Die Formel 1 ist zurückgekehrt und hat sich mit dem Großen Preis von Miami direkt mal mit einigen spannenden Stories aus der Zwangspause zurückgemeldet. Dennis Lewandowski und Kevin Scheuren sprechen in der neuen Ausgabe über die Top-Stories des Wochenendes.

Da sind zum einen die Regeländerungen, die zum Rennwochenende in Miami in Kraft getreten sind, die das Kräfteverhältnis neben den Updates an den Autos diverser Teams durchaus verändert haben. Wird Mercedes auch auf lange Sicht der Primus bleiben oder war die Leistung von McLaren und insbesondere Lando Norris ein Fingerzeig für die Zukunft? Wie ist generell das WM-Duell zwischen Kimi Antonelli und George Russell generell einzuschätzen zum jetzigen Zeitpunkt?

Das, unsere Meinung zu den Regeländerungen in Bezug auf Qualifikation und (Sprint-)Rennen, sowie ein Blick auf Pleiten, Pech und Pannen, die Strafe gegen Charles Leclerc und vieles mehr gibt es jetzt in der neuen Ausgabe.

Für den Podcast in der nächsten Woche sendet ihr eure persönliche Top 10 der größten Formel-1-Fahrer aller Zeiten bis Freitag, den 08.05. um 16 Uhr per Mail an [email protected].

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Es geht endlich wieder los, die Formel 1 ist zurück aus der Zwangspause und mit dem Großen Preis von Miami steht direkt ein Sprintwochenende an, an dem die ersten Änderungen des Motoren-Reglements umgesetzt werden. Um euch zu erzählen, was denn jetzt neu ist und wie man das einschätzen muss, meldet sich unser Technik-Experte David Varnholt mit einer Sprachnachricht zu Wort.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski geben ihre Einschätzung zu den Änderungen ab und blicken voraus auf ein Wochenende am Hard Rock Stadium außerhalb von Miami, an dem Mercedes die Vormachtstellung weiter ausbauen will, die Konkurrenz rund um Ferrari, McLaren und Red Bull aber nicht gepennt hat und über die Pause hinweg viele spannende Updates entworfen haben, wie zum Beispiel eine Abwandlung des Macarena-Heckflügels bei den Roten Bullen.

Wie immer gibts dann noch die Tipps zum Wochenende und jede Menge Spaß und Unterhaltung auf eure Ohren.

Viel Vergnügen mit der Ausgabe.

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Er hat es wieder getan! Oscar Piastri siegt beim Großen Preis von Miami nach einem unnachahmlichen Manöver gegen Max Verstappen, der mit seinen eigenen Waffen geschlagen wurde. Ebenfalls geschlagen geben musste sich Lando Norris, dessen Abstand auf Piastri in der WM wächst und wächst und wächst.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski analysieren das Sprintwochenende und sprechen wie immer nach den #F1-Rennen über Gewinner und Verlierer. Diesmal u.a. dabei: Mercedes, Ferrari, Aston Martin und Jack Doohan. Dazu gibts einen Talk darüber, was die Jungs von Cadillac F1 in der Formel 1 am Lenkrad erwarten.

Viel Spaß mit dieser Ausgabe!

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Am kommenden Wochenende steht das nächste F1-Sprint-Wochenende an mit dem Großen Preis von Miami, der wie immer auf dem Parkplatz des Hard Rock Stadium ausgetragen wird.

Parken ist da verboten, denn wer parkt, wird abgeschleppt, wenn er vermutlich in der Wand hängt. Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski widmen sich in der neuen Ausgabe nicht nur der Vorschau aufs Rennwochenende in Florida, sondern sprechen auch darüber, warum drei Rennen in den USA sogar angemessen sind, was sie sich aber auch für Veränderungen wünschen.

Dazu gibts die News der Woche: Motorendiskussion bei der F1-Kommission, Stefano Domenicali wünscht sich mehr technische Kontroversen und der Große Preis von Mexiko bleibt im Formel-1-Kalender. Wer fliegt dafür aber raus?

Viel Vergnügen mit dieser Ausgabe.

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Nach 110 Grand Prix in der Formel 1 war es in Miami endlich soweit, Lando Norris ist ein Rennsieger in der Königsklasse! Klar, ein bisschen Safety-Car-Glück war sicher dabei, aber er hat es sich in seiner Karriere auch erarbeitet und verdient, endlich diesen Moment zu erleben.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski mit dem Rückblick auf das Formel-1-Gastspiel in Florida, mit einer Lobeshymne für Norris, aber auch kritischen Tönen über den Besuch von Donald Trump.

Finally!

Lando Norris hat es geschafft. Seit 2019 ist er in der Formel 1 dabei, stand seit 2020 in jeder Saison mindestens ein Mal auf dem Podium, aber ein Sieg war ihm bislang immer vergönnt geblueben. Das ist das jetzt nicht mehr so, denn der Brite gewann in Miami und wir sprechen über die Zukunftaussichten von Lando Norris. Warum sehen wir in ihn einen zukünftigen Weltmeister? Wieso ist er für McLaren so wichtig?

Wahlkampfhelfer Formel 1

Donald Trump zu Gast im Fahrerlager und in der Startaufstellung. Grundsätzlich nicht schlimm, wenn er von FIA-Präsident Mohammed bin Sulayem nicht so hofiert worden wäre, als ob er der amtierende US-Präsident ist. Nachdem die Veranstalter eine Spendenrally verboten haben, lud man Trump ein, er schaute sich die McLaren-Garage genauer an, die mussten ein schnelles Statement herausgeben und auch Lando Norris gab ein eher unglückliches Statement ab. Über die Rolle bin Sulayems, warum das einfach gar nicht geht und was wir uns von der Formel 1 wünschen, erklären wir euch.

Gewinner: Hulk, RB, Alpine und Leclerc

In Miami hat nicht nur Lando Norris gewonnen, auch andere Fahrer haben im Feld für sich brillieren können und auf sich aufmerksam gemacht. Nico Hülkenberg zum Beispiel, der mit seinem Haas weit über das hinausging, was in dem Auto drin war und nach Punkten im Sprint auch fast im Rennen was mitgenommen hätte. Aber auch die Racing Bulls, deren Wochenende zweigeteilt war. Ricciardo im Sprint, Tsunoda im Rennen mit super Leistungen. Auch Alpine sollte gelobt werden, sie haben endlich den ersten Punkt geholt und Charles Leclerc hat eine Duftmarke gesetzt, warum er ein Mann für die Zukunft ist.

Verlierer: Perez, Magnussen, Mercedes und Pirelli

Wo es Gewinner gibt, muss es auch Verlierer geben. Sergio Perez allen voran, der das ganze Miami-Wochenende weit hinter Verstappen war und sich den Druck der RB-Fahrer entgegenstellen muss. Dazu noch fast der Startunfall, kein gutes Pflaster in diesem Jahr. Auch Kevin Magnussen fiel wieder negativ auf, bereits in China kegelte er Tsunoda aus dem Rennen, diesmal erwischte es Sargeant, der eventuell sein letztes Rennen fuhr. Fährt Magnussen wie einer, der weiß, dass es bald vorbei ist? Auch Mercedes finden wir bei den Verlierern, ebenso wie Pirelli. Warum? Hört rein!

Viel Spaß mit unserer neuen Ausgabe. Lasst uns gerne wissen, wie ihr sie fandet.

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Die Formel 1 boomt wie nie zuvor. Die Einnahmen erreichen Jahr für Jahr neue Rekorde und es scheint kein Ende in Sicht. Der Große Preis von Miami am kommenden Wochenende kann als eine der erfolgreichen Blaupausen dienen. Heute blicken wir auch darauf, denn das Hamsterrad des Kapitalismus schließt jeden ein: Veranstalter, Team, Fahrer und Fan. Schön, dass ihr reinhört.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski blicken auf die interessantesten Stories der letzten Woche und werfen den Blick voraus auf das anstehende Rennen am Hard Rock Stadium im Sunshine State.

Hulkamania keeps running wild

Nico Hülkenberg ist vom Abstellgleis wieder voll auf der ICE-Spur gelandet. Vor einigen Jahren nach dem Renault-Abenteuer abgeschrieben, nach einigen Ersatzeinsätzen bei Racing Point und Aston Martin wieder ins Gespräch gebracht, die Niete Haas zum Gewinn gemacht und jetzt das Werksengagement bei Audi. Sensationell, dass er das geschafft hat. Wir sprechen über die Meldung der letzten Woche, wer sein Teamkollege werden könnte, warum Carlos Sainz eigentlich nur dahin gehen kann und wer bei Haas nachfolgt.

Enter Andretti

Schaffen es Michael und Mario Andretti tatsächlich noch den Traum vom eigenen Formel-1-Team wahr werden zu lassen? Es sieht ganz danach aus, denn am Miami-Wochenende gibt es nochmal ein Meeting zwischen dem Vater-und-Sohn-Gespann und Liberty Media. Nach der Eröffnung der Fabrik in Silverstone, den 60 neuen Stellen für das Formel-1-Projekt und der milderen Kommunikation seitens Liberty scheint es so zu sein, dass sie kommen dürfen. Aber ist Skepsis erlaubt? Darf man Andretti nicht unbedingt gut finden?

Neue Technik und mehr Sprints?

Bleiben wir kurz bei Liberty Media und Formel-1-Chef Stefano Domenicali. Er könnte sich durchaus mehr Sprintrennen vorstellen. Die Fans scheinen es zu lieben, die Zahlen stimmen, aber ist es der richtige Weg? Die Kohle kann nicht alles sein, aber ist natürlich der erste Anreiz eines Unternehmens, das viel Geld investiert hat, um die Formel 1 profitabel zu führen. Ein Weg dahin könnte sein, dass man mehr Sprints macht, das nötigt Veranstalter dazu, mehr Geld zahlen zu müssen, für TV-Stationen wird es auch teurer, aber ist es vielleicht doch zu viel? Zusätzlich gibts ab Spanien eine neue Kamera, die die Action auf der Strecke noch besser darstellen soll.

Goodbye Logan Sargeant?

Der Große Preis von Miami ist eine Veranstaltung mit einem riesigen Impact für die Miami Dolphins, denen das Areal des Hard Rock Stadium gehört. CEO Tom Garfinkel war zuletzt in der "Joe Pomp Show" zu Gast und hat über die Profitabilität des Events in Miami Gardens zu sprechen. Man nimmt mit einem Formel-1-Wochenende mehr Geld ein als mit der NFL-Saison der Dolphins. Irre. Sportlich könnte es eine erneute Red-Bull-Alleinunterhaltung werden, aber dahinter wird es spannend, ganz sicher. Ganz hinten könnte Logan Sargeant seinen Abschied feiern, wird er nach seinem Heimrennen nochmal fahren dürfen?

Viel Freude mit dieser Ausgabe!

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Nyck de Vries muss gehen - dafür kommt ein alter
Bekannter zurück auf das F1 Starterfeld!

Im Laufe des 12.07. kam die Nachricht - Nyck de Vries verlässt nach nur 10 Rennen die Formel 1. Doch wer kommt für die laufende Saison und besetzt das Cockpit des Alpha Tauri Boliden?

Es ist ein alter Bekannter - die Rede ist von Daniel
Ricciardo. Der Australier darf nach einem Jahr Pause wieder Rennen fahren, bis jetzt aber nur
Interimsweise. Wie es nach der Saison für Ihn
aussieht, ist noch offen.

Welche Auswirkungen hat das nun auf Nyck de Vries, Daniel Ricciardo und Alpha Tauri? War die
Entscheidung zu voreilig? Ist de Vries Karriere in der Formel 1 nun damit besiegelt?

Über das und vieles Mehr werden wir uns in dieser Folge unseres Podcasts unterhalten!

Wir bedanken uns wie immer für's Zuhören und für
euren Support.

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Verstappen siegt in Monaco! Ocon mit einem Traumergebnis für Alpine

Max Verstappen konnte sich seinen zweiten Monaco GP Sieg holen. Der Niederländer konnte ohne Probleme einen Start-Ziel Sieg für sich und Red Bull nach Hause fahren.

Fernando Alonso hat es ebenfalls wieder auf's Podium geschafft. Diesmal durfte er sich aber über den zweiten Platz freuen. Bisher wurde Alonso in jedem Rennen in dieser Saison mindestens vierter!

Der Franzose Esteban Ocon konnte seinen dritten Startplatz halten und durfte sich über Platz Drei am Ende des Rennens freuen.

Flaute für Haas:
Haas konnte dieses Wochenende leider nur bescheidene Ergebnisse einfahren. Mit Platz 17 (Hülkenberg) und Platz 19 (Magnussen) wird das amerikanische Team nicht zufrieden sein.

Schlechtes Wochenende für Sergio Perez:
Ebenfalls für Sergio Perez war das Wochenende eher zum vergessen. Beginnend mit dem Unfall im Q1 und damit Startplatz 20 für das Rennen am Sonntag, gefolgt von ebenfalls viel pech im Rennen selbst wird Perez nicht mehr an das Wochenende denken wollen

Über das und vieles Mehr werden wir uns in dieser Folge unseres Podcats unterhalten!

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Die Verträge der F1 Fahrer!

Heute sprechen wir über die Fahrer, die in der
Saison 2023 einen Platz in der Formel 1 haben
und über deren Verträge, die sie mit Ihren jetzigen Teams vereinbart haben.

Wir haben jeden einzelnen Fahrer und seinen
Vetrag genau unter die Lupe genommen und
etwas über Ihre eventuelle Zukunft in der
Formel 1 gesprochen. Ebenfalls philosophierten wir ein wenig für die Zukunft! (Wichtig, unsere Meinung!)

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Doppelsieg für Red Bull unter den Palmen von Miami!🌴🇺🇸

Unter den Palmen und dem Sonnenschein von Miami konnte Red Bull in Rennen 5 der Saison 2023 einen Doppelsieg einfahren. Max Verstappen kam als Erster ins Ziel, Sergio Perez überquerte als Zweiter die Ziellinie. Den
dritten Platz konnte sich, mal wieder, der Spanier Fernando Alonso im Aston Martin sichern.

- Ein Heimrennen zum Vergessen:
Die Vorfreude auf das Heimrennen für Logan Sargeant hielt leider nicht lange an. Nach dem dieser sich im Qualifying nur als 20. qualifizieren konnte, lief sein Rennen nicht besser. Er kam ebenfalls nur als 20. ins Ziel.

-McLaren wieder das Schlusslicht:
Die wohl schlechteste Teamleistung hat wohl das englische Team McLaren auf den Tag gelegt. Mit Platz 17 für Lando Norris und Platz 19 für Oscar Piastri war das Wochenende für das Team wieder zum abhaken.

- Ist DRS in der Formel 1 mittlerweile überflüssig? Muss eine Überarbeitung des 'Drag Reduction System' her?
Beim Miami GP konnte wieder sehr stark festgestellt werden, dass das DRS wieder eine sehr starke Rolle im Laufe des Rennens gespielt hat. Am stärksten war der Effekt im dritten Sektor auf der Geraden zwischen Kurve 16 und
Kurve 17. Hier konnten die Fahrzeuge in den meisten Fällen einfach auf das Knöpchen drücken' und den Gegner überholen. Wird es an der Zeit, das DRS zu überarbeiten, oder gar komplett abzuschaffen?

Über das und vieles Mehr werden wir uns in dieser Folge unseres Podcats unterhalten!

Wir bedanken uns wie immer für's Zuhören und für euren Support.
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