Stars and Stripes in der Moto Gp!

Nach dem wahrscheinlich besten Rennen der bisherigen Saison kürt sich Maverick Vinales zum Champion von Austin!
Durch die taktische Meisterleistung von Ihm und dem Rookie Pedro Acosta auf der KTM gelingt MR. Hollywood ein außergewöhnliches Comeback auf der Aprillia.
In dem von Überholmanover und Stürzen geprägten Rennen, war M. Marquez als führender gecrashed und machte das Chaos perfekt.
Martin fuhr ein solides Rennen, konnte aber nicht um den Sieg mitfahren. Von den beiden Ducati Werksteamfahrern, Bagnaia und Bastianini schaffte es La Bestia aufs Treppchen.

Über das und vieles mehr sprechen wir heute in unserem Podcast!

Viel Spaß beim zuhören!

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Die Formel 1 gastiert am kommenden Wochenende zum ersten Mal seit 2019 wieder in China und freut sich auf ein Wiedersehen mit dem Shanghai International Circuit. Damit es nicht ein langsames Eintrudeln der Königsklasse wird, hat man entschieden, dass in China auch das erste Sprintwochenende der Saison ausgetragen wird. Viele Unbekannte, denn die Strecke wurde an vielen Stellen neu asphaltiert und so ganz genau weiß keiner, wie es wird.

Kevin Scheuren, beseelt und mich angeschlagener Stimme nach der Meisterfeier in Leverkusen, und Dennis Lewandowski stimmen euch ein auf das China-Gastspiel, schauen aber auch auf andere Themen rund um die Formel 1, die Fans in Aufruhr versetzt haben.

Alonso bleibt bei Aston - was sind die Folgen?

Fernando Alonso hat doch tatsächlich seinen Vertrag bei Aston Martin um mehrere Jahre verlängert und wird somit weder zu Red Bull noch zu Mercedes wechseln. Lag das jetzt daran, dass die anderen Teams ihn gar nicht wirklich wollten oder hat er generell gar keine wirkliche Intention gehabt und wollte Aston nur das maximale Geld aus der Tasche ziehen, damit sie ihn als Gallionsfigur für die Außenwirkung an Bord halten? Gleichzeitig stellt sich aber auch die Frage, was sein Verbleib für den Rest des Feldes und die noch offenen Cockpits bedeutet. Wir spinnen mal ein bisschen rum.

Das neue Reglement 2026 und die Kritik daran - kippt es noch ganz?

Ab 2026 erwartet uns ein neues Motorenreglement in der Formel 1. Die MGU-H, also das Energierückgewinnungssystem durch Wärme, wird verschwinden, stattdessen werden 50 Prozent der Power durch den Verbrennungsmotor und einem erhöhten Hybridanteil generiert. Das bringt offensichtlich manche Teams in ein paar Probleme, denn zusätzlich werden auch aktive Aufhängungs- und Fahrsysteme entwickelt, die dafür sorgen, dass Autos auf langen Geraden durchaus instabil werden. Adrian Newey und Max Verstappen schlagen da Alarm. Könnte das ganze Reglement jetzt noch kippen und woran liegt es, dass es noch nicht final abgestimmt ist?

Spannende Duelle in China - auch um den Sieg?

Eine "grüne Strecke", keine wirkliche Daten, weil die Formel 1 zuletzt ohne Ground Effect und nicht mit 18-Zoll-Reifen in Shanghai gefahren ist und dazu einige Unbekannte in Teamduellen könnten dem Großen Preis von China eine ganz eigene Würze verpassen. Daniel Ricciardo gegen Yuki Tsunoda, Charles Leclerc gegen Carlos Sainz, Logan Sargeant und seine Abschiedstournee und Guanyu Zhous erstes Heimrennen sind auf jeden Fall genauso im Fokus wie die Frage, ob Max Verstappen der Konkurrenz doch wieder davonfährt. Sehr spannend!

Viel Freude mit der Ausgabe, auch wenn Kevin noch etwas angeschlagen war. Forza Bayer!

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Die Formel 1 war zu Gast im Land der aufgehenden Sonne und der Stern von Max Verstappen steigt und steigt und steigt. Aber damit es nicht langweilig wird und wir nur über dessen Erfolge sprechen, klammern wir ihn heute mal etwas aus und kümmern und um teilweise ganz andere Themen.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski wagen einen Rückblick der etwas anderen Art und hoffen, dass ihr euch auf diese Gedankenspiele einlasst.

Muss sich was ändern?

Was an diesem Wochenende in Suzuka für Kevin offensichtlich wurde ist, dass die aktuelle Autogeneration auf Traditionsrennstrecken echte Probleme haben. Zu groß, zu breit, das Hinterherfahren erweist sich trotz Ground Effect als nicht wirklich einfach. Problematisch ist vor allem, dass man das Gefühl bekommt, auf Stadtkursen wie Baku oder Las Vegas gibt es bessere Action als in Suzuka, obwohl wir auch hier einige besondere Überholmanöver gesehen haben. Wie steht ihr zu diesem Thema?

Stroll, die lebende Meckerkiste

Die Diskrepanz bei Aston Martin geht extrem auseinander, wenn man sich rein auf die Leistung bezieht. Die großen Ansprüche des Teameigentümers Lawrence Stroll, dass man aus Aston Martin ein Weltmeisterteam macht, werden durch die Leistungen von Fernando Alonso war untermauert, aber bei dessen Sohn Lance hört es auf. Lustlose Körpersprache, schlechte Qualifikationen und dann auch noch lautes Rumgemeckere am Funk. Wie lange will man sich das noch geben, wenn man wirklich oben angreifen will?

Das baldige Aus?

Logan Sargeant konnte nichts dafür, dass sein Williams-Teamkollege Alexander Albon in Australien das Auto zerlegt hat und er deshalb nicht starten durfte. Aber er kann sehr wohl was dafür, dass an seiner Außendarstellung nicht wirklich positiv geschraubt wird. Zu langsam, Crash im Freien Training, Fehler im Rennen und damit ein potentiell gutes Ergebnis weggeworfen. Muss man jetzt reagieren? Gleiches gilt für Valtteri Bottas und Guanyu Zhou bei Sauber, die das Auto nicht wirklich in die Ebene bringen können, in die es kommen könnte und Alpine, ja, über die reden wir auch.

Tsunoda ist angekommen

Franz Tost hatte offenbar recht, als er sagte, dass ein Formel-1-Neuling drei Jahre braucht, um sich komplett auf die Königsklasse einzuschießen. Klar, die ganz außergewöhnlichen Talente schaffen das vielleicht früher, aber Yuki Tsunoda ist ein lebender Beweis dafür, dass Tost ein gutes Gespür hatte. Der Japaner sammelte den nächsten Punkt für die Racing Bulls, hat seinen Teamkollegen Daniel Ricciardo geschlagen und scheint sich als veritable Option für Red Bull anzubieten. Aber kann das wirklich passieren?

Wir wünschen euch viel Freude mit dieser Ausgabe und sind auf eure Rückmeldungen sehr gespannt!

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Doppelsieg Ferrari in Down-Under!

Nach einer brennenden Bremse musste Max Verstappen sein Rennen beenden und Ferrari nutze diese Chance gnadenlos aus. Sainz fuhr ein perfektes und fehlerfreies Rennen und gab Leclerc nicht den Hauch einer Chance.

Nach den beiden Ferraris kamen die beiden McLaren ins Ziel. Norris und der Lokalmatador Piastri zeigten eine starke Vorstellung und sicherten sich somit Platz 3 in der Konstrukteurs WM.

Bei Mercedes jedoch herrscht Winter! Hamilton musste sein Auto mitten im Rennen abstellen und Russell crashte in der vorletzten Runde aufgrund eines Vorfalls mit Alonso. Dieser bekam nachträglich noch eine 20sek Strafe und drei Strafpunkte auf seine Superlizenz.

Hülkenberg punktet wieder für Haas und bringt somit wichtige Punkte für das Haas Team, was in der WM nun auf Platz 7 steht.

Über all das und noch vielem mehr sprechen wir in der der heutigen Episode!

Vielen Dank für's Zuhören.

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Bagnaia crasht mit Marquez! Acosta stürmt aufs Podium!

Die Ergebnisse nach dem 2. Rennwochenende wurden in den Asphalt von Portimao gebrannt.
Nico und Felix geben ihre Meinung zu einem Unterhaltsamen Rennen der näheren Vergangenheit zum Besten

Vorfälle:

• Bagnaia fährt Marquez über den Haufen.


• Da Costa zeigt es den alten Hasen und fährt überraschend aufs Podium.


• Martin bleibt abgezockt fährt den Sieg ein. In dem Rennen das Ihn letztes Jahr lange außer Gefecht gesetzt hat.


• Acosta stürmt mit seinen 19 Jahren aufs Podium mit einer überragenden Leistung.

Ist Yamaha tatsächlich zurück ? Ist Portimao die beste Rennstrecke im Moto GP Kalender ? Schafft es Nico ohne Probleme aufzunehmen ? Eine absolut unterhaltsame Folge!!

Viel Spaß!

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Wer hätte gedacht, dass wir nach dem Großen Preis von Australien über den Sieger Carlos Sainz sprechen würden? Sicher die allerwenigsten, aber so ist es jetzt! In unserer neuen Ausgabe gehts um die Bewertung von Carlos Sainz, ob er unterbewertet, überbewertet oder komplett richtig bewertet ist.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski sind wieder für euch am Start mit der Rückschau auf das Rennwochenende in Melbourne.

Der missverstandene Sainz?

An diesem Wochenende wurde in den diversen Fangruppen von Starting Grid eifrig darüber diskutiert, ob Ferrari nicht einen großen Fehler damit gemacht hat, mit Carlos Sainz den falschen Fahrer gegen Lewis Hamilton zu tauschen. Er bringt solide Leistungen, fährt zum zweiten Mal einen Sieg für Ferrari im Rahmen der Red-Bull-Dominanz ein und schlägt Charles Leclerc deutlich. Aber reicht das, um das zu sehen? Wir diskutieren das für euch aus und sind auch auf eure Meinungen gespannt. Ebenso erreichte uns eine Breaking News, dass Fernando Alonso wohl zu Red Bull wechseln könnte, wenn Max Verstappen das Team verlassen sollte - oder auch mit ihm? Dann wäre eine weitere Tür für Sainz zu, auf die er sicher schielt.

Horrorwochenende down under

Mercedes hat sich die Reise nach Melbourne sicher anders vorgestellt. Lewis Hamilton wirkt immer lustloser, George Russell hatte ungeheures Pech mit dem Crash und dennoch stellt sich die Frage, ob er daran nicht auch ein Stück weit selbst schuld war und dann ist da Toto Wolff, der weiter nach dem Schlüssel sucht, um dieses Rätsel zu knacken. Mercedes befindet sich am Scheideweg und Wolff scheint die große Konstante zu bleiben innerhalb des Teams. Aber ist das richtig? Müsste man sich nicht vielleicht mal Gedanken um einen Nachfolger machen, um neue Impulse zu setzen? Und war es richtig, Hamilton diese Saison noch zu geben, obwohl klar ist, dass er 2025 zu Ferrari wechseln wird?

Ricciardo ein großer Verlierer

Wenn wir auf die Verlierer des Wochenendes zu sprechen kommen, steht da ganz oben Daniel Ricciardo. Gut, ein bisschen teilt er sich diesen Platz zurecht mit Williams und James Vowles, aber grundsätzlich steht auch seine Karriere wohl auf der Kippe. Der Australier findet im Racing Bulls VCARB-01 nicht zu seinem Leistungsmaximum. Die Augen werden immer trauriger, es macht sich die gleiche Ratlosigkeit breit wie am Ende bei McLaren. Endet dieses Kapitel bereits in Miami? Die Anzeichen verdichten sich. Williams hat sich ebenfalls nicht mit Ruhm bekleckert, Sauber ebenfalls, die beide nicht genug Teile dabei hatten, um ihren Fahrern ein gutes Ergebnis zu ermöglichen oder sie überhaupt fahren zu lassen. Viel Diskussionsstoff.

Gewinner sind die Fans

Bei den Gewinnern finden wir vor allem Fans, die von einem Grand Prix wie am Sonntag auf jeden Fall profitieren. Verstappen scheidet aus, es gibt einen anderen Sieger und andere Geschichten. Das tut doch mal gut, auch wenn man einem Fahrer natürlich kein Ausscheiden wünscht. Dennoch genießen wir die Abwechslung, denn wir wissen, dass bereits in Japan wohl alles wieder normal aussehen wird. Ebenfalls freuen konnten sich Lance Stroll, Yuki Tsunoda und die beiden Haas-Fahrer über starke Ergebnisse. Zusätzlich blicken wir auf die Gewinner*innen und Besten bei unserem Tippspiel- und dem F1-Fantasy-Game. Seid ihr dabei?

Viel Freude mit dem Rückblick auf den Großen Preis von Australien!

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Unter Flutlicht wurde die MotoGP Saison mit dem KatarGP eröffnet.

Francesco Bagnaia macht da weiter, wo er die vergangenen zwei Jahre aufgehört hat - Siegen! Mit dem Überholmanöver in der ersten Runde, dominierter er anschließend das Rennen und hat nichts mehr anbrennen lassen. Der Weltmeister gewinnt weltmeisterlich! Nach Bagnaia kam Brad Binder auf Platz Zwei und Jorge Martin auf Platz Drei ins Ziel. Marc Marquez kam mit seiner Ducati auf einen starken vierten Platz und somit war das Ducati Debüt geglückt.

Es gab mehrere bemerkenswerte Fahrerleistungen an diesem Rennwochenende:

1. Marc Marquez debütierte auf der Ducati und belegte den fünften Platz.


2. Der junge Pedro Acosta pflügte zu beginn des Rennens durch das gesamte Feld und konnte sogar an Platz drei schnuppern, jedoch überfuhr er seine Reifen komplett, was ihm am Ende zu Platz Neun gebracht hat. Trotzdem eine starke Leistung für den Rookie

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Red Bull wieder mit Doppelsieg / F2 Pilot Oliver Bearman mit F1-Debut - Der Saudi-Arabien GP in Jeddah!

Leider gab es zu diesem Rennen wieder nicht all zu viel zu erzählen. Max Verstappen fuhr erneut einen Start-Ziel Sieg nach einem fehlerlosen Rennen für Red Bull ein, Sergio Perez erledigte seinen Job und fuhr den zweiten Platz ein und machte den Doppelsieg perfekt. Das Treppchen vervollständigt Charles Leclerc, der den dritten Platz für Ferrari nach Hause brachte.

Oliver Bearman - von F2-Polesetter zu F1 Fahrer an einem Wochenende!
Oliver Bearman, der an diesem Wochenende für Prema Racing die Pole im Qualifying holte, wurde kurzfristig zum Formel 1 - Fahrer befördert, da Carlos Sainz wegen einer Blinddarmentzündung ins Krankenhaus gebracht wurde. Der Engländer qualifizierte sich auf Platz 11 und beendete das Rennen am Samstag auf Platz 7. Wenn man die Umstände beachtet, eine Glanzleistung von Bearman.

Über das und vieles Mehr werden wir uns in dieser Folge unseres Podcasts unterhalten!

Wir bedanken uns wie immer für‘s Zuhören und für euren Support. Haut‘a rein!

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Die Saison 2024 ist eröffnet! Ist Max wieder die Nummer 1?
- Der Bahrain GP

Die Saison 2024 wurde mit dem Bahrain GP eröffnet. Leider
war es nicht das spannende Rennen, das sich vielleicht der ein
oder andere Zuschauer erhofft hatte.

Auf dem ersten Platz haben wir, in gewohnter Manier, Max
Verstappen, der einen fehlerlosen und souveränen Start-Ziel-
Sieg für seinen Rennstall nach Hause fahren durfte. Auf dem
zweiten Platz kam Sergio Perez in Ziel, der ebenfalls eine gute
Leistung in seinem Boliden brachte und so den Doppelsieg für
RB Racing fix machte. Den dritten Platz konnte Carlos Sainz für
Ferrari nach Hause bringen, der ebenfalls eine starke Leistung
am Rennen zeigte.

- Ferrari die zweite Kraft, Alpine im hintersten Feld

Das Red Bull die erste Kraft sein wird, das hat die meisten
vielleicht nicht überrascht. Ferrari zeigte jedoch ein klares
Statement mit ihrer Leistung im Rennen, nachdem beide
Boliden auf den Positionen 3 und 4 das Rennen beenden
konnten. Ob Ferrari diese Leistung diese Saison weiterhin hält?

Überraschend, leider nicht im positiven Sinne, war Alpine.
Nachdem Alpine die letzte Saison zumindest auf dem 6. Platz
abschließen konnte, schienen die Alpine-Boliden dem Rest
kampflos ausgesetzt.

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Was wäre ein Formel-1-Saisonstart ohne die große Saisonvorschau von Starting Grid? Richtig, nicht das Wahre! Deshalb sind wir auch heute wieder für euch da und stimmen euch auf die anstehenden Monate ein.

Kevin Scheuren begrüßt dafür mit Dennis Lewandowski seinen neuen Mitstreiter, der ab sofort jede Woche mit ihm über alles spricht, was in der Formel 1 passiert. Die zwei Kumpels haben die Formel-1-Testfahrten natürlich verfolgt und wollen euch einstimmen auf das, was wir dieses Jahr erwarten können.

Rote Laterne weiter in den USA?

Für Haas könnte die Saison wieder sehr bitter werden. Im Jahr 1 nach Günther Steiner muss das Team eine neue Identität finden, das Auto scheint noch nicht den erhofften Schritt gemacht zu haben und dann stellt sich schon die Frage, ob man im Kampf gegen die rote Laterne wieder das Nachsehen haben wird? Auch für Williams könnte es wieder eher in Richtung Tabellenkeller gehen, auch wenn man nach und nach die Strukturen verbessert.

Viele Sponsoren, wenig Ertrag?

Sauber und Racing Bulls, zwei Teams die eigentlich anders heißen, aber gleichsam kontrovers aufgenommen wurden. Die Leistungen bei den Testfahrten konnten unterschiedlicher nicht sein. Während Sauber aktuell nur durch die Farbe wirklich auffällig ist, bewegen sich die Racing Bulls ins gehobene Mittelfeld, während Teams wie Aston Martin und vor allem Alpine mit sich selbst hadern. Eine echte Chance für das Red-Bull-Schwesterteam?

Kein Weg vorbei

Als Topfavorit geht natürlich Red Bull mit Max Verstappen in die neue Saison. Alles andere als eine klare Kiste in Sachen Weltmeisterschaft wäre eine Überraschung, aber dahinter könnte sich ein Dreikampf um Platz 2 zwischen Ferrari, Mercedes und McLaren entwickeln. Dieser Kampf wirkt auch nach den Testfahrten komplett offen, aber es gibt einige Themen, die bei allen Teams mitschwingen. Ebenso die Frage, ob ein eventuelles Zeropod-Konzept bei Red Bull vielleicht die einzige Hoffnung für die anderen Teams wäre.

Das große Tippspektakel

Kevin und Dennis legen sich fest und tippen natürlich auch die Saison durch. Wer wird Weltmeister? Wer scheidet am meisten aus? Wer wird oft Letzter? Wer gewinnt die Teamduelle? Was sind die bold predictions für die Formel-1-Saison 2024? Das alles hört ihr in dieser Ausgabe.

Meldet euch sehr gerne bei unserem Kicktipp-Tippspiel an, entweder in Gruppe 1 und wenn diese voll ist in Gruppe 2 oder ggf. in Gruppe 3. Jede Gruppe hat die gleichen Chancen auf den Sieg. Ebenso bieten wir ein F1-Fantasy-Spiel (Ligacode: P7KSXNCAL05) an, in dem ihr 1 Team aufstellen könnt und gemeinsam gegen uns spielen könnt.

Viel Spaß mit der Ausgabe und unseren Angeboten für die Saison 2024!

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