In dieser Folge des GT Talk Update schauen wir auf die Zukunft der FIA WEC mit der LM-GT3. Was ist dran an der Begrenzung pro Marke und wie viel Erfahrung bringt Goodyear als Reifenpartner der Klasse mit.

 

Weitere Themen:

GT Masters: Engstler und Schubert im GT Masters

DTM: Costa für Aitken in Zandvoort

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Der Ford Mustang gibt allen Sportwagen Fans den kernigen V8-Sound zurück. Beim Test in Sebring drehte das US-Pony Car zum ersten Mal vor den Augen der Öffentlichkeit seine Testrunden. Ford-CEO Jim Farley teilte das Video vom Test sehr stolz auf der Plattform Twitter und erhielt für Fahrzeug sowie auch dem Sound sehr viel Zuspruch.

Weitere Themen im Update:

24h NBR: Audi-All Start Team beim

24h Spa: Rekord-Feld mit 72 GT3-Fahrzeugen

Iron-Force Racing wieder zurück im GT3 Sport

 

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Wir bewegen uns mehr und mehr in Richtung Saisonstart der FIA WEC und der Nürburgring Langstrecken-Serie. Beide starten in zwei Wochen offiziell mit ihren Saisons und ihrem ersten Rennen. Wie immer blicken wir auf die wichtigsten News der Woche in beiden Serien. So wurde die Starterliste der 1000 Meilen von Sebring und die Starterliste zum diesjährigen Klassiker an der Sarthe bekannt. Dies und viel mehr gibt es in dieser Ausgabe.

 

 

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In dieser Folge schauen wir zurück auf das Finale der ADAC GT Masters auf dem Hockenheimring und dem vorletzten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie.

Raffaele Marciello ist der neue deutsche GT-Meister des Jahres 2022, obwohl dieses Wochenende nicht ganz nach seinem Geschmack verlief. Dennoch reichte am Samstag Platz 5, um sich vorzeitig den Titel zu sichern.

Im ersten Teil analysieren wir das Finale Wochenende der GT Masters für euch.

Der Tiefpunkt der Saison ist für die Nürburgring Langstrecken-Serie beim vorletzten Lauf im Rahmen des PAGID Racing 46. DMV Münsterlandpokal mit nur 104 Teilnehmern erreicht worden. Dieses Thema widmete sich die Interessengemeinschaft Langstrecke Nürburgring und warnt vor der Gefahr der Rennen auf der Nordschleife.

Im Rahmen dieses Rennens haben wir mit Tim Heinemann und Kelvin van der Linde gesprochen. Die Interviews findet ihr in der Analyse im zweiten Teil dieser Sendung.

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Thomas Preining war der Mann vom letzten Rennwochenende der DTM auf dem Red Bull Ring. Der Österreicher brachte sich in das Spiel rund um die Meisterschaft. Der Küs Team Bernhard Pilot fuhr am Sonntag in einer eigenen Welt. In seinem "Wohnzimmer" Red Bull Ring geling ihn dabei auch der Sieg um ist damit nach dem Horror-Wochenende von Sheldon van der Linde um 14 Punkte dran.

Alles zum DTM Wochenende aus Österreich hört ihr im ersten Teil.

In der ADAC GT Masters steht der Meister so gut wie fest. Raffaele Marciello brachte zwar vom Sachsenring keinen Siegerpokal nach Hause, doch der Abstand zu seinen Konkurrenten ist mehr als nur deutlich. So kann der Schweizer beim Finale auf dem Hockenheimring seinen ersten ADAC GT Masters Titel einfahren.

In der Vorschau gehen wir im Detail auf das Finale der IMSA beim Motul Peti Le Mans ein.

 

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Das Finale der Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS hatte einiges zu bieten. So zeigte uns Charles Weerts eine unglaubliche Aufholjagd mit einem Reifenpoker, der sich in der letzten Runde so richtig ausgezahlt hat. Schon am Samstag sicherte sich das belgische Duo Dries Vanthoor und Charles Weerts den Titel und dies war damit auch der dritte in Folge.

An diesem Wochenende machen die ADAC GT Masters und die DTM wieder Station. Wir schauen auf die wichtigsten Punkte und dabei spielt auch die Überschneidungen der beiden Serie eine nicht unbedeutende Rolle.

 

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Beim DEKRA Family & Friends Festival im Rahmen des ADAC GT Masters auf dem Lausitzring war sehr viel Spannung geboten.

Der Regen am Samstag und die verrückte Schlussphase am drauffolgenden Sonntag sorgten auch wieder für viel Bewegung in der Meisterschaftstabelle.

Die Analyse zum Wochenende auf dem Dekra Lausitzring gibt es ausführlich im ersten Teil der Episode.

 

Rene Rast und BMW machen im nächsten Jahr gemeinsame Sache und der dreifache DTM-Champion wechselt damit von Ingolstadt nach München. Damit wird der 35-Jährige wohl im GT3 und Hypercar Projekt mit wirken.

Die DTM kehrt aus ihrer langen Sommerpause zurück und vor dem Rennwochenende in der Eifel sorgt ein offener Brief eines Sportwart der Streckensicherung für aufsehen. Dieser kritisiert die Umstände und Bedingungen bei einem Rennwochenende und nimmt damit auch den Veranstalter in die Verantwortung. Andere Serien und Veranstalter handeln dies selbst bei ähnlichen Zeitabläufen deutlich besser. Mehr dazu hört ihr im zweiten Teil genauso auch die Vorschau zum DTM Wochenende und zur IMSA auf dem VIR.

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Die ADAC GT Masters biegt langsam auf die Zielgeraden der Saison ein. Der Halbzeitmeister Raffaele Marciello erhält schon zum vierten Mal in der Saison einen neuen Teamkollegen. Diesmal ist es der Spanier Daniel Juncadella der im in der gelben Mamba zur Seite steht. Mit ihm gewann er in diesem Jahr die 24h von Spa. Beim Rennen auf dem Dekra Lausitzring wird damit auch Marvin Dienst sein Comeback in der int. deutschen GT Meisterschaft bestreiten. Der 25-Jährige wird den Platz von Juncadella beim Mercedes-AMG Team ZVO übernehmen und sich das Cockpit mit dem Stammpiloten Jan Marschalkowski teilen.

Die Vorschau zum Family & Friends Festival DEKRA Lausitzring hört ihr im ersten Teil der Episode.

Update:

Der Abschied von Rene Rast und Audi Sport ist das bestimmende Thema in dieser Woche.

Nach 12 Jahren trennen sich die Wege zwischen dem dreifachen DTM-Champion und der Marke mit den vier Ringen. Somit stellt sich die Frage, wie es auch mit Audi im Motorsport weiter geht. Nach dem auch WRT vor wenigen Wochen den Abschied zu BMW angekündigt hat und auch das Le Mans Projekt gescheitert ist, wird es unruhig m Hause Audi. Wichtige Personen wie der ehemalige Sportchef Dieter Gass und auch der langjährige LMP Projektleiter Andreas Ross sind nicht mehr in Ingolstadt vertreten. Ross übernahm Anfang des Jahres die Führung bei BMW M Motorsport und bringt die Marke nach Le Mans.

Mehr zum Abgang von Rene Rast und mehr News der Woche gibt es im zweiten Teil der Sendung.

 

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An Schubert Motorsport ging an diesem Wochenende nichts vorbei. Erst beim ADAC GT Masters siegten am Samstag und Sonntag der Brite Ben Green mit dem deutschen Niklas Krütten beim Gipfeltreffen am Red Bull Ring. Green und Krütten sind erst seit dieser Saison in der int. deutschen GT-Meisterschaft vertreten und sicherten sich dabei bei ihrem zweiten Rennwochenende einen Doppelsieg. Mehr zu den beiden GT-Masters Rennen hört ihr in unserer Analyse.

Neben der Strecke dominierte das Thema rund um den Vorfall mit dem falschen Sprit bei Allied-Racing und auch über die Verhaltensweise auf der Strecke, die von der Rennleitung bestraft wird und aus Sicht der Fahrer zu Unrecht.

Das perfekte Wochenende von Schubert Motorsport und BMW ging am Lausitzring weiter. Sheldon van der Linde schnappte sich beide Rennsiege in der Lausitz. Zwar machten die Reifen dem Südafrikaner im zweiten Rennen Probleme, doch er konnte sich knapp vor dem Mercedes-AMG Piloten Maro Engel halten.

Auf der Strecke läuft es für Maximilian Götz nicht wirklich rund. Elf Punkte und Platz 15 sind es für den DTM-Champion aus dem Jahr 2021. Die Form aus dem letzten Jahr kann der Winward Pilot nicht halten. Von seinen Team- und Markenkollegen wird der 36-Jährige deklassiert. Wir schauen neben der Analyse dort nochmal genau darauf.

Im Rückblick haben wir die GT4 Germany und den Porsche Carrera Cup Deutschland im Programm. Beide Serien machten ihren zweiten Halt in der Steiermark, zusammen mit der ADAC GT Masters.

Wir blicken im dritten Abschnitt auf die Rennen der beiden Serien.

 

Einspieler und Interviews  zur ADAC GT Masters in Zusammenarbeit mit NITRO

 

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Über 5 Jahre ist her seit dem der letzte John Cooper Works im Rahmen des 24h Rennen vom Nürburgring am Start gewesen ist.

Doch jetzt kehrt der kleine Engländer zurück mit Bulldog Racing und dieser wird in der Klasse SP3T zusehen sein.

306 PS bringt der Mini auf die Straße und das mit einem Drehmoment von 450 Nm.

Weitere Themen:

GTM: BoP - und Fahrer Anpassung vor Oschersleben

DTM:  TV-Deal mit Servus TV wird ausgeweitet

GTWCE: Akkodis ASP geht mit 4 Mercedes in den Sprint-Cup

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