Update: Frauenpower in der DTM und eine kurze Saison in der IGTC

Der GT Talk-Update versorgt euch jeden Freitagmorgen  mit neusten Nachrichten und Stimmen der GT-und Langstreckenszene. Egal ob WEC, IMSA oder GT Masters all dies findet im GT Talk Update Platz.

DTM:

Für die Rennen in Monza (ITA) verkürzt die DTM ihren Renndistanz von 55 Minuten + eine Runde auf 50 Minuten + eine Runde. Der Grund für diese Verkürzung ist die erhöhte Leistung der Fahrzeuge die für sehr hohen Spritverbrauch sorgt.

In der DTM wird ein weitere Frau neben Sophia Flörsch an den Start gehen. Esmee Hawkey wird für das Team T3-Motorsport in einem Lamborghini Huracan GT3 fahren. 2019 trat sie in der W Series an und belegt Platz 15 in der Meisterschaft. Im letzten Jahr wagte sich die 23 Jährige in den Porsche Carrera Cup GB. Dort wurde sie in der Pro/AM Kategorie Meisterin. Wir sind gespannt wie sie sich schlagen wird.

WEC:

Toyota wird von der ACO ein bisschen eingebremst. Die Marke aus Japan wird beim 8 Stundenrennen von Portimao somit wird 693 PS und wird mit 1.066 KG an den Start gehen.

IMSA:

Vasser Sullivan ist gezwungen, zur IMSA WeatherTech SportsCar Championship-Veranstaltung in Detroit das Fahreraufgebot anzupassen. Statt Zach Veach wird Townsend Bell an den Start gehen. Bell war schon beim 24h Rennen von Daytona bei Lexus dabei.

ADAC GT Masters:

Einige Fahreranpassung gibt es auch in der "Liga der Supersportwagen". Terminüberschneidungen spielen dort eine große Rolle.

Intercontinental GT Challenge:

Die Intercontinental GT Challenge wird in diesem Jahr nur drei Stationen enthalten. Die 10 Stunden von Suzuka werden Ersatzlos gestrichen und somit hält die "Inoffizielle WM von GT3 Fahrzeugen" nur in Spa (BEL), Indianapolis (USA) und in Kyalami (ZAF).

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Moderation: Luca Storms

 

 

 

Nico Müller besiegt seine lange Durststrecke und holt nach Hockenheim 2020 seinen ersten Sieg in der DTM. Der Schweizer startete am Samstag zwar mit einen Ausfall, doch der Sonntag stand ganz im Zeichen des Rosberg Piloten.

Lucas Auer holte sich nach einem Restart-Chaos den Sieg in Rennen 1 und bestätigt dabei auch seine Form aus der letzten Jahreshälfte.

Eine sehr konstante Leistung lieferte der Grasser Racing Pilot Mirko Bortolotti der in beiden Rennen Platz drei belegte und damit auch die Führung in der Meisterschaft erlangte.

 

In dieser Folge blicken wir ebenfalls auf die GT World Challenge mit ihren Rennen aus Brands Hatch und die IMSA mit dem ersten 2h 40 min Rennen des Jahres von Laguna Seca.

 

In der Vorschau geht es nach Spa mit der FIA WEC und dem Porsche Carrera Cup und in der Eifel stehen alle Zeichen auf das 24h vom Nürburgring.

 

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Moderation: Luca Storms

In dieser Update Ausgabe beschäftigen wir uns mit der Insolvenz des Traditionsteams Zakspeed und der Planänderung beim Meisterschaftsführenden Mike Skeen der mit einer Covid-19 Erkrankung nicht in Laguna Seca starten wird.

 

Weitere Themen:

NLS: Schnitzelalm Racing mit Carrie Schreiner und Peter Terting

GT World Challenge America mit Kalenderänderung

PCCD: Black Falcon mit drei Fahrzeugen am Start.

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Moderation: Luca Storms

In unserer DTM Saisonvorschau mit Lucas von Allerlei Motorsport blicken wir auf die Teams und die Fahrer*innen und picken uns dabei unsere Favoriten für dieses Jahr heraus. Um Ehrlich zu sein nicht ganz leicht bei 29 Teilnehmer*innen in diesem Jahr.

Auch hören wir den aktuellen Champion Maximilian Götz der die Mission Titelverteidigung klar ins Visier nimmt.

Ebenfalls beleuchten wir für euch die Neuerungen die es in diesem Jahr gibt.

Die DTM startet das erste mal in ihre Saison im Portugiesischen Portimão. Besonders ist die Strecke aufgrund des Höhenunterschieds und der oft unübersichtlichen Kurven und Streckenteile.

 

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Moderation: Luca Storms Gast: Lucas von Allerlei Motorsport 

Eine sehr ausführliche Analyse und Nachbetrachtung den dritten Lauf der Nürburgring Langstrecken-Serie erwartet euch.

Wir waren für euch in der Boxengasse und im Paddock unterwegs und haben über den Tag sämtliche Stimmen zu diesem Rennen gesammelt, die ihr in dieser Folge ebenfalls hört. Der Dreifacherfolg von BMW beim 53. Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy war mehr als nur eine Ansage für die anderen Teams und Hersteller. Größter Verfolger war der früh verunfallte Manthey-Porsche, der in der ersten Rennstunde bis dahin um die Führung mit dem Rowe Racing Auto kämpfte.

Etwas hinterher fuhren dagegen die Teams von Audi und Mercedes, diese hielten sich im Mittelfeld der GT3 auf.

 

Auch blicken wir zum Schluss noch auf die ADAC GT Masters und auf den Porsche Mobil 1 Supercup.

 

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Moderation: Luca Storms

Über 5 Jahre ist her seit dem der letzte John Cooper Works im Rahmen des 24h Rennen vom Nürburgring am Start gewesen ist.

Doch jetzt kehrt der kleine Engländer zurück mit Bulldog Racing und dieser wird in der Klasse SP3T zusehen sein.

306 PS bringt der Mini auf die Straße und das mit einem Drehmoment von 450 Nm.

Weitere Themen:

GTM: BoP - und Fahrer Anpassung vor Oschersleben

DTM:  TV-Deal mit Servus TV wird ausgeweitet

GTWCE: Akkodis ASP geht mit 4 Mercedes in den Sprint-Cup

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Moderation: Luca Storms

Beim ersten Saisonrennen der ELMS in Paul Ricard sorgten Sophia Flörsch und Bent Viscaal für aufsehen. Beide feierten Debüt beim Algarve Pro Racing Team und sicherten sich Platz 2 im Rennen über 4h Stunden. Mehr dazu hört ihr im ersten Teil dieser Sendung.

Im zweiten Teil blicken wir auf die Saison der ADAC GT Masters und des Porsche Mobil 1 Supercup voraus. Beide Serien starten in ihre neue Saison und wir werfen Licht ins Dunklen und haben für euch die wichtigsten Sachen herausgearbeitet. Ebenfalls schauen wir in die Eifel zum dritten Rennen der Nürburgring Langstrecken Serie die als letzte Probe vor dem 24h Rennen gilt.

 

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Moderation: Luca Storms

In diesem GT Talk Thema hört ihr das ganze Gespräch mit dem Mobilitätsexperten Benjamin Stephan von Greenpeace.

In diesem über 4o Minütigen Gespräch beleuchten wir die Themen E-Fuels, Alternative Antriebe, und Transport innerhalb des Motorsports.

Danke für dieses tolle und sehr spannende Gespräch zu diesem sehr wichtigen Thema.

 

Diese Ausgabe ist in Verbindung zu der Hauptausgabe des GT Talk Thema entstanden. Hier geht es zur Folge.

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Moderation: Luca Storms

Das Thema Klimaneutralität und Nachhaltigkeit ist ein sehr wichtiges Thema, sowohl Gesellschaftlich und auch im Sport. Große Sportverbände und Serien werben mit großen Kampagnen für den Kilmaschutz und für Klimaneutralität.

Dies findet natürlich auch im Motorsport statt. Doch wie "Sauber" ist der Motorsport im Jahr 2022 und wie sehen die Pläne der großen Serien Formel 1, Formel E und Langstrecken-WM aus und wie Realistisch sind diese gesteckten Ziele wirklich.

Darüber sprechen wir im GT Talk Thema zusammen mit dem Host des Formel 1 Podcasts "Starting Grid" hier auf meinsportpodcast.de Kevin Scheuren und dem stellvertretenden Chefredakteur des Portals e-formel.de Tobias Bluhm mit seinem Podcast e-Pod. 


In einer sehr interessanten Debatte kommen auch Fahrer, Teamchefs und Experten zu Wort.  So auch Sebastian Vettel der zum diesem Thema eine sehr klare Haltung. Tobias Bluhm sprach im Rahmen des Rom e-Prix mit dem Mercedes EQ Formel E Teamchef Ian James und dem Porsche Motorsportchef Thomas Laudenbach über die Formel E und ihre Vision für des Motorsport in den nächsten Jahr.

Luca Storms sprach mit dem Mobilitätsexperten Benjamin Stephan von Greenpeace über die Probleme die der Motorsport aktuell noch hat und woran es beim Thema E-Fuel ein großes Problem gibt warum es scheitern könnte.

Gäste in dieser Episode:

Starting Grid  / Host Kevin Scheuren

E-Pod von e-formel.de  / Host Tobias Bluhm

Ian James Teamchef Mercedes-EQ Formula E Team

Thomas Laudenbach Porsche Motorsportchef

Sebastian Vettel via 1,5 Grad der Kilma-Podcast mit  Luisa Neubauer

Benjamin Stephan Mobilitätsexperte und Campaigner von Greenpeace

 

Quellenbeiträge:

Spotify - 1,5 Grad der Kilma-Podcast mit Luisa Neubauer - Sebastian Vettel - warum bist du fürs Tempolimit

GT Talk Thema Bonustrack - Wie viel Zukunft hat der Motorsport mit Benjamin Stephan Mobilitätsexperte von Greenpeace.

 

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In dieser Woche testen Ferrari und Porsche ihre neuen Autos auf Herz und Nieren.

Ferrari zeigte zum ersten mal ihren neuen 296 GT3 in Fiorano der zusammen mit Oreca auf die Rennstrecken der Welt kommt.

Auch Porsche machte einen weiteren Shakedown mit dem LMDh Fahrzeug und dem neuen Porsche 911 GT3 R. Mehr dazu hört ihr hier.

Weitere Themen:

• 24h Nürburgring: Dickes Programm zum Jubiläum


• Car Collection mit Red Bull und Verstappen Support in der GT Masters.

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Beim Acura Grand Prix von Long Beach der IMSA WeatherTech SportsCar Championship ging es durch die Straßen von Long Beach. Dabei stellt sich ein Fahrer ganz besonders heraus, nämlich Sébastien Bourdais. Der Franzose stellte seinen Cadillac im Qualifying auf Pole, doch im Rennen sorgte sein Fehler in der Hairpin für einen Rückschlag im Rennen.

Seine Aufholjagd nach diesem Fehler war um so aufregender. 20 Sekunden holte der Cadillac Racing Pilot innerhalb des ersten Boxenstopp-Fenster auf. Im Interview nach dem Rennen sagt er:" Ich konnte im Verkehr super aggressiv sein, weil das Auto so gut war. Von da an hat jeder gesehen, was passiert ist." Er gewann zusammen mit Renger van der Zande das Rennen in der DPi Klasse und dies nach diesem Husarenritt.

Im zweiten Teil schauen wir auf den Saisonauftakt der European Le Mans Series in Le Castellet. Viele bekannte Gesichter starten beim ersten Rennen der Saison und blicken über die Starterliste und stellen dabei die Favoriten besonders heraus.

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