#013 Budget Cap, Rennkalender und Stirling Moss

Auch in diesen Zeiten gibt es für unsere F1-Experten viel zu besprechen. In der neuen Folge Formel Schmidt informieren wir Sie über den aktuellen Stand im Budget-Cap-Streit und haben die neuesten Rennkalender-Pläne.

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Sebastian Vettel nutzt die Bühne Formel 1, um auf Artenschutz und Biodiversität aufmerksam zu machen. In Suzuka hat er dafür Insektenhotels in der zweiten Kurve errichtet. Das spaltet die Formel-1-Community. Red Bull will die Pleite von Singapur vergessen machen. Wird McLaren zum großen Rivalen in Suzuka und zum Geheimfavoriten 2024? In unserer Vorschau zum GP Japan haben wir die Informationen und verraten, welche Tricks sich die Gegner von Red Bull abschauen.

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Was für ein Formel-1-Krimi! Ferrari bricht in Singapur die Siegesserie von Red Bull. George Russell verliert seinen sicher geglaubten zweiten Platz und Aston Martin erlebt das schlimmste Wochenende der Formel-1-Saison 2023. Der große Preis von Singapur war definitiv nichts für schwache Nerven. Michael Schmidt und Tobias Grüner melden sich mit einer neuen Folge Formel Schmidt direkt aus Singapur.

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Die FIA zieht mit zwei Technischen Direktiven die Zügel an. Sie geht gegen Tricks am Unterboden und gegen zu flexibel ausgelegte Flügelstrukturen vor. Red Bull und Max Verstappen warnen vor Singapur: Auf dem Stadtkurs droht die größte Gefahr, dass die Siegesserie reißt. Dazu: die Upgrades der Teams, ein mögliches Ziel außerhalb der Formel 1 für Mick Schumacher und der neueste Stand rund um die Beitrittsverhandlungen von Andretti.“

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Zehn Siege am Stück: Max Verstappen gelingt in Monza eine historische Leistung. Sein alter Rivale Lewis Hamilton und dessen Mercedes-Rennstall spielen die Erfolge allerdings herunter. Berechtigte Kritik oder nur Neid? Unsere Formel-1-Experten sprechen darüber in ihrer großen Analyse zum GP Italien. Dort geht es auch um den starken Auftritt von Ferrari. Die Frage lautet: War das Abschneiden eine Eintagsfliege oder läuft es bei Ferrari auch in den kommenden Rennen besser?

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Mercedes verlängert vor dem GP Italien die Verträge von Lewis Hamilton und George Russell um zwei Jahre. Beide bleiben bis einschließlich 2025 im Team. Max Verstappen könnte in Monza seinen zehnten Formel-1-Sieg in Serie einstreichen. Der „Tempel of Speed“ verlangt nach den kleinsten Heckflügeln der Saison. In unserer Vorschau haben wir für euch die wichtigsten Infos vor dem GP Italien gebündelt.

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Bei Ferrari und Mercedes geht es nicht recht voran. Die Lücke zu Red Bull wird nicht kleiner. Gerade Ferrari-Pilot Charles Leclerc wirkt zunehmend frustrierter. In Zandvoort schmiss er in der Qualifikation sein Auto weg. Im Rennen kämpfte der Monegasse nach der Startrunde mit stumpfen Waffen. Wie ist es um Leclercs vertragliche Situation bestellt? Zieht er irgendwann die Reißleine bei Ferrari?

Weltmeister Max Verstappen ist weiter nicht zu schlagen. Er feierte beim Heimspiel seinen neunten Formel-1-Sieg in Serie. Teamkollege Sergio Perez ging unter, erhält aber dennoch eine Jobgarantie für 2024. Die richtige Entscheidung von Red Bull?

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Bisher war Red Bull in dieser Saison unschlagbar. Weltmeister Max Verstappen strebt bei seinem Heimspiel in Zandvoort nach dem neunten F1-Sieg in Serie. Damit würde er einen Rekord von Sebastian Vettel einstellen. Die Konkurrenz hofft, dass Red Bull endlich patzt. Das würde die Tür öffnen, doch in diesem Jahr noch ein Rennen gewinnen. Doch wer wäre überhaupt der erste Kandidat auf einen Abstauber-Sieg: McLaren, Mercedes, Ferrari oder Aston Martin? In Haupt-Sache Königsklasse beleuchten wir es. Dazu haben wir die Infos zu den neuen Teilen von Mercedes, McLaren und Aston Martin. Gute Nachrichten gibt es für Nico Hülkenberg: Er fährt 2024 wie Teamkollege Kevin Magnussen weiter für Haas.

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Eure Fragen, unsere Antworten: Wer könnte im gleichen Auto auf Augenhöhe mit Max Verstappen fahren? Wäre die Formel 1 ohne Boxenfunk interessanter? Wer sind unsere Top-10-Fahrer der Formel-1-Geschichte? War der Rauswurf von Mick Schumacher bei Haas Ende 2022 gerechtfertigt? Noch viel mehr gibt es im Video.

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Die Formel 1 bastelt an ihrer Zukunft. Ab 2026 greift ein neues Reglement für das Auto und den Motor, das für fünf Saisons gelten wird. Was hat es damit auf sich? Und wohin steuert die Formel 1 beim Umweltschutz? Wir haben interessante technische Details gesammelt. Wie laden die Autos die Batterie? Was bemängeln Kritiker?

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