Der Ford Mustang gibt allen Sportwagen Fans den kernigen V8-Sound zurück. Beim Test in Sebring drehte das US-Pony Car zum ersten Mal vor den Augen der Öffentlichkeit seine Testrunden. Ford-CEO Jim Farley teilte das Video vom Test sehr stolz auf der Plattform Twitter und erhielt für Fahrzeug sowie auch dem Sound sehr viel Zuspruch.

Weitere Themen im Update:

24h NBR: Audi-All Start Team beim

24h Spa: Rekord-Feld mit 72 GT3-Fahrzeugen

Iron-Force Racing wieder zurück im GT3 Sport

 

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Die Partystimmung kehrte bei der 50. Ausgabe des 24h Rennen vom Nürburgring zurück. 230.000 Fans feierten das Jubiläum des Langstrecken-Klassikers rund um die Nordschleife und dem GP-Kurs.

 

Zusammen mit Bianca Leppert  ( Freie Journalistin) analysieren wir die wichtigsten Eckpunkte der SP9 Klasse mit dem Sieg von Phoenix Racing  und was der Grund für das Fiasko von BMW und Porsche war.

 

Im zweiten Abschnitt widmen wir uns auch der Cup und VT2 Klassen und wie die Rennen der "kleineren Klassen" abgelaufen sind.

Zu Gast:

Bianca Leppert (Twitter) / (Instagram) 

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Luca Ludwig holt sich die Pole bei der 50. Auflage des ADAC TotalEnergies vom 24h Nürburgring.

Doch der Start von der Octane126 Mannschaft war nach dem Unfall vor wenigen Wochen unklar. Mit viel Arbeit kämpfte man sich zurück und man holte sich dabei die Belohnung ab. Für Ferrari ist es damit die zweite Pole beim 24h Rennen vom Nürburgring.

Mehr zu diesem Freitag und zum heutigen Renntag, hört ihr hier in der neusten Ausgabe.

 

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Die ersten beiden Sessions des 24h Rennen am Nürburgring sind am gestrigen Donnerstag über die Bühne.

 

Dabei gab BMW mit Rowe Racing und Walkenhorst Motorsport in beiden Sessions den Ton vor. Mercedes-AMG in Form vom Team HRT Bilstein konnte die Peace im Nacht-Qualifying mitgehen. Mehr zum Donnerstag hört ihr in dieser Folge.

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Am heutigen Donnerstag beginnt die Action auch auf der Strecke. Die Fans an der Strecke geben schon seit Anfang der Woche den Takt vor doch jetzt dreht es sich alles um die Autos, den Teams und die Teilnehmerinnen und Teilnehmer der 50. Auflage des Rennens zweimal um die Uhr.

Peter Reichert ist heute bei uns zu Gast der das Rennen als Kommentator bei NITRO auf RTL + wie auch in den letzten Jahr begleitet.

Wir haben über die Entwicklung des 24h Rennen vom Nürburgring gesprochen und über das kommende Wochenende und reden dort auch über mögliche Favoriten für den Gesamtsieg.

 

Diese Jahr versucht NITRO seinen eigenen Rekord zu brechen. Über 27 Stunden möchte die Crew rund um Moderatorin Laura Papendick Live über das 24h Rennen berichten. Dabei muss das Wetter halten, denn die letzten Jahr wurden aufgrund von Regen und Nebel nicht in den Nachtstunden ausgetragen. Wir wünschen dabei viel Erfolg.

NITRO und RTL+ deckt das ganze Wochenende des ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring ab.

Mittwoch, 25.05.
Ab 01:20 Uhr: Die 24 Stunden vom Nürburgring – Qualifying-Magazin „Qualifiers“ >>> bei NITRO

Donnerstag, 26.05.
12:20 – 14:10 Uhr: Qualifying 1
20:20 – 23:40 Uhr: Qualifying 2 >>beide live im Stream bei RTL+

Freitag, 27.05.
14:00 – 15:20 Uhr: Qualifying 3 >>> live im Stream bei RTL+
18:00 – 20:15 Uhr: Die 24 Stunden vom Nürburgring – Top-Qualifying >>> live bei NITRO / RTL+

Sa., 28.05.:
13:40 Uhr: Countdown Die 24Stunden vom Nürburgring – Das größte Autorennen der Welt
14:00 Uhr: Start BMW M Race of Legends
16:00 Uhr: Start Die 24Stunden vom Nürburgring – Das größte Autorennen der Welt

So. 29.05.
16:40 Uhr: Ende Live-Übertragung

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Im Jahr 1970 ging das erste 24h Rennen vom Nürburgring an den Start. Damals noch mit reinen Straßenfahrzeugen unterwegs, holte sich der damals 17-jährige Hans-Joachim Stuck den allerersten Sieg zusammen mit Clemens Schickentanz auf dem BMW 2002 ti.

 

Viele Sieger und Geschichten folgten in den kommenden Jahren und die besten haben wir für euch in dieser Folge am Mittwoch vorbereitet.

 

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In unserer ersten Folge zur 50. Ausgabe der ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring geht es um das Rahmenprogramm beim Langstreckenklassiker.

 

Der Tourenwagenweltpokal WTCR macht wie auch in den letzten Jahren halt auf der legendären Nordschleife. Beim Rennen von Pau-Ville holten Néstor Girolami und Mikel Azcona die Siege auf dem engen Stadtkurs.

Eine Tradition im Rahmen des 24h Nürburgring sind die Classics. Über 170 Autos aus den Golden Zeiten des Motorsports treten beim 3-stündigen Rennen am Freitagmorgen an.

Ebenfalls präsentieren sich die Tourenwagen-Legenden und das BMW M Race of Legends mit ihren Rennen auf dem GP-Kurs.

Alles zum Rahmenprogramm hört ihr in der ersten Folge des GT Talk 24h Daily präsentiert von dee

 

 

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In dieser Episode Analysen wir kompakt das 24h Qualifiers und blicken zurück auf die Rennen der FIA WEC , IMSA und der ELMS.

In der Analyse schauen wir uns ganz genau die einzelnen Stints der Top-Fahrzeuge an und geben dabei einen anderen Blick auf die beiden Rennen.

Wir blicken heute etwas kompakter auf die Rennen zurück und probieren dabei ein neues Format. Wir hoffen es gefällt euch und hinterlasst gerne ein Feedback.

 

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Spendenaktion für den verstorbenen Sportwart

 

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In dieser Woche testen Ferrari und Porsche ihre neuen Autos auf Herz und Nieren.

Ferrari zeigte zum ersten mal ihren neuen 296 GT3 in Fiorano der zusammen mit Oreca auf die Rennstrecken der Welt kommt.

Auch Porsche machte einen weiteren Shakedown mit dem LMDh Fahrzeug und dem neuen Porsche 911 GT3 R. Mehr dazu hört ihr hier.

Weitere Themen:

• 24h Nürburgring: Dickes Programm zum Jubiläum


• Car Collection mit Red Bull und Verstappen Support in der GT Masters.

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Das 24h Rennen vom Nürburgring einer der Highlights im Langstreckensport. Mit dem Format 24h Daily versorgt euch der GT-Talk jetzt täglich mit dem neusten Meldungen und Hintergrundthemen.

 

Vorschau auf das Rennen der GT3 Klasse.

In dieser Klasse kämpfen 34 Fahrzeuge mit 6 unterschiedlichen Herstellern um den Sieg des 24h Rennen am Nürburgring.

Bianca Leppert und Luca Storms schauen auf die Favoriten der Topklasse.

Porsche war in diesem Jahr eine macht bei den ersten beiden Läufen der NLS am Nürburgring. Frikadelli Racing und Manthey machten auch beim 24h-Qualifikationsrennen vor gut einem Monat einen ähnlich starken Eindruck trotz angepasster BoP.

Die einzigen die dort hinterher kommen sind Phoenix Racing und Audi. Diese war bei NLS und Qualifikationsrennen meist die ersten Verfolger der Zuffenhausener.

Bei BMW und Mercedes-AMG hakt es noch ein wenig. Zwar ist BMW der Titelverteidiger und machte auch im Qualifying immer eine gute Figur, doch im Rennen selber war man meistens chancenlos.

Bei Mercedes-AMG wird wohl die Vorbereitungszeit ein Problem werden, da oft Rennen der GT World Challenge im Weg standen. Ebenfalls fehlt ihnen aus unerklärlichen Gründen die Grund-Pace im Rennen.

Bei den Exoten Ferrari, Lamborghini und Glickenhaus sieht es in Richtung sieg er schlecht aus. Entweder ist es der falsche Reifenpartner der das Sieg unmöglich macht, oder eine schlechtere Fahrerbesetzung die ein Unterschied zwischen Audi, BMW, Mercedes und Porsche festmachen.

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