In diesem GT Talk Spezial machen wir euch heiß auf den drei Kampf um die Meisterschaft der DTM auf dem Hockenheimring. Thomas Preining, Mirko Bortolotti und Ricardo Feller können sich aus eigener Kraft noch zum Champion 2023 krönen.

Wir klären die wichtigsten Themen rund um das Finale und haben Stimmen vor den letzten beiden Rennen für euch in dieser Folge.

 

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Diese Folge wird unterstützt in Zusammenarbeit mit dem Red Bull Formula Nürburgring.

 

Zum ersten Mal seit über zehn Jahren heulen endlich wieder die Motoren eines Formel-1-Autos auf der legendären Nordschleife des Nürburgrings auf. Schnall dich an für ein Motorsport-Event der Extraklasse mit Stars des zwei- und vierrädrigen Rennsports!

 







 

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In dieser Folge schauen wir zurück auf das Finale der ADAC GT Masters auf dem Hockenheimring und dem vorletzten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie.

Raffaele Marciello ist der neue deutsche GT-Meister des Jahres 2022, obwohl dieses Wochenende nicht ganz nach seinem Geschmack verlief. Dennoch reichte am Samstag Platz 5, um sich vorzeitig den Titel zu sichern.

Im ersten Teil analysieren wir das Finale Wochenende der GT Masters für euch.

Der Tiefpunkt der Saison ist für die Nürburgring Langstrecken-Serie beim vorletzten Lauf im Rahmen des PAGID Racing 46. DMV Münsterlandpokal mit nur 104 Teilnehmern erreicht worden. Dieses Thema widmete sich die Interessengemeinschaft Langstrecke Nürburgring und warnt vor der Gefahr der Rennen auf der Nordschleife.

Im Rahmen dieses Rennens haben wir mit Tim Heinemann und Kelvin van der Linde gesprochen. Die Interviews findet ihr in der Analyse im zweiten Teil dieser Sendung.

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Sheldon van der Linde ist der neue DTM-Champion der Saison 2022. Dabei war ein großes Thema neben der Meisterschaft das Chaos-Rennen am Samstag mit mehreren Horror-Crashs. Wie dies hätte verhindert werden können, klären wir hier. Wie immer analysieren wir das Wochenende vom Hockenheimring in aller Ausführlichkeit.

 

Im zweiten Abschnitt schauen wir auf das Wochenende der Nürburgring Langstrecken-Serie.

 

 

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Die DTM sucht einen neuen Champion. Rechnerisch können noch insgesamt 10 Fahrer die Meisterschaft in dieser Saison für sich entscheiden.

Wir durchleuchten die besten fünf in der Wertung und ziehen ein Fazit zur jeweiligen Saison und wer auf dem Hockenheimring die besten Chancen hat.

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Die van der Linde Brüder schreiben DTM-Geschichte auf dem Nürburgring. Als erstes Brüderpaar sicherten sich Sheldon und Kelvin van der Linde jeweils einen Platz auf dem Podium. Zwar verzögerte sich das Rennen am Samstag aufgrund des Nebels um fast 5 Stunden, doch das Rennen war dadurch um so dramatischer. Der Kontakt zwischen Fraga und Bortolotti war neben dem Doppelsieg der van der Linde Brüder das Thema am Samstag. Der Lamborghini Pilot entschuldigte sich direkt via Interview und auch beim Brasilianer, doch Frag äußerte berechtigterweise Unverständnis für diese unrühmliche Aktion.

Am Sonntag ging es für den GRT-Grasser Piloten zwar nach der 5 Platz Gridstrafe nach vorne, doch beim Kampf um P4 mit Kelvin van der Linde krachte es schon wieder und er lässt damit auch am Sonntag wichtige Punkte liegen.

Kritik gab es am Sonntag von René Rast und Co. beim Thema Strafe. Die Rennleitung rund um Scot Elkins wird aufgrund von zu wenigen harten Strafen kritisiert. Auch fehle es am Respekt zwischen den Fahrern, die wohl kaum mehr vorhanden ist.

Alles Weitere zur DTM gibt es im ersten Teil der Episode.

Im zweiten Teil haben wir die IMSA und den Porsche Mobil 1 Supercup für euch im Programm und dort blicken wir auf das Wochenende der beiden Meisterschaften zurück. Auch gibt es eine Vorschau auf das kommende GTWCE Endurance Rennen auf dem Hockenheimring an diesem Wochenende.

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Die DTM Testfahrten sind Geschichte und wir schauen zurück auf BoP Testläufe,

Sandbagging und über 500 gestrichene Rundenzeiten.

Ein neues Safety Car gibt es auch noch, zudem einen neuen Kooperationspartner.

Ran Racing sicherte sich zudem einen weiteren ehemaligen DTM- Champion als Experten.

Und Timo Bernhard hat nicht nur ein Team, sondern auch noch richtig Bock zu fahren.

 

Das alles, und noch mehr gibt es in dieser Ausgabe des Allerlei Motorsport Podcasts zu hören.

 

 

Quellen:

Motorsport-Total.com, Motorsport-Magazin.com

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Frohes neues Jahr, liebe F1-Gemeinde!

Auch in 2022 wollen wir mit euch über die Formel 1 quatschen bei unseren Hörer*innenstammtischen und genau damit beginnen wir jetzt auch. Sophie Affeldt und Kevin Scheuren haben sich heute Matthias, Kevin a.k.a. Prince und Daniel eingeladen. Bei einem kühlen Saftpäckchen wird auf dem Pausenhof über einige Themen gequasselt.

Welche Fahrer brillieren mit den neuen Autos?

Matthias stellt sich mit Hinblick auf die kommende Saison eine sehr wichtige Frage: welcher Fahrer profitiert vom Wechsel des Reglements? Werden es die jungen Fahrer wie Russell, Norris oder Schumacher sein? Oder setzt sich am Ende doch die Erfahrung von Lewis Hamilton oder Fernando Alonso durch? Natürlich bewegen wir uns, ähnlich wie bei den Teams, voll im Rahmen der Spekulation, aber genau das macht uns ja auch soviel Spaß. Was denkt ihr? Welcher Fahrer und welches Team sorgt 2022 für eine Überraschung in der Formel 1?

Sind wir übersättigt?

23 Rennen, mehrere Triple Header und Formel 1 kurz vor Weihnachten. Dieser Sport fordert viel von seinen Fans. Wochenenden werden gesprengt, Sonntage zerfetzt und auch danach beschäftigt man sich ja mit Livestreams, Nachrichten und Podcasts mit der Formel 1. Wann ist es zuviel? In einer sehr interessanten Diskussion gehen wir mit dem Thema Burnout auf eine neue Ebene der Sichtweise auf die Entwicklung der Formel 1. Wie kann man ein Ausbrennen der Fanseele verhindern? Sehen wir das alles vielleicht zu negativ? Sagt uns gerne auch eure Meinung. Danke an Prince, dass er dieses Thema mitgebracht hat.

Quo vadis, Deutschland-GP?

Für viele F1-Fans in Deutschland ist es unverständlich, dass wir weder auf dem Nürburgring noch auf dem Hockenheimring ein Formel 1-Rennen sehen. Die Gründe sind vielfältig, kommen aber am Ende immer wieder beim Geld raus. Stefano Domenicali will den deutschen Strecken den schwarzen Peter zuschieben, für uns ist das aber zu einfach. Daniel hat den Wunsch nach diesem Thema geäußert und wir versuchen auszuklamüsern, wie man wieder in Deutschland fahren kann und ob es nicht doch wieder einen Personen-Boom + Free-TV braucht, damit das überhaupt passieren wird.

Wir wünschen euch viel Spaß mit unserer ersten Ausgabe des Jahres 2022!

Euer Feedback ist uns wichtig

Schickt uns gerne für die nächsten Sendungen eure WhatsApp-Sprachnachricht an folgende Nummer:

+49 331 298 50 28

GANZ WICHTIG:

bitte sendet an diese Nummer NUR SPRACHNACHRICHTEN ein und beginnt eure Sprachnachricht mit den Worten STARTING GRID und eurem Namen, damit das zugeordnet werden kann! Bitte haltet die Sprachnachrichten bei maximal 1:30 Minute, danke euch.

Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen F1-Fans in Verbindung bleiben:

Instagram
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Twitter 
Telegram-Gruppe
Mail
YouTube

Sehr gerne würden wir auch eure Rezensionen auf iTunes lesen, bitte nehmt euch 3 Minuten Zeit für 5 Sterne und ein paar warme Worte, vielen Dank! Bewertet uns auch gerne bei Spotify!

Keep Racing!



*** Diese Folge enthält Werbung ***


AG1 von Athletic Greens

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Der zweite Auftritt der IGTC in Indianapolis brachte viel Chaos. Viele Bestrafungen und Zwischenfälle die für die Entscheidung des Rennens wichtig waren. Ferrari trat wie auch in Spa sehr stark auf. Zwar nicht unter der Nennung von Iron Lynx sondern mit dem AF Corse Team ging es in die USA.

Audi und auch Mercedes machten im Rennen Ferrari starke Konkurrenz und kämpfen um den Sieg.

Am Ende siegte der Audi von Sainteloc mit Winkelhock/Niederhauser/Haase. Dabei profitierte man von Fehlern von WRT und auch vom AF Corse Ferrari.

In der Analyse schauen wir auf die Rennleitung die an diesem Wochenende im Fokus war, aufgrund von vielen Fehlentscheidungen.

 

Vorschau:

ADAC GT Masters | Hockenheimring

ADAC GT4 Germany | Hockenheimring

Porsche Carrera Cup Deutschland | Hockenheimring

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Der vorletzte Lauf zur DTM Saison in Hockenheim war ein Vorgeschmack auf das große Finale an diesem Wochenende in Hockenheim. Zwar war am Samstag an Kelvin van der Linde kein vorbeikommen doch am Sonntag kam alles anderes.

2 Strafen sorgten für Platz 10 und ganz zufrieden war er mit dem Auto auch nicht. Zufrieden hingegen der AF Corse Pilot und Red Bull Junior Liam Lawson. Er geht mit Platz 4 und Platz 2 aus dem Hockenheim Wochenende heraus und wird mit einem 14 Punkte Vorsprung in das Finale von Hockenheim gehen.

+++Gewinnspiel+++

Ihr könnt Tickets gewinnen für das Finale der DTM am Norisring.

Bei den Kolleg*innen von Starting Grid  gibt es 1x2 Tickets für das Stadtrennen am Dutzendteich.

Um teilzunehmen schreibt ihr bis Dienstag, den 05.10.2021 um 23:59 Uhr eine Mail mit dem Betreff "DTM" und eurer Adresse an [email protected].

Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.

 

Beim drittletzten Rennen der ADAC GT Masters war sehr viel Drama und auch Ärger im Spiel. Grund dafür war der Startunfall zwischen Costa Balboa [GRT Grasser Racing] (ESP) und Maximilian Buhk [Mann-Filter Team Landgraf - HTP/WWR] (GER).

Neben diesem Crash konnte sich am Samstag die Mannschaft von SSR Performance zurück melden. Mit der Pole und dem Sieg kämpfte man sich wieder zurück beim Thema Meisterschaft. Am Sonntag lief es ähnlich für die Zakspeed Paarung von Igor  Waliko [POL] und Jules Gounon [FRA]. Nach diesem Rennen ist man nun Außenseiter in der Titelentscheidung, doch man rechnet sich noch einiges aus.

Interviews mit freundlicher Genehmigung von NITRO .

Alle Rennen als Wiederholung bei TVNow.

Vorschau:

• Finale NLS 9


• GTWCE Barcelona


• IMSA "MICHELIN GT CHALLENGE AT VIR"

+++Hinweis+++

Auch der GT Talk unterstützt die Spendenaktion #WirfuerdieEifel für die Flutopfer rund um den Nürburgring.

Hier das Konto für Geldspenden

Kreissparkasse Ahrweiler
IBAN DE18 5775 1310 0000 1000 24
SWIFT MALADE51Ahr
Verwendungszweck: „Hochwasserhilfe #WirfuerdieEifel”.

Weitere Konten und Infos: www.hochwasseradenau.de

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