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FIA GT World Cup
FIA GT World Cup
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GT-Talk der GT und Langstrecken Podcast | Motorsport |
Mit Rückenwind nach München - Rückblick und News
24 Nov 2023Podcast abonnieren
GT-Talk der GT und Langstrecken PodcastMotorsportThema der Episode
Raffaele Marciello sagte, dass sein Sieg im FIA GT World Cup am Sonntag sein "letztes Geschenk" an Mercedes-AMG sei, da er sich von der Zusammenarbeit mit dem deutschen Hersteller verabschiedet.
Der Fahrer mit der Schweizer Flagge dominierte das Wochenende auf den Straßen von Macau, holte sich am Freitag die Pole-Position, gefolgt von einem Start-Ziel-Sieg im Qualifikationsrennen am Samstag und einem überzeugenden Lauf im 16-Runden-Hauptrennen am Sonntag auf dem Guia Circuit.
Es war Marciellos letzter Einsatz für Mercedes-AMG, da er zu einem Hypercar-Team wechselt, was allgemein angenommen wird, dass es BMW im FIA World Endurance Championship sein wird.
Marciello musste sich früh einer starken Herausforderung seines Mercedes-AMG-Teamkollegen Maro Engel erwehren, bis der Deutsche aufgrund eines Schaltproblems beim einzigen Neustart des Rennens mit sieben verbleibenden Runden zurückfiel.
"Es ist unglaublich", sagte Marciello. "Wir wussten, dass der Schlüssel darin lag, einen guten Start zu haben, und dann dachten wir an den Safety-Car-Neustart, weil es kompliziert ist, zu überholen.
"Ich hatte einen guten Start. Maro war zu Beginn ziemlich schnell. Aber dann hatte er nach dem Safety-Car ein Problem. Dank dessen gewann ich einige Sekunden.
"Dann ging es nur darum, das Rennen zu kontrollieren. Es war ein großartiges Rennen, und es ist mir gelungen, meine AMG-Zeit auf gute Weise zu beenden."
Auf die Frage nach dem großen Abstand beim Neustart gab Marciello zu, dass er zunächst befürchtete, er habe den Neustart verfrüht gemacht, erfuhr aber später von den Problemen Engels, die das restliche Feld aufhielten.
Marciello überquerte die Ziellinie 2,5 Sekunden vor Edoardo Mortara vom Audi Sport Asia Team Absolute.
"Maro war immer mehr oder weniger etwa eine Sekunde entfernt, also war es unter Kontrolle", sagte Marciello. "Aber als ich den großen Abstand [beim Neustart] sah, dachte ich in meinem Kopf, verdammt, vielleicht habe ich einen Fehler gemacht oder bin zu früh losgefahren.
"Ich werde es vermissen. Sicherlich wird es nicht einfach sein, das zu wiederholen, aber ich werde mein Bestes tun.
"Dies war mein letztes Geschenk für AMG, und jetzt hoffe ich, dass ich nicht von ihnen geschlagen werde."
Zitate von: Sportscar365
Weitere News gibt es im zweiten Abschnitt dieser Folge.
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GT-Talk der GT und Langstrecken Podcast | Motorsport |
Kunde ersten Grades - Update
1 Jul 2022Podcast abonnieren
GT-Talk der GT und Langstrecken PodcastMotorsportThema der Episode
JOTA und JDC Miller MotorSports werden die ersten beiden Kundenteams für den neuen Porsche 963 GTP (LMDh). Jota wird das Projekt in der FIA WEC zusammen mit dem Autovermieter Hertz angehen die dabei auch Titelsponsor des Teams werden. JDC Miller MotorSports bleiben hingegen in den USA und stellen für Porsche das erste Kundenteam in der IMSA WeatherTech Sportscar Championship für das Jahr 2023.
Weitere Themen in dieser Folge:
DTM: Franck Perera ersetzt Rolf Ineichen
GTWCE: Lorenzo Patrese gibt Sprint-Cup Debüt
FIA WEC: United plant weiterhin mit zwei Fahrzeugen
Macau: FIA GT World Cup auch 2022 abgesagt
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Moderation: Luca Storms
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