Was plant das Emirat Katar mit dem Formel-1-Projekt von Audi? Es verdichten sich die Anzeichen, dass Katar bereit ist einen hohen Geldbetrag zu investieren um Anteile an der Sauber AG und den Audi-F1-Motorenstandort in Neuburg zu kaufen. Eine Minderheitsinvestition steht aber auch im Raum. Klar ist, dass durch die Schieflage des Volkswagen-Konzerns die Köpfe in Ingolstadt rauchen, wie man den Formel-1-Einstieg 2026 gestalten kann.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski sprechen über die derzeitige Lage, die Vorteile und warum sie denken, dass Audi 2026 so oder so in die Formel 1 kommt.

Dazu gehts um den Fahrermarkt, denn mit dem Brasilianer Gabriel Bortoleto hat Sauber das zweite Cockpit besetzt und der Argentinier Franco Colapinto wartet auf die nächsten Schritte in seiner Zukunft. Liegt diese bei Red Bull, entweder bei den Racing Bulls oder sogar neben Max Verstappen im Haupt-Team? Auch hier sprechen wir über Vor- und Nachteile für alle Seiten, auch für die bestehenden Red-Bull-Junioren. Dazu gehts ums Geld, denn wir haben eine Frage dazu bekommen, wie Geldgeber die Motorsport-Karrieren von jungen Fahrern bis in die Formel 1 gestalten.

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Was für ein verrücktes Wochenende für die Formel 1 in Singapur. Max Verstappen protestiert in der Pressekonferenz gegen eine Strafe, die er sich in einer Pressekonferenz eingefangen hat, Lando Norris gewinnt super souverän das Rennen, ihm wird aber in letzter Sekunde die schnellste Runde von Daniel Ricciardo geklaut und der muss ein unwürdiges Karriereende in der Formel 1 hinnehmen.

Über dieses Schmierentheater sprechen Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski in der neuen Ausgabe nach dem Großen Preis von Singapur. Im Kessel Buntes haben sie übrigens noch Nico Hülkenberg und seine vielleicht falsche Entscheidung des Wechsels, Valtteri Bottas und die unverhoffte Verlängerung seiner Karriere und den jammernden Alexander Albon gefunden, der nur schwer damit klarkommt, dass Franco Colapinto ihn ein wenig entzaubert.

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Und schon wieder sprechen wir bei Starting Grid über McLaren, aber diesmal nicht über einen Sieg beim Großen Preis von Italien, sondern über die "Papaya Rules" von denen so wirklich keiner weiß, was sie genau sind. Wir versuchen es trotzdem!

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski blicken zurück auf ein ereignisreiches Rennen in Monza, das ein hartes Duell zwischen Oscar Piastri und Lando Norris bereithielt und die Frage aufwirft, wie das in Zukunft funktionieren soll und ob wir ein zweites Senna vs. Prost erleben. Dann natürlich besprechen wir die Gretchenfrage, ob eine Stallorder besser gewesen wäre, um Norris' Chancen auf die Fahrer-WM zu halten.

Zugleich erhält aber auch Charles Leclerc heute das verdiente Lob, denn er hat sich am Ende durchsetzen können und seinen siebten Formel-1-Grand-Prix gewonnen. Eine besondere Geschichte bei seinem "Heimrennen". Wir sprechen über die Debüts von Franco Colapinto im Williams und Kimi Antonelli im Mercedes, die unterschiedlicher nicht hätten sein können. Dann gehts natürlich auch um Mick Schumacher und im Kessel Buntes gibts Neues von Alpine, Red Bulls Probleme und die Frage, wer das zweite Sauber-Cockpit 2025 bekommen könnte.

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Es sieht ganz danach aus, als ob wir in der Formel-1-Saison 2024 tatsächlich noch einen WM-Kampf bekommen werden, denn Lando Norris hat Max Verstappen bei seinem Heimrennen in Zandvoort ordentlich in die Schranken gewiesen.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski werfen den Blick zurück auf den Großen Preis der Niederlande, der einige spannende Themen aufgeworfen hat:

Gehen mit Max Verstappen irgendwann die Pferde durch? Schafft es Lando Norris Konstanz in seine Leistungen zu bringen? War Ferraris Erfolg eine Eintagsfliege? Könnte Mick Schumacher schon in Monza Williams fahren? Wohin führt der Aufschwung von Alpine? Wann hat Fernando Alonso die Schnauze voll?

Zusätzlich gibt es natürlich die Vorschau auf den Großen Preis von Italien mit unseren Tipps und wir geben bekannt, was es bei unseren Tippspielen zu gewinnen gibt!

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Die Formel 1 geht in die Sommerpause und wir haben nochmal ein echtes Drama präsentiert bekommen in Spa-Franchorchamps. Zuerst gewann George Russell das Rennen in Belgien mit einer stark umgesetzten Ein-Stopp-Strategie, aber dann wurde er disqualifiziert, weil sein Mercedes das Mindestgewicht unterschritten hat.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski freuen sich über hochkarätigen Besuch in der letzten regulären Ausgabe vor der Sommerpause, denn RTL-Reporter Felix Görner gibt sich die Ehre und bringt frische Eindrücke aus dem Fahrerlager in den Ardennen mit.

Fingerzeig, Panikmodus, Fahrerkarussell

Der Große Preis von Belgien war wieder mal ein Indiz dafür, dass Mercedes, McLaren und auch Ferrari näher dran sind an Red Bull, die komplett im Panikmodus sind. Sergio Perez steht vor dem Rauswurf und auch in der Organisation gibt es weiter Lücken und Zerwürfnisse. Für die Formel-1-Fans positiv, so könnte es 2025 einen richtig spannenden WM-Kampf geben. Das Fahrerkarussell dreht sich zudem auch weiter und Carlos Sainz bleibt eine Schlüsselfigur der Silly Season, wir sprechen aber auch über die Personalrochaden bei Audi und Alpine.

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Lewis Hamilton hat mit seinem neunten Sieg in Silverstone einen neuen Rekord aufgestellt. Kein anderer Fahrer in der Geschichte der Formel 1 hat auf einer einzelnen Strecke mehr Rennen gewonnen als der siebenfache Champion. Sein Triumph beim Großen Preis von Großbritannien war sein 104. Grand-Prix-Sieg und der erste seit Saudi-Arabien 2021.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski blicken in dieser Folge auf die emotionalen Höhepunkte vom Sonntag zurück, aber auch darauf, dass McLaren den Sieg in der Strategieabteilung vielleicht verschenkt hat.

Dazu gehts um Totgesagte, die länger leben, Fernando Alonsos Geduldsfaden und was Aston Martin dafür tut, um diesen zu entspannen und wir ziehen eine erste kleine Halbzeitbilanz, denn die ist nun erreicht.

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In Spielberg ist das passiert, wovon auszugehen war, wenn Max Verstappen und Lando Norris in Duelle um den Sieg gehen. Es war Spitz auf Knopf und am Ende gab es den ersten Crash der beiden Freunde. Bitter für Norris, dessen Rennen danach beendet war, aber auch Verstappen gewann nicht in Österreich.

Kevin Scheuren und Dennis Lewandowski werfen in der Rückschau auf den Großen Preis von Österreich einen Blick zurück auf dieses unglückliche Zünden der ersten Eskalationsstufe und was daraus entstehen könnte oder hoffentlich nicht. Im weiteren Verlauf der Ausgabe geht es um Fahrer, die aktuell nach ihrer Form suchen, der letzten Chance für Mick Schumacher und ein Transfer-Update und die Vorschau auf Silverstone.

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Scherer Sport Phx hat mit Frank Stippler, Christopher Mies, Ricardo Feller und Dennis Marschall die 52. Auflage des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring gewonnen. Das Rennen wird den 240.000 Zuschauern als enttäuschend in Erinnerung bleiben, da wegen Nebels nur 7 Stunden und 22 Minuten unter grüner Flagge gefahren wurde.

Der Scherer-Audi lag bei Abbruch in Führung und siegte letztlich verdient. Nach einer kurzen Phase hinter dem Safety-Car wurde das Rennen offiziell nicht abgebrochen, sondern vorzeitig beendet. Es war das kürzeste Rennen in der Geschichte des 24-Stunden-Rennens, sowohl in Nettofahrzeit als auch in zurückgelegter Distanz.

Für Mies und Stippler war es der dritte Gesamtsieg, während Marschall und Feller ihren ersten Triumph feierten. Audi errang damit seinen siebten Gesamtsieg.

Zweiter wurde der Manthey-EMA-Porsche #911 vor dem RMG-BMW #72. Der HRT-Mercedes #4 belegte Platz vier, gefolgt vom Abt-Lamborghini #27.

Das Rennen wurde von extrem wechselhaften Bedingungen geprägt, was zu zahlreichen Boxenstopps und Reifenwechseln führte. Besonders hervorzuheben war der starke Stint von Frank Stippler im Scherer-Audi #16, der die Führung übernahm und den Sieg sicherte.

Alles dazu und die Vorschau zur DTM gibt es in dieser Episode.

 

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