Glitzer, Glamour, Gullydeckel

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  • Pitlane Crew | Formel 1 | Motorsport |

    Glitzer, Glamour, Gullydeckel

    22 Nov 2023
    56:39

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    Thema der Episode

    "Viva Las Vegas" - Am vergangenen Wochenende fand der erste Las Vegas Grand Prix der Formel 1 statt.
    Nachdem der Grand Prix im Vorhinein bereits scharf kritisiert wurde, konnte er allerdings mit guter Rennaction überraschen.

    Wie kam es zur Verspätung des 2. Freien Trainings? Wer konnte im Qualifying überzeugen und wer hat dort eher enttäuscht? Und ging Verstappen wieder als klarer Gewinner aus dem Rennen?

    Hört rein, wenn Dani und Rebecca in unserer neuen Folge über all das und vieles mehr sprechen.

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  • Pitlane Crew | Formel 1 | Motorsport |

    Pleiten, Pech und Pannen

    7 Nov 2023
    44:22

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    Thema der Episode

    Vergangenes Wochenende fand das letzte Rennen des Triple Headers in Sao Paulo statt.

    Außerdem war es auch das letzte Sprintwochenende in dieser Saison, was erneut für einen straffen Zeitplan sorgte.
    Was führte zum abrupten Ende des Q3 am Freitag? Wie kam es zum Crash im Sprint Shootout zwischen Alonso und Ocon? War es wirklich so überraschend, dass Norris am Samstag die Pole holte? Wie kam es zum Leistungsabfall bei Mercedes? Und wer war alles an der Startkollision im Rennen am Sonntag involviert?
    Hört rein, wenn Dani, Rebecca und Patrick in der aktuellen Folge über all das und vieles mehr sprechen.

    Für noch mehr Info's schaut gerne auch auf Instagram, TikTok und X (Twitter) vorbei!


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  • Starting Grid | Formel 1 | Motorsport |

    F1 in Europa: die Bestandsaufnahme

    15 May 2017
    57:54

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    Thema der Episode

    Die Formel 1 ist auf ihren Mutter-Kontinent zurückgekehrt - und wie! Beim Großen Preis von Spanien wurden die Fans an der Strecke und am Fernseher nicht enttäuscht. Es gab von allem ein bisschen: Überholmanöver, heiße Duelle, Unfälle und einen spannenden Kampf um den Sieg. Kevin Scheuren (@KS_0811) und der Chefredakteur unseres Partners motorsport-total.com/formel1.de, Christian Nimmervoll (@MST_ChristianN), sprechen drüber.

    Das Ganze bauen wir in dieser Woche als eine Art Bestandsaufnahme auf. Gemessen an den Resultaten in Spanien von hinten nach vorne, das Beste zum Schluss. Ein besonderes Augenmerk legen wir zu Beginn auf McLaren-Honda und deren beiden Fahrern, Fernando Alonso und Stoffel Vandoorne. Die Beiden müssen mit dem Auto kämpfen und mit sich selbst, in Spanien gelang das Alonso besonders im Qualifying gut, im Rennen dann eher weniger. Vandoorne glänzte mit dem Remake des Schumi-Manövers gegen Villeneuve in Jerez 1997 - wo steht der junge Belgier jetzt?

    Dann müssen wir natürlich Pascal Wehrlein und das Sauber-Team an diesem Wochenende besonders hervorheben. Was der in die Kritik geratene Wehrlein da geleistet hat, war richtig stark. Aber war das nur eine Eintagsfliege? Und wie ist Monisha Kaltenborns Kritik an Wehrleins Kritikern einzuordnen? Im unteren Bereich des Tableaus befanden sich erneut Haas und - überraschenderweise - beide Williams. Wo geht die Entwicklung bei diesen beiden Teams hin? Ist Haas auf dem besten Wege ein "Belanglos-Team" zu werden?

    Im oberen Mittelfeld ging es hoch her: Force India belohnt sich für eine fehlerfreie Leistung, Nico Hülkenberg buchsiert seinen Renault irgendwie auf Rang 6 und die Toro Rossos griffen ebenfalls noch wichtige Punkte ab. Besonders Daniil Kvyat musste sich nach seinem verkorksten Qualifying präsentieren und das tat er auch. Bei Renault könnte es für Jolyon Palmer auf Dauer eng werden. Wer könnte ein potenzieller Nachfolger sein? Wir haben da einen ganz heißen Namen für euch!

    Und von ganz vorne grüßt Mercedes - oder Ferrari? Wessen Leistung ist jetzt höher zu bewerten? Die Ferraris können sich sicher sein, dass zumindest Sebastian Vettel um die WM mitfahren wird. Kimi Räikkönen macht derweil Kinder glücklich - auch schön! Bei Mercedes verkommt Valtteri Bottas langsam aber sich zu "Bottachello", oder ist es doch alles nicht so schlimm? Dem Red Bull reißen die Federn links und rechts aus den Flügeln. Ricciardo auf Rang 3 und keiner weiß warum, er selbst am aller Wenigsten. Bahnt sich bei den Bullen auch auf anderen Ebenen noch Ärger an? Viele Fragen, hoffentlich viele Antworten für euch.

    Keep Racing!



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