Mit folgenden Themen verabschieden wir uns in die Weihnachtspause:

Lamborghini gibt Fahrerkader für die erste Saison mit dem neuen SC63 LMDh bekannt

Porsche testet aktualisierte LMDh-Autos für die Saison 2024

Akkodis ASP Team gibt Fahrerkader für das FIA World Endurance Championship LMGT3-Engagement bekannt

Verbot der Reifenwärmer beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans im Jahr 2024

 

Dies und mehr jetzt in den kommenden Minuten.

 

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Der AvD wird neuer Seriensponsor der Nürburgring Langstrecken-Serie. Für den außenstehenden Zuschauer keine großartige Veränderung wie man meint, doch dahinter steckt ein großes Politikum. Die acht Rennen der NLS werden von den neun Ortsvereinen veranstaltet und davon gehören sechs dem ADAC an. Somit könnte im schlimmsten Fall über die Hälfte der Rennen einfach so wegfallen. Auch die Ausschreibungen der Klassen sind in Abstimmung mit dem ADAC Nordrhein, dieser ist Veranstalter des 24h-Rennen und könnte damit durch den AvD innerhalb der NLS zum Chaos führen. So können einzelne Klassen die nicht direkt der FIA unterliegen in bestimmten Formen geändert werden. Dies sollte sicherlich kleine Garagenteams in Unruhe bringen.

Weitere Themen:

FIA WEC: Cadillac mit zwei Fahrzeugen in Spa

FIA WEC: WRT und BMW testen im Mai für 2024

ADAC GT Masters: Voss bestätigt großes Interesse an GT Masters

 

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Der Ford Mustang gibt allen Sportwagen Fans den kernigen V8-Sound zurück. Beim Test in Sebring drehte das US-Pony Car zum ersten Mal vor den Augen der Öffentlichkeit seine Testrunden. Ford-CEO Jim Farley teilte das Video vom Test sehr stolz auf der Plattform Twitter und erhielt für Fahrzeug sowie auch dem Sound sehr viel Zuspruch.

Weitere Themen im Update:

24h NBR: Audi-All Start Team beim

24h Spa: Rekord-Feld mit 72 GT3-Fahrzeugen

Iron-Force Racing wieder zurück im GT3 Sport

 

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Die DTM machte in dieser Woche mit einem speziellen Format auf sich aufmerksam. Im 15-Minuten Takt wurden die neuen Teams der Saison 2023 vorgestellt.

So waren auch einige Überraschungen dabei wie der Einstieg des Teams von Emil Frey Racing und deren neuen Ferrari 296 GT3. Zusammen wird das Team aus der Schweiz mit dem Niederländer Thierry Vermeulen und Jack Aitken starten.

Alles zu den neuen Teams und Fahrern gibt es im ersten Teil der Sendung:

Weitere Themen :

FIA WEC: Toyota mit Evo-Paket

IMSA Test: Cadillac findet in die richtige Spur

Der kleine Blick nach Südafrika | IGTC

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Das Finale der Langstrecken-WM in Bahrain brachte wieder einiges an Gesprächsstoff mit sich. Wir Analysieren im ersten Teil dieser Episode den Titelkampf in der GTE Pro und in der Hypercar Klasse im Detail und werfen dabei auch einen Blick auf den Test.

Im zweiten Teil bringen wir euch mit unserem Update auf den neusten Stand in der Welt der GT- und Langstreckenserie.

Themen u.a.

• Wechsel an der VLN Spitze: Bork geht, Jäger kommt


• Walkenhorst steigt in die GT-Masters ein.


• GT Masters rechnet mit mehr Teams

 

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In dieser Update Ausgabe schauen wir erneut auf den Stand der LMDh Testfahrten von Road Atlanta und die Entwicklungen über der letzten Woche.

Weitere Themen:

• Bathurst 12h: Erhält Pro Kategorie


• FIA und ACO plant 8 Rennen für 2024er WEC-Saison


• Keine neuen GT3 und Evo Fahrzeuge bis Kyalami im Rahmen der SRO

 

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Mit dem GT Talk Update bringen wir euch auf dem aktuellen Stand in der Welt der GT- und Langstreckenserien weltweit.

Die Themen dieser Episode:

Der Stand der LMDh (Anfang September)
Sprint-Cup doch im Jahr 2023 im Rahmen der IMSA?!
"Jeder, der da nein sagt, lügt" Die Zukunft von Lucas Auer
Plötzliches Aus: Gabriela Jílková startet nicht mehr mit Robert Haub

Dies und viel mehr gibt es in dieser Episdoe.

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Die ADAC GT Masters biegt langsam auf die Zielgeraden der Saison ein. Der Halbzeitmeister Raffaele Marciello erhält schon zum vierten Mal in der Saison einen neuen Teamkollegen. Diesmal ist es der Spanier Daniel Juncadella der im in der gelben Mamba zur Seite steht. Mit ihm gewann er in diesem Jahr die 24h von Spa. Beim Rennen auf dem Dekra Lausitzring wird damit auch Marvin Dienst sein Comeback in der int. deutschen GT Meisterschaft bestreiten. Der 25-Jährige wird den Platz von Juncadella beim Mercedes-AMG Team ZVO übernehmen und sich das Cockpit mit dem Stammpiloten Jan Marschalkowski teilen.

Die Vorschau zum Family & Friends Festival DEKRA Lausitzring hört ihr im ersten Teil der Episode.

Update:

Der Abschied von Rene Rast und Audi Sport ist das bestimmende Thema in dieser Woche.

Nach 12 Jahren trennen sich die Wege zwischen dem dreifachen DTM-Champion und der Marke mit den vier Ringen. Somit stellt sich die Frage, wie es auch mit Audi im Motorsport weiter geht. Nach dem auch WRT vor wenigen Wochen den Abschied zu BMW angekündigt hat und auch das Le Mans Projekt gescheitert ist, wird es unruhig m Hause Audi. Wichtige Personen wie der ehemalige Sportchef Dieter Gass und auch der langjährige LMP Projektleiter Andreas Ross sind nicht mehr in Ingolstadt vertreten. Ross übernahm Anfang des Jahres die Führung bei BMW M Motorsport und bringt die Marke nach Le Mans.

Mehr zum Abgang von Rene Rast und mehr News der Woche gibt es im zweiten Teil der Sendung.

 

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JOTA und JDC Miller MotorSports werden die ersten beiden Kundenteams für den neuen Porsche 963 GTP (LMDh). Jota wird das Projekt in der FIA WEC zusammen mit dem Autovermieter Hertz angehen die dabei auch Titelsponsor des Teams werden. JDC Miller MotorSports bleiben hingegen in den USA und stellen für Porsche das erste Kundenteam in der IMSA WeatherTech Sportscar Championship für das Jahr 2023.

 

Weitere Themen in dieser Folge:

DTM: Franck Perera ersetzt Rolf Ineichen

GTWCE: Lorenzo Patrese gibt Sprint-Cup Debüt

FIA WEC: United plant weiterhin mit zwei Fahrzeugen

Macau: FIA GT World Cup auch 2022 abgesagt

 

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