die neue Saison der Formula Student vorgestellt haben.

Das alles und mehr jetzt in unserer neuen Ausgabe. Viel Spaß damit.

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Was für eine Achterbahn der Gefühle für George Russell beim Großen Preis von Kanada. Sieg im Sprint, Pole für das Hauptrennen, ein geniales Duell mit Mercedes-Teamkollege Kimi Antonelli und am Ende steht er hinter dem Zaun und hat jetzt 43 Punkte Rückstand auf den WM-Führenden im eigenen Team. Bitterer hätte es fast nicht laufen können. Parallelen können gezogen werden zu Lando Norris oder auch Damon Hill, wie Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren in der neuen Ausgabe unseres Podcast gezeigt haben.

Neben einer Einschätzung zum Teamduell bei den Silberpfeilen geht es auch um das Strategie-Debakel von McLaren, das eventuelle Strohfeuer von Lewis Hamilton und Kevin platzt beim Thema Audi die Hutschnur.

Das alles und mehr jetzt in unserer neuen Ausgabe. Viel Spaß damit.

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Der Große Preis von Kanada der Formel 1 steht am kommenden Wochenende auf dem Programm und wir melden uns mit einer etwas anderen Ausgabe zurück als wir geplant haben. Leider ist Kevins Vater Hermann am vergangenen Mittwoch verstorben.

Nach langen Überlegungen haben wir uns entschlossen eine kurze Ausgabe aufzunehmen, in der Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski auf das anstehende Wochenende vorausschauen und die Frage stellen, ob Mercedes mit dem großen Update-Paket wieder an die Spitze zurückkehren kann, aber auch über die Wichtigkeit von Kevins Vater für diesen Podcast sprechen.

Wir hoffen, dass ihr Verständnis habt, wir melden uns nächste Woche wieder mit einer normaleren Ausgabe.

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