Rekorde fallen und eine Ära geht zu Ende / Rennanalyse Portugal GP / EP 17

Das Rennen auf der portugiesischen Achterbahn in Portimao ist vorbei und es war leider kein allzu großes Spektakel. Nach einer kuriosen Anfangsphase wurde das Rennen eher zäh und kam in die gewohnte Hamilton, Bottas und Verstappen Reihenfolge an der Spitze.

Durch das DRS blieben spannende Fights aus, was Ross Brawn unglaublich stört! Und wenn wir schon bei Zerstören sind, wenn Albon so weiterfährt, zerstört er seine Karriere!

In der Konstrukteurs WM ist es ein spannender dreier Kampf um Platz 3, aber ohne Ferrari! Beide Haas Fahrer werden 21‘ nicht mehr fahren, wer wird einspringen? Bekommt Hülkenberg ein Cockpit nächstes Jahr? Was macht Kai Ebel nach dieser Saison? Dieser hatte nämlich gestern seine letzte Liveschalte bei RTL!

Dies und vieles mehr sind heute Themen in unserer 17. EP in dieser Saison.

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-diepodcastbros



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Verstappen siegt in Monaco! Ocon mit einem Traumergebnis für Alpine

Max Verstappen konnte sich seinen zweiten Monaco GP Sieg holen. Der Niederländer konnte ohne Probleme einen Start-Ziel Sieg für sich und Red Bull nach Hause fahren.

Fernando Alonso hat es ebenfalls wieder auf's Podium geschafft. Diesmal durfte er sich aber über den zweiten Platz freuen. Bisher wurde Alonso in jedem Rennen in dieser Saison mindestens vierter!

Der Franzose Esteban Ocon konnte seinen dritten Startplatz halten und durfte sich über Platz Drei am Ende des Rennens freuen.

Flaute für Haas:
Haas konnte dieses Wochenende leider nur bescheidene Ergebnisse einfahren. Mit Platz 17 (Hülkenberg) und Platz 19 (Magnussen) wird das amerikanische Team nicht zufrieden sein.

Schlechtes Wochenende für Sergio Perez:
Ebenfalls für Sergio Perez war das Wochenende eher zum vergessen. Beginnend mit dem Unfall im Q1 und damit Startplatz 20 für das Rennen am Sonntag, gefolgt von ebenfalls viel pech im Rennen selbst wird Perez nicht mehr an das Wochenende denken wollen

Über das und vieles Mehr werden wir uns in dieser Folge unseres Podcats unterhalten!

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Die Verträge der F1 Fahrer!

Heute sprechen wir über die Fahrer, die in der
Saison 2023 einen Platz in der Formel 1 haben
und über deren Verträge, die sie mit Ihren jetzigen Teams vereinbart haben.

Wir haben jeden einzelnen Fahrer und seinen
Vetrag genau unter die Lupe genommen und
etwas über Ihre eventuelle Zukunft in der
Formel 1 gesprochen. Ebenfalls philosophierten wir ein wenig für die Zukunft! (Wichtig, unsere Meinung!)

Über das und vieles Mehr werden wir
uns in dieser Folge unseres Podcasts unterhalten!

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Doppelsieg für Red Bull unter den Palmen von Miami!🌴🇺🇸

Unter den Palmen und dem Sonnenschein von Miami konnte Red Bull in Rennen 5 der Saison 2023 einen Doppelsieg einfahren. Max Verstappen kam als Erster ins Ziel, Sergio Perez überquerte als Zweiter die Ziellinie. Den
dritten Platz konnte sich, mal wieder, der Spanier Fernando Alonso im Aston Martin sichern.

- Ein Heimrennen zum Vergessen:
Die Vorfreude auf das Heimrennen für Logan Sargeant hielt leider nicht lange an. Nach dem dieser sich im Qualifying nur als 20. qualifizieren konnte, lief sein Rennen nicht besser. Er kam ebenfalls nur als 20. ins Ziel.

-McLaren wieder das Schlusslicht:
Die wohl schlechteste Teamleistung hat wohl das englische Team McLaren auf den Tag gelegt. Mit Platz 17 für Lando Norris und Platz 19 für Oscar Piastri war das Wochenende für das Team wieder zum abhaken.

- Ist DRS in der Formel 1 mittlerweile überflüssig? Muss eine Überarbeitung des 'Drag Reduction System' her?
Beim Miami GP konnte wieder sehr stark festgestellt werden, dass das DRS wieder eine sehr starke Rolle im Laufe des Rennens gespielt hat. Am stärksten war der Effekt im dritten Sektor auf der Geraden zwischen Kurve 16 und
Kurve 17. Hier konnten die Fahrzeuge in den meisten Fällen einfach auf das Knöpchen drücken' und den Gegner überholen. Wird es an der Zeit, das DRS zu überarbeiten, oder gar komplett abzuschaffen?

Über das und vieles Mehr werden wir uns in dieser Folge unseres Podcats unterhalten!

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Hat die Formel 1 in Deutschland eine Zukunft?

In dieser Ausgabe unseres Podcasts reden wir über die Probleme und Sorgen, die wir als deutsche F1 Fans haben. Die Probleme:

Die Austragung von Formel 1 Rennen in Deutschland ist ein schwieriges Thema, da in der Formel 1 die Betreiber der Rennstrecken für die Austragung der Rennen bezahlen müssen. Weder das Land, noch die Bundesländer unterstützen hier die Streckenbetreiber finanziell.

Die Formel 1 Rennen sind in Deutschland nur über PayTV empfangbar. Dies soll kein Vorwurf an Sky Deutschland sein, da diese einen großartigen Job in der Vorberichtung und Kommentierung leisten. Jedoch senkt das die Zuschauerzahlen und die Reichweite immens.

Es gibt ab der Saison 2023 leider nur noch einen deutschen Fahrer im Fahrerfeld (Nico Hülkenberg), jedoch fährt selbst dieser nicht in einem Topteam, sprich um Podestplätze oder um Siege. Der Nachwuchs an deutsche Fahrer, die für die Formel 1 in's Gespräch kommen würden, fällt eher mau aus.

Wir können zwar Mercedes AMG als deutsches Team bezeichnen, jedoch haben sie ihren Hauptsitz in Brackley, England. Ebenfalls ist die Entstehung des Teams eher weniger aus deutscher Herkunft. (Mercedes AMG entstand im Jahr 2009 vom englischen Team Brawn GP). Über das und vieles mehr werden wir uns in dieser Folge unseres Podcasts unterhalten!

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Der Australien GP endet im Chaos!

Die meisten 'Red Flags' in einem Rennen!

 

An diesem Wochenende fand das dritte Rennen der Saison in Australien statt. Und was das für

ein Rennen war...

 

Als Erster kam der 2-fache Weltmeister Max

Verstappen ins Ziel, der das Rennen fast ohne

Probleme für sich entscheiden konnte.

Als Zweiter kam 7-facher Weltmeister Lewis

Hamilton ins Ziel, der sich das nach einer guten

Leistung im Rennen auch verdiente. Den dritten Platz konnte Fernando Alonso für

sich entscheiden.

 

Wieder mal Pech für Charles Leclerc:

Für den Monegassen war das Rennen schon nach zwei Kurven vorbei. Nach einem Kontakt mit Lance Stroll in Kurve 3 rutschte Charles Leclerc rückwärts ins Kies und kam nicht mehr raus. Dank der tiefen Kiesbetten in Australien grub sich der Ferrari direkt tief ins Kies und schied somit aus.

 

Unfall Alex Albon in Kurbe 6:

Die Karten lagen gut für Alex Albon.

Nach einem insgesamt starken Wochenende für ihn lag Albon ebenfalls im Rennen weit in den Punkten, bis sein Williams in Kurve 6 einfach übersteuerte und in der Wand kollidierte. Danach war ebenfalls sein Rennen vorbei.

 

Doppel-Knockout für Alpine:

Nach zwei roten Flaggen und einem erneuten Restart ging es in Kurve 2 richtig zur Sache.

Neben dem Dreher von Fernando Alonso aufgrund eines Kontakts mit Carlos Sainz hatten sich die zwei Alpines ebenfalls berührt, jedoch mit schlimmeren Folgen. Nach dem Pierre Gasly eine eher schlechte Kurvenausgangsgeschwindigkeit hatte, setzte sich Esteban Ocon rechts von ihm, wo er jedoch nicht gesehen wurde. Beide berührten sich, kollidierten mit der Wand und schieden damit aus dem Rennen aus

 

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Start der Saison 2023 in Bahrain 🇧🇭

Die Saison 2023 hat mit dem Bahrain Grand Prix begonnen. Damit hat das Jahr für alle Formel 1 begeisterten erst richtig angefangen!

Red Bull konnte mit einem Doppelsieg im ersten Rennen glänzen. Max Verstappen landete auf Platz 1., während Sergio Perez als Zweiter ins Ziel kam.

Für eine große Überraschung konnte Fernando Alonso sorgen, nach dem er nach einer Glanzleistung und nach zwei Bilderbuch-Überholmanöver gegen Carlos Sainz und Lewis Hamilton den dritten Platz für Aston Martin nach Hause fahren konnte.

Weniger gut lief es zum Beispiel bei Teams wie McLaren und Haas.
Haas brachte ihre Autos auf Platz 13 und 15 ins Ziel, McLaren musste sogar ein Auto abstellen. Der Neuankömmling Oscar Piastri beendete sein Rennen nach nur 16 Runden, sein Teamkollege Lando Norris konnte nur den 17. und somit letzten Platz in diesem Rennen einfahren.

Ebenfalls wird Mercedes mit seiner Leistung nicht zufrieden sein. Beide Piloten fuhren am Ende den 5. (Lewis Hamilton) und den 7. (George Russell) Platz für das deutsche Team nach Hause.

Dafür lief bei Aston Martin alles nach Plan, und bestimmt sogar besser. Sie konnten den dritten und den sechsten Platz einfahren, was im Vergleich zu den Vorjahren für das englische Team ein großer Sprung nach vorne ist. Bleibt abzuwarten, ob das Team die Leistung im Laufe der Saison beibehält.

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Analyse der F1 Testtage + News🏎

Vom 23. - 25. Februar fanden die F1 Tests in Bahrain statt. Es gab vieles zu besprechen, viele mögliche Gewinner & Verlierer.

RedBull machte den mit Abstand besten Eindruck. Ferrari und Mercedes haben wie gewohnt gute Leistungen gezeigt, ob das für RB reicht, bleibt jedoch abzuwarten.

Aston Martin ging wohl als positive Überraschung aus diesem Wochenende heraus. Das Auto scheint richtig viel Pace gefunden zu haben und ist womöglich neben Alpine der heißeste Kandidat für „the Best of the Rest“.
Bei Mclaren hingegen lief nichts wirklich gut, mehrere Ausfälle und auch die Pace scheint verloren gegangen zu sein. Was sehr schlecht wäre bei solch einem Fahrerduo.
Generell gab es so ziemlich keine großen Ausfälle oder Probleme bei den Tests. Ebenso fuhren die Teams schnellere Zeiten als im vergangenen Jahr.

News und weitere Themen im Podcast:
Alpha Tauri steht womöglich vor dem Verkauf.
Stroll sein Unfall und die folgen dadurch für ihn.
Drive to Survive ist für jeden Hardcore F1 Fan eine Katastrophe
Haas mit einem neuen, doppelt so kleinen Kommandostand.

Vielen Dank für euer Einschalten!
-Nico, Marcel & Alessandro



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Wir sind drei große Formel 1 Fans die tagtäglich miteinander über die F1 & reden und diskutieren.

Mal witzig, mal qualifiziert, mal emotional, aber immer mit Herz bei der Sache - wir hoffen das merkt man!

Kurzer Ablauf was euch bei uns erwartet:

Nach jeden Rennen kommt eine neue Ausgabe und zwischendurch auch News & Special Ausgaben.



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Die Silly Season der Teamchefs

An einem Tag durften wir den Abgang/Wechsel mehrerer Teamchefs miterleben.

Andreas Seidl, ehemaliger Teamchef von McLaren, verließ das Team und ist nun CEO der Sauber Groub. Ab 2026 wird sie durch den Einstieg von Audi in die Formel 1 übernommen.

Seine Position wiederum übernimmt nun Andreas Stella. Der Italiener war seit 2000 bei Ferrari und war dort im Testteam tätig. Ab 2002 arbeitete er als Performance-Ingenieur. Er war Wegbegleiter von Michael Schumacher, Kimi Raikkönen und Fernsndo Alonso.

Mattia Binotto, der seit 2019 bei Ferrari als Teamchef im Einsatz war, verlässt nun Ferrari. Laut Medien war dies alleine seine Entscheidung.

Für seinen Posten springt nun Frederic Vasseur ein. Der Ex-Alfa Romeo Teamchef wird ab 2023 Teamchef von Ferrari.

Jost Capito, der Teamchef des Teams Williams war, ist nun ebenfalls von seiner Rolle zurückgetreten. Gründe dafür wurden nicht genannt.

Somit sind bei den Teams Williams und Alfa Romeo die Positionen des Teamchefs zu Jahresende offen.

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Saisonabschluss 2022 🏁

Wir haben für euch zum dritten Mal eine kleine Abschlussfolge zur F1 Saison aufgenommen.
Nach einer Abstimmung auf Instagram haben wir dieses Mal nur eine Folge aufgenommen und nicht wie im Vorjahr den Abschluss in zwei Teile aufgesplittet. Wir können von unserer Seite aus sagen, dass wir diese Saison mit positiven, sowie aber auch negativen Erinnerungen hinter uns gebracht haben. Vor allem auch mit unterschiedlichen Meinungen.

Über folgende Themen haben wir uns unterhalten:
- Die FIA und ihr neues Rennleiterkonzept
Die FIA hat dieses Jahr auf zwei Rennleiter gesetzt, die sich zwischen den Rennen abwechselten.
Ebenfalls haben wir uns bezüglich der FIA über ihre Entscheidungen bezüglich der Strafen für Fahrer unterhalten.

- Das neue Konzept der Fahrzeuge (Aero)
Dies war nun die erste Saison unter dem neuen Reglement, die den Aufbau der F1-Boliden regelt.
Ab dieses Jahr werden wieder auf Fahrzeuge mit dem sogenannten „Ground-Effekt“ gesetzt. Dies soll dem Racing helfen, da die „Dirty Air“ dadurch minimiert wird. Dies hat jedoch das „Porpoising“ herbeigerufen, was gerade am Anfang der Saison die einzelnen Teams vor großer Herausforderungen stellte. Mit Porpoising wird das „Hüpfen“ der Boliden bei hohen Geschwindigkeiten auf den Geraden bezeichnet.

- Abschied von vier Fahrern
In diesem Jahr konnten wir vier (erstmal) Fahrer verabschieden, die ab nächster Saison keinen Cockpit mehr besitzen.
Sebastian Vettel beendet nach 15 Jahren seine Formel 1 Karriere. Der Heppenheimer konnte in dieser Zeit 4 Weltmeistertitel, 53 Siege und 122 Podestplätze einfahren.
Daniel Ricciardo wird ab nächstes Jahr als Ersatzfahrer bei Red Bull eingesetzt. Somit kehrt der Australier wieder in seine „Heimat“ zurück, in der er schon in der Vergangenheit mit Max Verstappen fahren durfte.
Mick Schumacher verlässt das Haas-Team und wird 2023 keinen Platz in der Formel 1 haben.
Nicholas Latifi beendet seine Karriere ebenfalls nach drei Jahren in der Formel 1

- Top und Flops der Saison
Über Tops und Flops der Saison werden wir uns ebenfalls unterhalten

- Die Strecken
Wie gut waren die einzelnen Strecken nun mit der neuen Ground-Effekt Äre zu fahren?

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