Hat die Formel 1 in Deutschland eine Zukunft?

In dieser Ausgabe unseres Podcasts reden wir über die Probleme und Sorgen, die wir als deutsche F1 Fans haben. Die Probleme:

Die Austragung von Formel 1 Rennen in Deutschland ist ein schwieriges Thema, da in der Formel 1 die Betreiber der Rennstrecken für die Austragung der Rennen bezahlen müssen. Weder das Land, noch die Bundesländer unterstützen hier die Streckenbetreiber finanziell.

Die Formel 1 Rennen sind in Deutschland nur über PayTV empfangbar. Dies soll kein Vorwurf an Sky Deutschland sein, da diese einen großartigen Job in der Vorberichtung und Kommentierung leisten. Jedoch senkt das die Zuschauerzahlen und die Reichweite immens.

Es gibt ab der Saison 2023 leider nur noch einen deutschen Fahrer im Fahrerfeld (Nico Hülkenberg), jedoch fährt selbst dieser nicht in einem Topteam, sprich um Podestplätze oder um Siege. Der Nachwuchs an deutsche Fahrer, die für die Formel 1 in's Gespräch kommen würden, fällt eher mau aus.

Wir können zwar Mercedes AMG als deutsches Team bezeichnen, jedoch haben sie ihren Hauptsitz in Brackley, England. Ebenfalls ist die Entstehung des Teams eher weniger aus deutscher Herkunft. (Mercedes AMG entstand im Jahr 2009 vom englischen Team Brawn GP). Über das und vieles mehr werden wir uns in dieser Folge unseres Podcasts unterhalten!

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Analyse der F1 Testtage + News🏎

Vom 23. - 25. Februar fanden die F1 Tests in Bahrain statt. Es gab vieles zu besprechen, viele mögliche Gewinner & Verlierer.

RedBull machte den mit Abstand besten Eindruck. Ferrari und Mercedes haben wie gewohnt gute Leistungen gezeigt, ob das für RB reicht, bleibt jedoch abzuwarten.

Aston Martin ging wohl als positive Überraschung aus diesem Wochenende heraus. Das Auto scheint richtig viel Pace gefunden zu haben und ist womöglich neben Alpine der heißeste Kandidat für „the Best of the Rest“.
Bei Mclaren hingegen lief nichts wirklich gut, mehrere Ausfälle und auch die Pace scheint verloren gegangen zu sein. Was sehr schlecht wäre bei solch einem Fahrerduo.
Generell gab es so ziemlich keine großen Ausfälle oder Probleme bei den Tests. Ebenso fuhren die Teams schnellere Zeiten als im vergangenen Jahr.

News und weitere Themen im Podcast:
Alpha Tauri steht womöglich vor dem Verkauf.
Stroll sein Unfall und die folgen dadurch für ihn.
Drive to Survive ist für jeden Hardcore F1 Fan eine Katastrophe
Haas mit einem neuen, doppelt so kleinen Kommandostand.

Vielen Dank für euer Einschalten!
-Nico, Marcel & Alessandro

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Wir sind drei große Formel 1 Fans die tagtäglich miteinander über die F1 & reden und diskutieren.

Mal witzig, mal qualifiziert, mal emotional, aber immer mit Herz bei der Sache - wir hoffen das merkt man!

Kurzer Ablauf was euch bei uns erwartet:

Nach jeden Rennen kommt eine neue Ausgabe und zwischendurch auch News & Special Ausgaben.

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Die Silly Season der Teamchefs

An einem Tag durften wir den Abgang/Wechsel mehrerer Teamchefs miterleben.

Andreas Seidl, ehemaliger Teamchef von McLaren, verließ das Team und ist nun CEO der Sauber Groub. Ab 2026 wird sie durch den Einstieg von Audi in die Formel 1 übernommen.

Seine Position wiederum übernimmt nun Andreas Stella. Der Italiener war seit 2000 bei Ferrari und war dort im Testteam tätig. Ab 2002 arbeitete er als Performance-Ingenieur. Er war Wegbegleiter von Michael Schumacher, Kimi Raikkönen und Fernsndo Alonso.

Mattia Binotto, der seit 2019 bei Ferrari als Teamchef im Einsatz war, verlässt nun Ferrari. Laut Medien war dies alleine seine Entscheidung.

Für seinen Posten springt nun Frederic Vasseur ein. Der Ex-Alfa Romeo Teamchef wird ab 2023 Teamchef von Ferrari.

Jost Capito, der Teamchef des Teams Williams war, ist nun ebenfalls von seiner Rolle zurückgetreten. Gründe dafür wurden nicht genannt.

Somit sind bei den Teams Williams und Alfa Romeo die Positionen des Teamchefs zu Jahresende offen.

Über das und vieles Mehr werden wir uns in dieser Folge unseres Podcasts unterhalten!

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Saisonabschluss 2022 🏁

Wir haben für euch zum dritten Mal eine kleine Abschlussfolge zur F1 Saison aufgenommen.
Nach einer Abstimmung auf Instagram haben wir dieses Mal nur eine Folge aufgenommen und nicht wie im Vorjahr den Abschluss in zwei Teile aufgesplittet. Wir können von unserer Seite aus sagen, dass wir diese Saison mit positiven, sowie aber auch negativen Erinnerungen hinter uns gebracht haben. Vor allem auch mit unterschiedlichen Meinungen.

Über folgende Themen haben wir uns unterhalten:
- Die FIA und ihr neues Rennleiterkonzept
Die FIA hat dieses Jahr auf zwei Rennleiter gesetzt, die sich zwischen den Rennen abwechselten.
Ebenfalls haben wir uns bezüglich der FIA über ihre Entscheidungen bezüglich der Strafen für Fahrer unterhalten.

- Das neue Konzept der Fahrzeuge (Aero)
Dies war nun die erste Saison unter dem neuen Reglement, die den Aufbau der F1-Boliden regelt.
Ab dieses Jahr werden wieder auf Fahrzeuge mit dem sogenannten „Ground-Effekt“ gesetzt. Dies soll dem Racing helfen, da die „Dirty Air“ dadurch minimiert wird. Dies hat jedoch das „Porpoising“ herbeigerufen, was gerade am Anfang der Saison die einzelnen Teams vor großer Herausforderungen stellte. Mit Porpoising wird das „Hüpfen“ der Boliden bei hohen Geschwindigkeiten auf den Geraden bezeichnet.

- Abschied von vier Fahrern
In diesem Jahr konnten wir vier (erstmal) Fahrer verabschieden, die ab nächster Saison keinen Cockpit mehr besitzen.
Sebastian Vettel beendet nach 15 Jahren seine Formel 1 Karriere. Der Heppenheimer konnte in dieser Zeit 4 Weltmeistertitel, 53 Siege und 122 Podestplätze einfahren.
Daniel Ricciardo wird ab nächstes Jahr als Ersatzfahrer bei Red Bull eingesetzt. Somit kehrt der Australier wieder in seine „Heimat“ zurück, in der er schon in der Vergangenheit mit Max Verstappen fahren durfte.
Mick Schumacher verlässt das Haas-Team und wird 2023 keinen Platz in der Formel 1 haben.
Nicholas Latifi beendet seine Karriere ebenfalls nach drei Jahren in der Formel 1

- Top und Flops der Saison
Über Tops und Flops der Saison werden wir uns ebenfalls unterhalten

- Die Strecken
Wie gut waren die einzelnen Strecken nun mit der neuen Ground-Effekt Äre zu fahren?

Über das und vieles Mehr werden wir uns in dieser Folge unseres Podcasts unterhalten!

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6. Rennen - 6. Sieger!🇦🇿🏆

Sportlich kassierte Ferrari in Aserbaidschan eine massive Niederlage. Doppel-Ausfall. Keine Punkte. Und Red Bull staubten mit einem Doppelsieg ab. Ist die WM für die Scuderia in Gefahr? Oder sind die WM-Chancen noch intakt? Mit einem Rückstand von 34 Punkten ist Leclerc von nun an auch nur noch dritter in der Fahrer WM.

Auch ein sehr großes Thema im heutigen Podcast ist Mick Schumacher und sein Team Haas. Sind die Fronten gehärtet und bekommt Mick überhaupt noch die Unterstützung vom Team? Über all das werden wir sprechen.

Lewis Hamilton fährt mit Schmerzen! Das heftige Bouncing setzt seinem Rücken in Baku. Die neue Formel 1 Generation 2022 ist besonders von Porpoising geplagt, erst recht der Silberpfeil von Mercedes. In Baku erreichte das Hüpfen einen neuen Tiefpunkt - und die Gesundheit der Fahrer wird immer mehr belastet. Kann es so weitergehen? Wichtiges Thema heute bei uns.

Russell fährt auch im achten Rennen in Folge in die Top 5 und holt mit einem weiteren Podium wieder einmal sehr gute Punkte für sich und das Team!

Sebastian Vettel fuhr ein extrem starkes Rennen und holte P6 mit dem Aston Martin nach Hause. Wenn Vettel nicht in die Auslaufzone nach dem Überholmanöver von Ocon fahren musste, hätte es vielleicht noch 1-2 Plätze nach vorne gehen können! Vettel ist und bleibt extrem stark in Baku.

Ricciardo ist sehr sehr lange Zeit endlich wieder auf Augenhöhe mit Norris. Hoffen wir das er den Schwung mit nach Kanada nehmen kann.

Über das und vieles mehr sprechen wir im heutigen Podcast.

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Regenchaos in Monaco

Nach einem verzögerten Start durch stark einsetzenden Regen und einem Rennabbruch konnte sich Sergio Perez zum ersten Mal zum Monaco-GP Sieger krönen lassen. Der Mexikaner glänzte an diesem Wochenende mit einer starken Leistung.
Als zweiter kam Carlos Sainz in Ziel, obwohl dieser seinen Boliden auf der Start-Ziel geraden fast verlor.
Max Verstappen kam als Dritter über die Ziellinie.

Schwarzer Tag für Charles Leclerc und Ferrari:
Nach einer internen Fehlentscheidung kamen beide Ferraris gleichzeitig zum
Boxenstop. Der Monegasse verlor dabei wertvolle Sekunden in der Box , da er auf seinen Teamkollegen Carlos Sainz warten musste. Und dadurch wahrscheinlich auch den Rennsieg.

Abflug von Mick Schumacher:
Mick verlor im Bereich des Schwimmbades plötzlich die Kontrolle über seinen Boliden und krachte dadurch in die Barriere. Dabei wurde die Hinterachse seines Haas vom Rest des Wagens abgetrennt. Mick ging es den Umständen entsprechend gut. Das Rennen wurde abgebrochen, um die Barriere wieder zu ihrer Ursprungsform zu richten.

Monaco - echte F1-Strecke oder nur noch eine Legende?
Der Monaco GP zählt zu den Prestigereichsten Strecken im F1-Kalender. Ist die Strecke immer noch zeitgemäß oder sind die modernen F1-Boliden zu groß/schnell für diese Strecke geworden?

Über das und viele Themen werden wir bei unserer nächsten Folge sprechen.

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Doppelsieg in Barcelona!🇪🇸

Red Bull konnte sich heute in Catalunya einen Doppelsieg sichern. Max Verstappen kam auf Platz eins ins Ziel, sein Teamkollege Sergio Perez überquerte als zweiter die Ziellinie. George Russell kam nach einem guten Rennen mit seinem Mercedes auf Platz 3 ins Ziel.

Zwischenfall Hamilton/Magnussen:
Nach dem Start kamen Lewis Hamilton und Kevin Magnussen aneinander, dabei beschädigte sich Lewis den vorderen linken Reifen. Ein Boxenstopp war nicht vermeidbar.

Abflug Carlos Sainz/Max Verstappen:
Carlos Sainz verlor die Kontrolle seines Boliden in Kurve 4. Einige Runden später verlor Max Verstappen ebenfalls an der gleichen Kurve die Kontrolle. Hier wurde von starken Windböen als Grund gesprochen.

Ausfall Charles Leclerc:
Eine bittere Pille musste heute der Monegasse Charles Leclerc schlucken.
Nach einer gemütlichen Führung viel sein Ferrari aus. Den musste er schließlich in der Box abstellen.

Glanzleistung Lewis Hamilton:
Nach dem unfreiwilligen Boxenstopp fiel Lewis auf den letzten Platz zurück. Am Ende konnte der viermalige Weltmeister doch noch auf Platz 5 ins Ziel kommen.

Für Mick Schumacher und Sebastian Vettel sprang leider nicht viel raus. Vettel schaffte es mit dem grünen Red Bull auf Platz 11 und Schumacher wurde 14.

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Forza Red Bull?!

Das vierte Saisonrennen ist vorbei und endlich fuhr die F1 wieder in Europa!
100.000 Zuschauer waren allein am Sonntag in Imola auf den Tribünen.. unglaublich!

Doch viel zu lachen hatten die Fans von der Scuderia leider nicht.
Sainz wurde gleich in der ersten Kurve von Ricciardo abgeschossen und Leclerc wollte am Ende zu viel und fuhr seinen Ferrari leicht an die Wand. Zwar konnte er weiterfahren, jedoch wurde er dadurch nur sechster.

Red Bull hingegen haben zum ersten mal seit 2016 wieder einen Doppelsieg eingefahren. Dies wiederum hat auch zufolge, dass in der Fahrer sowie in der Team-WM die Bullen ein gutes Stück aufholen konnten.

McLaren holt ihr erstes Podium! Norris fuhr von Platz 5 auf 3 und holte dadurch eine extrem starkes Ergebnis für das Team. Vor allem wenn man bedenkt wie die Performance des Teams in Bahrain war.

Russell wurde starker vierter und schlug Hamilton deutlich. Hamilton kam über die Hälfte des Rennens nicht an Gasly vorbei. Man merkt ihm an, dass er aktuell überhaupt nicht mit dem Auto zurecht kommt. Ein ungewohntes Bild was wir vom 7-fachen Weltmeister derzeit zu sehen bekommen.

Vettel und Stroll fuhren beide in die Punkte und sind somit an Williams in der WM vorbeigezogen.
Bottas (P5) und Tsunoda (P7) fuhren ebenfalls ein sehr starkes Rennen. Magnussen fuhr auch in die Punkte und Schumacher hatte wieder einmal ein Rennen zum vergessen.

Dann gab es noch am Samstag den ersten „Sprint“. Da siegte Verstappen vor Leclerc und Perez.

Ein doch ereignisreiches F1 Wochenende ist zu Ende gegangen und überall das und vieles mehr sprechen wir in unserem Imola Recap (Montag/Dienstag bei Spotify & Co).

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Was ein (Renn)wochenende in Saudi Arabien..

Für uns persönlich war dieses Wochenende ein schwarzes Wochenende in der langen F1-Geschichte.

Am Freitag wurde ca. 22km von der Strecke entfernt eine Fabrik der Firma Aramco (F1 Partner + Hauptsponsor AstonMartin) per Drohne angegriffen und vollkommen zerstört.
Das wiederum interessierte die Verantwortlichen der F1 recht wenig und die „Show“ wurde gnadenlos durchgezogen, trotz kritischer Stimmen von Fahrern und etlichen Team-Mitgliedern. Bis um 3 Uhr nachts am Freitag diskutieren die Fahrer mit den Verantwortlichen der F1, ohne jeglichen Erfolg.
Für uns ist diese Gangart nicht akzeptabel und das Thema wird zu sehr totgeschwiegen.

Ein weiteres schwieriges Thema ist die Rennstrecke an sich. High-Speed - keine Auslaufzonen - NUR Beton.. unglaublich das solch eine Strecke überhaupt zugelassen worden ist. Spätestens nach dem Horrorcrash von Schumacher hätte doch jedem klar sein sollen, wie gefährlich diese Strecke doch ist.
Klar ist natürlich, jeder will Action und die Fahrer am Limit sehen, aber das geht bei diesem aktuellen Layout weit darüber hinaus.

Zum Ende sprachen wir trotzdem noch kurz über das Rennen an sich. Verstappen und Leclerc lieferten sich schon wieder ein schönes Battle mit irren DRS Tricks. Am Ende setzte sich der Niederländer durch und gewann den GP mit einer halben Sekunde Vorsprung vor dem Monegassen. Aston Martin ist weiterhin abgeschlagen am Ende des Feldes zusammen mit Williams. Mercedes ist weiterhin nur die dritte Kraft und Hamilton konnte fünf Plätze gutmachen und sammelte noch einen Punkt.

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